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近日，剛剛在中國（蘇州）國際客車展載譽而歸的蘇州金龍海格客車，又將馬不停蹄地再次出擊世界客車博覽亞洲展覽會。3月11日－14日，海格客車將派出6臺新款車輛的豪華陣容，亮相于上海新國際博覽中心W5號館B08展位，沖擊新一輪客車競賽。
海格客車展位布置大氣簡約
回望2007，一幅幅海格客車的亮麗畫卷已經成為中國客車業發展歷程中一道道重要的印記。海格客車采用歐洲標準成功進行側翻試驗，與國際先進標準看齊；摘取BAAV最佳客車制造商獎，吸引業界目光；與瑞典斯堪尼亞的戰略合作，改變了中國高檔客車市場的版圖；四度蟬聯最佳安全裝備獎，使安全成為海格客車的鮮明標簽；中國客車業第一本《安全白皮書》的發布，撥動了多少乘客的心弦；出口俄羅斯的1000臺大單，為俄羅斯中國年添彩；海格客車榮登中國名牌榜，引領中國客車步入一個全新的品牌時代……
2007年，海格客車實行銷售16090臺，銷售收入46.67億元，同比分別增長20.57%、33.16%。海格客車在國際市場高位突破，實現出口2842臺，出口額12.7億元，同比分別增長152％、129％……一串串數字留下了海格客車堅實的腳印，也見證了海格成為中國客車走向世界的重要力量的歷程。
見證輝煌，舉世共賞，以安全、環保為己任，以國際化的視野，2008年的海格乘勢而起，將盛裝亮相2008中國（蘇州）國際客車展覽會。此次海格客車共有6款新車型參展，分別為：
海格客車這次派出的參展車型有：KLQ6147Q 、KLQ6125D、KLQ6125Q、KLQ6180GQE3、KLQ6129GQ1、KLQ6858Q ，這些車型涵蓋了8米到18米的車長，囊括了客運、旅游、公交、團體用車，集中展現了海格客車最新的開發成果和企業的整體實力。據悉，與蘇州金龍展位相鄰的瑞典斯堪尼亞展位還將展出斯堪尼亞·海格A80和斯堪尼亞·海格A50兩款車型，這體現出了海格客車和斯堪尼亞長久以來非同一般的合作關系。
一、KLQ6147Q
斯堪尼亞·A90
斯堪尼亞·海格 A90是蘇州金龍的特大型高三級雙后軸豪華客車，等級座位數達到53+1+1。斯堪尼亞·海格
A90整車采用享有“公路之王”稱譽的SCANIA（瑞典斯堪尼亞公司）的純進口成熟底盤，斯堪尼亞的先進技術為客戶運營提供了有利的保障。KLQ6147Q車型采用了SCANIA的DT1212發動機（420PS，歐四排放標準），SCANIA發動機以其節能環保、維修率低而著稱。SCANIA的K432
32 氣動液壓助力，單片干式離合器；SCANIA 的GR875R 智能型手自一體電控氣助力變速箱，SCANIA前中后三軸和懸架及制動系統，SCANIA的AMI700前獨立車橋，滿載軸荷7500kg，RB660非獨立式雙后軸，最大設計總質量為11000kg+5500kg，SCANIA前獨立空氣懸架，非獨立雙后空氣懸架，整車裝配ECAS系統，WABCO
產ABS+前后盤式制動器，這些先進的配套設備為斯堪尼亞·海格 A90成為真正的“公路客運之王”提供了充實的前提條件。
二、KLQ6180GQE3 海格BRT
海格BRT的外觀造型采用“子彈頭”式動感流線型設計，車身顏色采用了時尚“酒紅色”，正面觀看使人產生一種快速列車呼嘯而來的速度感和安全感。BRT的優點就是大公交大容量。海格采用2+2和1+1混合座位布置，座位數達到35+1+3(母子座)，載客總數達到165人，可稱為公交中的“航空母艦”。該車整車設有四個乘客門，方便了乘客進出，提高了乘客上下車的效率。海格BRT鉸接系統（鉸接盤及折棚）為國際上通用的德國產虎伯拉的ECU電子控制產品，同時，發動機選用進口康明斯的歐三發動機，使動力系統節能降耗的目的。為了靈活應對BRT緊湊的安裝空間，發動機冷卻風扇采用液壓驅動帶硅油離合器風扇驅動系統。大大改善冷卻系統動力消耗，使得冷卻系統具有低能耗、低噪音、維護周期長、可充分利用緊湊的、有限的發動機艙空間等優點，有效的降低了發動機附件系統能耗，使燃料燃燒更充分，達到節能減排的目的。為了提高主動安全性，采用前中后盤式制動器，解決了鼓式制動器無法解決存在的過熱、爆胎等問題，全面提高制動可靠性的同時降低了制動系統的維修成本。同時還安裝WABCO的6S/6M防抱死系統，無論干燥路面還是濕滑路面均能實現安全制動，保證人、車安全。
三、KLQ6119GE3 海格B91H
海格B91H外觀造型大方實用。整車采用方基調外觀造型，對前圍進行分塊設計，方便了前圍燈具和雨刮器等常用部件的維修。在設計時，對前懸架前后端支架進行優化處理，解決了前輪后座位乘座舒適性問題。海格B91H主要總成件采用國內較為成熟的產品，如選用玉柴、錫柴等發動機，綦江變速箱和襄樊前后橋等國內市場占有率較高的總成，方便了客戶的使用和維修。海格B91H同時優化了進氣系統和可采用風扇電磁離合器，也可采用替代燃料，進行節能降耗。百公里油耗降低值：5～8%。進氣系統優化極大的提高了燃油燃燒充分性，提高了燃油熱值，降低了油耗。風扇電磁離合器的應用，使得節能效果尤為明顯。同時通過成本低廉的替代燃料，能夠有效的降低用戶的使用成本。
四、KLQ6129GQ1 海格B92H 城際公交
城郊客車是一個全新意義上的客車，它結合了城市客車和旅游客車的部分特性，滿足城市客運和城郊客運兩種運營工況線路的需要。
城郊客車將城市客車和旅游客車的優點進行整合，充分滿足城郊客運運營的需要。城郊客車在低入口城市客車基礎上進行變型設計，兼顧了低入口城市客車裝載量大、流動快的特點，又通過匹配設計，提高最高車速、安裝內行李架方便乘客手提行李的安放、配備城郊客車專用座椅提高乘座舒適性、加高后區頂蓋改善后區乘客的視野和安裝安全裝置提高車輛的安全性能等，更好的滿足城郊客運的需要。
1、全新功能性的新產品。良好的乘座舒適性。采用新款城郊巴士專用座椅；加上人性化設計，可以選裝輪椅自動踏步；增加車內行李架，方便乘客攜帶行李；安裝了LCD站點自動識別系統，有助于乘客及時了解車輛的運行路線；安裝了多功能電腦報站器，能夠方便即時實現對車內顯示屏，路牌顯示器的內容編輯和控制。2、適合城市道路及郊區道路工況的匹配設計，配置有適用兩種運營工況的動力系統使車輛運營性能得到良好的保證。3、響應國家節能減排政策，提高了整車燃油經濟性。
五、KLQ6125Q 海格H92
海格H92是蘇州金龍V92系列大巴的升級產品，采用半承載式車身結構，按照JT/T325-2004營運客車類型劃分及等級評定標準，整車性能和配置滿足大型中級到大型高二級標準要求。
該車最大座位數為53+1+1，高二級座位數為45+1+1（等級座間距≥750mm），乘坐舒適性高。同時選用國內客車市場中最為成熟、市場保有量最大的廣西玉柴發動機廠的歐三標準排放的節能環保發動機、濰柴大馬力和錫柴發動機以及進口康明斯和上柴日野等高性能發動機，在滿足不同用戶需求的同時，也為客戶的使用和維修提供了有效的保障。該車裝配滿足歐四標準的發動機。同時優化了進氣系統和可采用風扇電磁離合器進行節能降耗。百公里油耗降低值達到3～5%。進氣系統優化極大的提高了燃油燃燒充分性，提高了燃油熱值，降低了油耗。風扇電磁離合器的應用，使得節能效果尤為明顯。
六、KLQ6606 海格金爵
該車型是蘇州金龍全新研發的小型高一級產品，豐富了客戶對國內該等級產品的選擇范圍。海格金爵的外觀造型有別于國內其他6米客車，新穎時尚，被業內專家稱之為“國內奔馳”。設計者通過車身優化設計，該車型高一級座位數可達到17座，是國內同類產品中最多的，為客戶提供了利益最大化的座位數選擇。前獨立懸架技術歷來是影響客車企業小型高一級產品的開發的重要因素，為了解決此問題，蘇州金龍采用了國內最為成熟的南京依維柯底盤技術（雙擺臂扭桿彈簧獨立懸架，扭桿直徑Φ31mm，帶前橫向穩定桿和雙向筒式減振器），成功的滿足了小型高一級的等級技術要求。KLQ6606車型在研發中正是看中了索菲姆發動機在小功率發動機中的優勢特點，采用了索菲姆sofim8140.43S3歐三排放的發動機，并匹配依維柯公司的Iveco 2826.5型機械變速器，是客戶在油價飛速上漲中一個有用的選擇。 |
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