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　上柴動力工程研究院精英團隊　

人才，是上柴動力工程研究院的靈魂。國際內燃機專家彭立新、陳戎博士在國內外內燃機領域聲譽卓著、影響深遠。

擁有的科研力量和深厚的歷史底蘊之后，當世界頂尖專家加盟之時，研究院人才結構共有技術員工330人，其中博士8人，碩士13人，教授級高工10人、高級工程師33人，工程師58人。

管理團隊

彭立新
工學博士上柴公司副總經理、總工程師、上柴動力工程研究院院長
彭立新博士是一位在國際內燃機領域頗具影響力的資深專家，曾在美國克萊斯勒汽車公司，英國帕金斯柴油公司（美國分部）德國FEV發動機技術公司（美國分部）和美國APT新動力公司擔任了現場工程師、高級技術專家、部門經理、技術副總裁等職務，并受聘擔任了美國密西根州奧克蘭大大學兼職教授。在北美內燃機領域工作的15年生涯中積累了豐富的柴油機開發，生產管理，項目管理和團隊建設的經驗。彭博士主持設計、開發多種常規及特種二沖程和四沖程的汽油、柴油和甲醇燃料發動機。15年來彭博士申請獲得9項美國專利，著有專業論文10多篇;他主持的"內燃機燃燒過程優化"研究課題。1994年8月獲得聯合國TISP中國國家分部頒發的"科學技術發明與進步"獎。
彭立新博士具有豐富的發動機專業理論和實踐能力，同時還具有豐富的技術團隊管理經驗。2004年加盟上柴公司

陳戎

工學博士產品研發中心主任。陳戎博士是具有實際經驗的柴油機性能、排放、電控、CAE方面的專家。陳戎博士于1995年在底特律柴油機公司（DDC）從事技術開發研究，先后從事排放研究，燃燒系統設計和優化，發動機的水道，氣道設計，小型高速柴油機的優化設計改進。被美國通用汽車公司動力總成柴油機部聘為燃燒專家，是通用汽車公司北美2010年中重型柴油機研發的總負責人。陳戎博士與2005年10月加盟上柴。

杜志良

教授級高級工程師，產品試驗中心主任。長期從事汽車及發動機試驗工作，積累了豐富的技能和經驗，熟悉汽車產品標準法規、檢測試驗、產品研發等。是國家標準GB/T15704-1995《轎車車輪沖擊試驗方法》的起草人，全國汽車標準化技術委員會發動機分技術委員會委員，中國汽車工程學會發動機分會委員。

邱霞

工學博士高級工程師、國家注冊質量工程師、研究院副院長，1978年畢業于同濟大學熱能動力機械專業，從事增壓技術研究和應用工作14年。負責增壓器設計，配試，柴油機性能開發等工作，2001年起從事技術管理工作，先后擔任增壓器公司總經理助理兼技術質量部部長，上柴公司總師辦主任，制造二分公司總經理，技術中心常務副主任等職務。

陳良宇

工商管理碩士，產品應用中心主任。1996年畢業于天津大學內燃機專業，先后在公司工藝及材料研究院、制造二廠、生產維護中心、制造一分公司、海外部、上海伊華電站工程有限公司等部門從事技術和管理工作，積累了較豐富的管理經驗。在擔任產品工程部部長期間，根據公司總體要求，從組了公司原工程配套應用體系，提高了內部運行效率及對市場的反應速度。在注重配套應用研究，促進配套向專業化方向發展方面作了大量工作。

朱健康

上柴公司副總工程師主要研究方向：柴油機制造和公司規劃布局、柴油機制造工藝、新材料、新技術的開發及應用工作。負責主持了公司精益求精生產和供應商網絡建設項目，成果顯著，或是及管理創新獎。

邱國平

工學碩士　高級工程師、上柴公司副工程師。長期從事柴油機新產品開發設計和質量管理工作，在工作中，積累了較強的開拓創新能力和組織協調能力。

魏善鎮

教授級高級工程師　上柴公司副總工程師。技術專長：柴油機結構設計和性能研究。兼任中國內燃機學會中小功率柴油機分會副主任，全國內燃機標準化技術委員會委員，上海市農機協會理事等社會職務。

紀麗偉

工學碩士　博士在讀。教授級高級工程師，產品研發中心副主任。主要研究方向：柴油機電控及性能開發、長期從事柴油機性能開發、排放控制、測試技術和電控技術應用方面的開發工作。

胡金壽

工學學士　教授級高級工程師、產品應用中心副主任、中國機械質量協會可靠性委員會委員。
以獨特的眼光審視質量問題，系統的思考分析和解決各種問題，開展可靠性研究。漆工子的思路是對問題追本溯源、用最小的代價使問題得到快速解決，并且不在發生類似的問題。

李宏虎

工學學士　產品研發中心副主任　主要研究方向：柴油機整機和零部件設計，主要從事柴油機整機和主關件的機構設計開發工作。

嚴永華

工學學士　高級工程師、產品應用中心副主任。
長期從事114系列產品的設計、開發和配套工作、系統匹配項目，比較深入地開展了動力傳動系統匹配和優化工作，以及整車熱平衡、進排氣系統，電器系統、支撐減震系統、整車降噪系統等試驗和研究工作。

周建平

工學學士　高級工程師、產品應用中心副主任。
對柴油機與工程機械配套工作經歷豐富

張愛民

博士后　高級工程師　主要研究方向發動機摩擦學領域研發工作，從事柴油機機油消耗極其與顆粒排放相關性方面的研究工作。

常久鵬

博士后　高級工程師、公司學科帶頭人
主要研究方向：柴油機電子控制、車載通信技術與應用、嵌入式系統的開發。在車載通信領域，對國際SAE和ISO車載通信標準和故障診斷標準以及在車輛上的運用具有豐富的項目應用經驗。1999年起任上海交大副教授，2004年10月從上海交大加盟上柴公司工作。

劉凱

工學博士　高級工程師、公司學科帶頭人。主要研究:方向氣體燃料發動機的研究開發和應用推廣

劉雄

工學博士，產品研發中心主任設計師。主要研究:方向電控柴油機性能開發，柴油機滿足歐三排放開發，電控柴油機燃油經濟性研究，電控柴油車標定。

林運

工學碩士。主要研究方向：柴油機NVH研究，CAE分析和產品開發。在柴油機降噪、扭振減振和整機懸置優化領域具有豐富的實際工作經驗。

楊衛東

工學學士　高級工程師，中國內燃機學會測試技術分會委員。負責公司研發體系試驗能力的規劃和建設，是試驗中心三期投資項目的主要負責人。

馬鳴

工學學士　工程師，參與了多項公司級項目，在121柴油機國產化項目、柴油機零部件失效分析等項目中擔任主要負責人。

丁鐵新

工學碩士　產品研發中心主任工程師。主要研究方向是CAE、包括發動機內部流體流動與換熱的數值模擬、有限元技術工程應用

邵岳鋒

工學學士　高級工程師、工藝材料中心高級主任工藝師。23年工藝規劃工作經驗的柴油機工藝專家。在從事的工藝規劃領域中，應用企業生產能力規劃理論和方法，堅持因地制宜規避投資風險。實現存量生產能力轉移的原則，開展公司的生產提升工作；并面對市場經濟的競爭機制環境條件，提出研究重點是中、短期生產能力的規劃工作。

袁海群

工學學士　教授級高級工程師、工藝材料中心副主任。從事機械制造方面的技術工作20多年，是我國較早開始FMS技術研究的專家。曾參與上海市經委FMS課題組的前期規劃認證工作，并較早開始對大批生產柔性化這一問題進行研究，提出用可變系統來適應大批生產柔性的概念。

凌建群

工學碩士　高級工程師。主要研究方向：柴油機內燃機系統的研究和應用。先后主要負責完成了P7N噴油泵、PE噴油泵、493調速器、PX噴油泵等的開發工作。使得上柴的柴油機燃油系統一直處于國內領先水平。

張有

工學博士，教授級高級工程師，上柴公司副總工程師。
研究方向車用柴油機整車開發、增壓與性能匹配以及發動機新技術工程應用研究。

技術委員會外部專家

姓名	職務	單位	專長
張興業	名譽理事長	中國汽車工程學會	政府行業動向
李世豪	主任	建設部科技委城市車輛專家委員會	客車行業動向
倪宏杰	理事長	中國內燃機工業協會	行業動態
張志邁	專家	天津工程機械研究院	工程機械
歐陽明高	主任教授博士導師	清華大學汽車工程系	1、交通能源與環境 2、汽車動力系統 3、發動機控制工程
鄔學斌	院長、專家	北汽福田汽車工程研究院	汽車
黃震	院長、教授	上海交通大學能源研究院	1、內燃機燃燒與排放控制 2、代用燃燒汽車與電子控制 3、激光流場可視化和測量
董堯清	教授博士導師	同濟大學汽車學院	1、發動機開發研究、節能和排放 2柴油機燃料噴射系統 3、電控噴射系統

圖片信息

上柴動力常務副總經理肖衛華主持會議

上柴公司總經理白洪法先生致辭

上柴公司黨委書記李健勁先生宣布聘任公司技術委員會外部專家委員的決定，并介紹上柴動力工程研究院管理團隊

以彭立新博士為代表的上柴動力工程研究院精英管理團隊

北汽福田副總經理吳越俊先生致辭

廈門工程機械股份有限公司副總經理白飛平先生致辭

美國西南研究院車輛與動力分院執行主任布魯斯·白考斯基先生致辭

上海電氣集團總公司總裁黃迪南先生致辭

上海市科學技術發展委員會副主任壽子琪先生講話

全國政協常委、中國汽車工程學會名譽理事長邵奇惠先生講話

剪彩揭牌儀式

與會領導為上柴動力工程研究院揭牌

上柴動力工程研究院正式成立－美麗的玫瑰花開標志著上柴動力工程研究院的誕生，上柴人將以此為契機，以創新帶動企業核心競爭力的不斷升級。


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