3月11日， 2008年度“BAAV亞洲客車展”在上海隆重開幕，上海申龍秉承“傳承海派文化 締造精品客車”的經營理念，以600多平方米的超大展位，超強新品陣容亮相。推出了新型豪華客車、新能源城市客車、超大型豪華客車等四款客車新產品。
申龍新品啟動
SLK6122該車造型由上海申龍自主研發的一款大型豪華客車。整車造型設計將東方靈動理念與歐洲前衛、時尚完美結合；全車流暢、動感的線條，柔和、飽滿的曲面，賦予了整車動感硬朗的造型，同時可以有效降低行駛風阻，提高燃油經濟性；大幅面前擋風玻璃，融合于飽滿柔順的前圍曲面，超高的車身，高高上弧的側窗，超薄而強化的頂蓋，展現了申龍客車的雄偉氣勢；承載式車身設計彰顯出21世紀豪華客車獨有的力量美學，動靜有致，卓而不群！
在功能設計上，SLK6122汲取世界豪華客車的優點，融入了居家的設計理念。進入車內，典雅柔和的燈光效果給人溫馨舒適之感。車內座間距大，空間寬敞自由。全封閉航空式內行李艙及高精度液晶電視，豪華設施帶來尊貴享受。整車性能和配置達到營運客車大型高三級標準，采用日野專用底盤，集日野發動機、變速器、車橋、空氣懸架、轉向和制動系統六大模塊于一體，使整車系統匹配性和安全性達到行業先進水平。
SLK6123UFHA型豪華城市客車，裝備80千瓦燃料電池發動機系統，最高車速達到80公里，持續行程320公里以上，尾氣排放為零，無污染，具有多項國家專利，主要性能參數達到國際同步、國內領先的水平，是一款真正節能的綠色環保城市客車。
此款車型，造型設計是以歐洲莊重的風格與東方的柔美相結合，線條簡潔流暢、色塊分割清晰有力，曲面圓潤、飽滿；采用先進的CAN總線控制系統，由ECU通過CAN總線管理整車的動力系統，準確地把信息傳輸到儀表板上；通過對電源、電動機、電控位置的巧妙布局，有效地降低了地板高度。由于門式橋的使用，實現了車內通道的無階化，提高乘客流的效率。ECAS系統具備“脆膝”的功能，可降低、傾斜車身，保證行動不便者上下，而乘客門“坡板”及車廂內的專用使用區可為輪椅使用者提供方便。
SLK6142精英系列特大型高檔豪華客車采用國際先進的三維技術，以獨創的視角理念，結合歐洲最新流行時尚，渾然一體的外型，盡現整車申龍客車設計風格。整車配備P11C-UR型柴油發動機，低排放更環保，實現高功率輸出與低油耗；底盤系統的模塊化精良配置，造就其領先性能；前后盤式制動、大扭距液力緩速器、蓄能彈簧駐車制動、應急手剎車制動等安全配置，更為乘客保駕護航；高檔豪華商務座椅，2+2座椅的布置，人體工程學駕駛區，高檔豪華衛生間，多碟液晶影視系統，清晰視聽系統，新穎別致的出風口，車內柔和照明系統，多功能冷熱飲水機等服務設施，給您以人性的關懷、舒適的享受，猶如居家的感覺。
活動儀式現場
申龍人長期以來一直關注如何提升申龍品牌的產品檔次，推動產品的不斷升級問題，推出SLK6142精英型系列頂級豪華客車，與國際先進標準看齊，其意義決不僅僅在于推出一個新車型、延伸產品線，更重要的是申龍人又站在一個新的發展制高點上，并充分發揚“每天進步一點點”的企業精神。
為北美市場“量身定做”的SLK6106F2
2007年申龍客車聯手歐美客戶對申威10m級車型進行全面升級，以節能環保理念科學造車，采用新福達成熟FZ6106ER底盤，其匹配CATERPLILLAR? C9歐Ⅳ發動機、CATERPLILLAR? CX28自動變速箱、前二后二紐威空氣懸架和液壓式側置冷卻系統；車身采用全封閉環鍍鋅骨架，經過計算機有限元優化設計，提高整車剛度和抗扭能力；大曲率雙塊前風窗，大型逃生窗，Grammer司機椅、超豪華真皮座椅，平移式鋁倉門、Air國際制冷空調、Webasto暖風系統；電器安裝了ABS、ASR、CANⅢ總線和輪胎氣壓檢測系統。以人為本的設計理念，不斷地提升安全標準，努力打造每一輛堅固安全的客車。它憑借著強勁動力和可靠性能，再加上尊貴霸氣的外形，敲開了歐美市場，取得了北美DOT認證，獲得100輛訂單，且將公開進行側翻試驗，得到廣大用戶的好評。
上海申龍自2005年9月正式運營以來，連續參加2006年、2007年兩屆“BAAV亞洲客車展”， 并獲得“最佳中型客車大獎”、“ 最佳客車造型獎”等多項大獎。兩年多來，相繼推出十多款車型，產品囊括團體、客運、旅游和公交，包括6-14米各種用途客車。
此次展會推出的四款新品，在繼承舒適性、人性化設計的基礎上，分別在環保、節能等方面取得突破，為美國量身定做的SLK6106客車，豪華、高檔的SLK6122客車，無污染、零排放的SLK6123客車，超大型、舒適的SLK6142客車，每款產品都是在經過大量市場調研的基礎上，滿足不同細分市場的精品佳作，也必將成為市場上暢銷不衰的主力車型。 |
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