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對企業家而言，企業管理乃重中之重，如何進行行之有效的管理是影響企業發展乃至企業生命力的關鍵因素。對于日益競爭激烈的客運企業而言，一套規范化的管理體系比什么都重要。今年3月下旬，宇通“價值連城”活動在“三孔之鄉”（孔府、孔廟、孔林）的濟寧如期舉行，宇通公司攜手濟寧交運集團開展的“宇通杯”節油大賽更成了當地輿論關注的焦點，活動全程也由濟寧電視臺拍攝錄制。期間，記者對濟寧交運集團董事長魏廣錫進行了專訪。魏董事長在客運企業管理上的精辟論斷讓筆者欽佩不已。
山東省濟寧交通運輸集團有限公司是由原山東省濟寧汽車運輸總公司于2006年3月整體改制創立的，是濟寧市規模最大的專業道路運輸企業。濟寧交運集團有限公司注冊資本3000萬元，資產總額5億元，擁有員工4000余人，各類營運車輛2000余部，跨省（區）及區內客運線路300余條，覆蓋全國12個省，通達50余個中心城市。魏董事長告訴記者：“我們公司在成立初期，僅有貨運汽車5輛、馬車27輛、職工71人。幾十年來，在幾代汽運人的共同努力下，企業規模不斷壯大，實力不斷增強，多年來一直是濟寧市道路運輸市場的骨干力量。2003年10月31日是企業改制基準日，在濟寧市委、市政府和市交通局的支持和指導下，公司堅持兩手抓，一手抓企業改制，一手抓生產經營管理，保證了企業穩步發展和平穩過渡……”從他的言談中，記者了解到，濟寧交運集團近幾年對各項管理工作進行了較大調整，而日益健全的管理體制也是促進濟寧交運集團突飛猛進發展的核心因素。
機務管理：擇優選配，定額考核，標準化管理
魏董事長說，他們公司在機務管理方面，始終堅持預防為主和技術與經濟相結合的原則，實行擇優選配、正確使用、定期檢測、強制維護、視情修理、適時更新和報廢的全過程綜合性管理，保障車輛技術狀況良好，保證機務管理工作的順利開展。在機務管理工作上，公司主要從車輛選型、駕駛員培訓、標準化管理降低車輛使用成本等方面進行。擇優選配合適車型是該公司機務工作的前提之一，這就要求機務人員在車輛購置前進行選型論證，重點考察車輛的適應性、可靠性、經濟性及維修方便性，選購符合國家產業政策和車輛發展規劃滿足實際需求、經濟性好的車輛。
定額考核適用于車輛油耗管理，濟寧交運集團每年年初根據車輛使用狀況調整公營客車的燃油、零小修、維護費用定額，使之不斷趨于合理化、標準化。魏董事長提到，為了更科學合理地制定車輛燃油消耗標準，集團公司于2006年8月引進了車輛燃油管理系統，有針對性地安裝到部分車輛上，對車輛燃油油耗實施全過程管理，利用科技手段統計車輛油耗數據，為制定車輛油耗提供了科學的依據，減少了油料浪費。以集團公司文件的形式，建立健全車輛選購管理、技術檔案管理和定期報告、維護、檢測、定期例行檢驗、換季維護、報廢更新、輪胎使用管理等車輛技術標準化管理規章制度也是濟寧交運集團落實機務管理工作的重要方式。
安全管理：以人為本，完善責任體系，狠抓全程控制
在采訪魏董事長期間，負責機務管理的孟朝陽處長告訴記者，濟寧交運集團向來就是機務與安全管理不分家，在狠抓機務管理的同時，沒有放松對安全管理的落實工作。魏董事長這樣告訴記者：“安全生產關系國家財產和人民生命的安全，關系經濟社會的穩定和進步，關系企業的生存和發展，責任重大、意義深遠。近幾年來，集團公司夯基礎、抓源頭、控全程、重實效，實現動態管理，實行全員管理，實施科學管理，取得了明顯的成效。我們深深地體會到，抓安全管理工作，不是一朝一夕、一蹴而就的簡單事，必須持之以恒、堅持不懈。”
的確，通過翻閱該公司的相關檔案材料，記者了解到，濟寧交運集團一直在創新工作思路，主要從“堅持以人為本，牢筑思想防線”、“堅持制度落實，完善責任體系”、“堅持源頭管理，狠抓全程控制”、“堅持科技運用，不斷提高管理水平”等方面，不斷完善安全管理工作。安全管理貴在堅持，魏董事長信心十足地說：“新的形勢、新的任務、新的環境，對安全管理工作不斷提出新的要求，我們也會不斷完善工作方法，防微杜漸、未雨綢繆，持之以恒地將安全管理工作堅持到底！”
在企業綜合管理上，濟寧交運集團公司一直采用博采眾長、取長補短的措施，吸收其他企業先進的管理制度、企業文化，不斷充實自身的管理制度。如在機務管理上，對車輛的技術要求非常嚴格，了解車輛的先進技術至關重要。像在車輛節油技術上，宇通獨有的發動機熱管理技術成了該公司中高層領導乃至基層機務負責人關注的對象。談及這一技術，曾從事車輛技術研究的魏董事長饒有興趣地說：“據我了解，目前的汽車節油技術主要分為兩派：一派是基于現有的汽油發動機或柴油發動機，利用各種先進技術提高其節油效果，改善其燃油經濟性；另一派則將目光盯在了新能源之上。宇通的發動機熱管理系統則是在現有發動機的基礎上，加裝一套熱管理系統，精確控制發動機冷卻水的溫度，使其始終保持在90℃左右的合理范圍內，從而使發動機處于最佳的工作狀態，實現節油的目的。”“這次節油大賽的比賽用車是宇通ZK6127HP產品，也加裝有宇通發動機熱管理系統，6位參賽選手的百公里油耗綜合成績不到16.5升，這個數字是相當理想的，也說明了宇通發動機熱管理系統在節油上的良好效果。”筆者了解到，去年11月份，濟寧交運集團總經理張敦勇帶領集團分公司機務經理及部分機務工作人員專程到宇通了解并學習先進技術，向宇通博士后科研工作站技術人員詳細了解了宇通發動機熱管理技術的相關技術原理。他們去的時候是大霧天氣，張總笑稱那次去宇通參觀學習是“沖破層層大霧”，足以看出他們對先進管理及技術的強烈學習欲。
魏董事長很慈祥，也很健談，他對宇通“價值連城”活動的評價特別高：“宇通‘價值連城’活動符合國家創建節約型社會的政策導向，是對科學發展觀的具體貫徹和落實。通過開展節油大賽和‘價值寶典’培訓等形式，讓我們學到了更多的新技術、新知識。通過這一活動，我們體會到，只有先進的產品和科學的操作結合起來才能發揮節油上的良好效果，通過管理手段降低油耗的方式應該繼續堅持。”
“宇通公司在客車行業享有第一品牌的美譽，通過為本次活動提供先進的客車產品和科學的駕駛操作指導，讓我們感受到了宇通公司的技術實力和服務熱情。我們相信宇通公司與濟寧交運集團雙方的合作關系將會更加密切，雙方的合作也必定會更加和諧、更加愉快！”魏董事長非常看好與宇通公司的合作前景。既有規范化的管理，又能虛心學習、博采眾長，難怪濟寧交運集團公司的發展如日中天！
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