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出口免驗"零突破"，中國汽車踏上"破冰"之旅
　　　　　　　　　　　　　　　　　　——汽車業第一張"出口免驗"證書花落宇通

圖/文中國客車網原創新聞組徐流山席蕾

　　2006年8月18日下午，在北京人民大會堂，國家質量監督檢驗檢疫總局副局長葛志榮鄭重地將一塊"金字招牌"--"進出口商品免驗證書"，交到了鄭州宇通集團總裁湯玉祥手上，并舉行了隆重、壯觀的"破冰儀式"。中國汽車工業發展50多年來，汽車企業無緣"出口免驗"的慣例由此被打破。國家發改委、商務部、河南省相關領導與中國汽車工業協會有關專家出席了授牌儀式。

國家質量監督檢驗檢疫總局副局長葛志榮鄭重地將一塊"金字招牌"--"進出口商品免驗證書"，交到了鄭州宇通集團總裁湯玉祥手上

　　國家質量監督檢驗檢疫總局副局長葛志榮介紹，"出口免驗"資格審查，是由國家質量監督檢驗檢疫總局根據《商檢法》的規定，"旨在促進對外經濟貿易發展，扶持具備國際一流品質的自主知識產權，自主品牌商品走向國際市場，推動中國民族品牌國際化戰略實施。"其審查標準完全和國際接軌，申請免驗的出口商品，在國際市場上必須有良好的質量信譽，出口檢驗合格率連續3年以上達到百分之百，產品質量處于行業領先地位等苛刻條件。因此有人形象地比喻企業產品取得"國家出口免驗"，就如同為企業打造了一張國際化戰略的"金質名片"。

隆重、壯觀的"破冰儀式"

　　鄭州宇通集團總裁湯玉祥表示，"獲得國家'出口免驗'，只是代表我們過去的成績。" "我們將以此為新的契機，提升質量管理能力，保證每輛宇通客車的'零缺陷'，使宇通產品達到國際市場的要求，為國際市場上中國汽車的質量正名"。

　　河南出入境檢驗檢疫局局長周建安表示，宇通集團成為汽車行業首家獲得"出口免驗"證書的企業，可謂實至名歸。一直以來，宇通致力于技術創新和產品品質的提升，擁有客車行業首家博士后工作站和行業惟一一家國家級技術中心，每年投入銷售額的4%用做研發費用，用于提升產品設計水平和設計質量。其現代化生產線，采用國際領先工藝，打造了一條先進的生產工藝流程，擁有先進的SAP信息管理系統，為制造高品質客車打下了基礎。

手捧宇通車模，愛不釋手

　　汽車質量問題一直受到國家商務部的高度關注與重視。商務部機電司相關負責人日前透露，擬于2007年對汽車生產企業實行出口資質管理，對出口企業實行生產企業授權管理。

　　國家"出口免驗"資格審查以標準嚴格而聞名，獲得"出口免驗"認證更是成為國內各行業標桿性企業孜孜以求的目標。自實施以來，獲得"出口免驗"證書的企業只有40余家，幾乎被家電、服裝等有出口優勢的行業"包攬"。此前，中國汽車行業尚無一家獲此殊榮。

答記者提問

　　宇通客車完成中國汽車行業"零的突破"，并非偶然。今年上半年宇通客車出口近1000臺，同比增長112%，再次領先于同行。今年初，宇通客車通過國家整車側翻試驗，并且達到了歐洲ECCR66的標準，部分性能甚至超過歐洲標準；并通過了標準更為嚴格的美國DOT認證，正式進軍美國市場，結束了中國客車無緣歐美市場的歷史。今年3月底，宇通奪得了由世界客車聯盟頒發的"BAAV2006年度最佳整車制造商出口營銷大獎"，這是中國汽車企業首次獲此殊榮。

會議現場

　　近年來，中國汽車加快了"走出去"的步伐，然而卻由于質量問題導致中國汽車在國際市場上產生"質量危機"。中國機械工業聯合會副會長張小虞指出，"目前無論是在轎車、客車還是卡車領域，我國的產品質量與日本、韓國的產品比較，都有一定的差距。一定要提高質量意識，加強質量控制。"張小虞表示，宇通客車首獲中國汽車"出口免驗"，有利于促進中國汽車出口的良性發展。


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