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  科技,不斷驅動著生產力;
      創新,創造一切源動力。
         當科技遇到到創新,
         上柴秉承“動力改變世界”的理念,
         為世界貢獻一份記錄動力新紀元的卷首語。
 差異化 國際化:上柴的戰略選擇       上海柴油機股份有限公司總經理 白洪法

  2005年12月16日,我們期盼已久的上柴動力工程研究院終于成立了。
  上柴動力研究院將探索實施工序化研發,利用全球人才、技術資源,開展產業鏈伙伴分工合作,注重研發過程積累和管理,強化測試和驗證能力,整合國際先進技術自主創新。在動力工程研究院在建設中,將凸現以下兩個特點:第一,堅持高起點,瞄準國際前沿技術,實現電子控制技術、新能源技術在動力產品上的突破和成功應用;第二,研究院將實行"開放、合作、流動"的管理模式,注重研發積累,強化測試和驗證能力,力爭發展成為具有國際上比較優勢的研發平臺,真正實現科研開發及運行管理的新突破。同時,我們也將充分發揮地處上海的地域優勢,使動力工程研究院成為國際化合作的重要基地,打造國際化的研發體系,進一步鞏固上柴在國內的領先技術優勢。
 
 技術創新 面向未來的選擇           上海柴油機股份有限公司副總經理 彭立新

技術創新 用動力改變世界

技術優勢 產品優勢 競爭優勢 用戶贏得優勢

今天我們

為客戶提供性價比最佳的發動機

明天我們

為客戶產品升級提供新一代動力

我們一起

用動力改變世界
 
 品牌 . 知識 . 共贏             上海柴油機股份有限公司銷售公司總經理 楊建軍

總結計劃
工程機械:121動力取得突破,實現銷售6000臺,已得到用戶充分認可,使上柴在50裝載機市場占有率取得快速提升。
卡車:完成卡車行業布局,呈遍地開花之勢,歐Ⅲ電控共軌柴油機已成配套亮點,技術優勢遙遙領先。
客車:實現了“三龍一通一海”量的突破,已收復部分城市公交市場。
船機電站:占有率節節攀升。2006年,上柴公司計劃銷售80000臺發動機。

營銷方略
 扁平理、集優勢、攻重點

品牌服務 提升品牌服務價值。引領動力行業技術潮流。以技術提升品牌價值,實行重點營銷,知識營銷。
實現用戶、主機廠、經銷商、服務商共贏。
 
 品牌 . 科技. 未來 主題論壇      上柴動力商務年會暨創新論壇 國際商報副社長李上雄主持
 
 

互動交流 談談感想

1、 倪宏杰,我很高興參加成立大會,研究院成立是行業的一件大事情,是第一家。高科技生產力,本身就是高科技產品。要想振興必須通過科學技術帶動行業發展。行業中強調科學技術要以企業為中心,在世界高科技內燃機發展領域的前沿,要把我國的科技水平提升上去。上柴是我們行業中第一家成立研究院的,我想這是一件很好的事情,完全符合我們國家在新的戰略規劃里提出今后要加強自主創新,提高自主創新的能力是國家的戰略,調整知識結構改變經濟增長方式,我們上柴在這點上來講走在了最前沿,我是非常高興的。

2、我國以科研院所為主,企業基本不做研發,那么從長遠來看這個體制不是很成功的,現在國家開始重視企業科研的開發。那么在現在這樣的新形式下,產、學、研之間怎么樣做,如何發揮科研院所和企業的優勢,使我們行業和企業取得更大成果。

            ............................更多討論>>>

 
 上柴動力工程研究院組織構架         
 
 上柴動力工程研究院精英團隊 

人才,是上柴動力工程研究院的靈魂。國際內燃機專家彭立新、陳戎博士在國內外內燃機領域聲譽卓著、影響深遠。

擁有的科研力量和深厚的歷史底蘊之后,當世界頂尖專家加盟之時,研究院人才結構共有技術員工330人,其中博士8人,碩士13人,教授級高工10人、高級工程師33人,工程師58人。

     ............................團隊組合 更多信息>>>
 
 上 柴 產 品
       
 
圖 片 信 息
上柴動力常務副總經理肖衛華主持會議
上柴公司總經理白洪法先生致辭
上柴公司黨委書記李健勁先生宣布聘任公司技術委員會外部專家委員的決定,并介紹上柴動力工程研究院管理團隊
以彭立新博士為代表的上柴動力工程研究院精英管理團隊
北汽福田副總經理吳越俊先生致辭
廈門工程機械股份有限公司副總經理白飛平先生致辭
美國西南研究院車輛與動力分院執行主任布魯斯·白考斯基先生致辭
上海電氣集團總公司總裁黃迪南先生致辭
上海市科學技術發展委員會副主任壽子琪先生講話
全國政協常委、中國汽車工程學會名譽理事長邵奇惠先生講話
剪彩揭牌儀式
與會領導為上柴動力工程研究院揭牌
上柴動力工程研究院正式成立-美麗的玫瑰花開標志著上柴動力工程研究院的誕生,上柴人將以此為契機,以創新帶動企業核心競爭力的不斷升級。

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