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第十二屆影響中國客車業?2017年度客車十大新聞評選

中車電動:十年砥礪前行,成就全能選手

  10年均復合增長率達近70%,擁有新能源汽車全產業鏈,產品遍布全國,并挺進國際市場,市場份額躋身全國前列……

  這是一家新能源汽車企業十年來的成長數據,也是中國新能源汽車產業騰飛發展的軌跡。這個軌跡就來自于——湖南中車時代電動電動汽車股份有限公司(簡稱“中車電動”)。2017年7月18日,中車電動迎來了十周年華誕,中車電動十周年慶暨新產品·新技術·新戰略發布會在湖南株洲舉行。

  十年礪金,開啟載夢征程

  客車網獲悉,2007年,新能源汽車還屬于一個“無人區”。中車株洲所以國家“863”計劃電動汽車重大項目研發成果為基礎,聚合優勢資源,組建成立國內第一家電動汽車公司--中車電動。正如中車電動董事長申宇翔所說,2007年7月18日是一個值得紀念的日子,從那一天起,懷揣夢想的中車電動員工踏上了開辟株洲所一方新天地的新征程!

發布會現場

  十年來,中車電動堅持創新驅動,以技術為先導,不斷加強核心技術的研發。在我國新能源汽車科技攻關中,中車電動是公認的主力軍,是承擔國家“863”計劃電動汽車重大項目研發課題最多的企業,涉及電機、電控、動力系統集成、電動整車集成、電動整車試驗與運營管理等全縱深技術領域;十年來,依托母公司中車株洲所在軌道交通領域所掌握的變流技術、電傳動及控制技術等核心技術的強大支持,中車電動創新性地將高鐵核心技術移植到新能源汽車領域,打造出系列化“高鐵級”新能源客車;十年來,中車電動始終將新能源汽車的技術創新與市場推廣作為自我發展的首要目標;十年來,中車電動經營業績節節攀升,10年均復合增長率達近70%。

  技術領先,樹行業標桿

  回首十年,中車電動始終堅持技術領先戰略,累計投入近10億元用于研發體系建設和新產品開發,核心技術不斷取得突破,獲專利380余項。通過20多個國家重大科技攻關項目的錘煉和2萬余輛新能源客車整車、5萬多套動力系統的市場考驗,中車電動打造出了具有完全自主知識產權的基于純電動、在線充電、増程插電式等動力系統平臺的新能源客車系列化產品。整車從混合動力到增程插電、從純電驅動到燃料電池、從新能源客車到智軌列車,動力系統從分立控制到一體化總成,控制策略從車載網絡控制發展到互聯網+大數據管理的智能駕駛,核心技術不斷升級換代。

  2008年,中車電動開始全面導入精益生產,在多年的精益化探索中形成了具有工位制節拍化生產特征的生產運營體系,完成了精益流水線的建設;為提高車身壽命,中車電動投資1.5億,引進最先進的電泳工藝,通過13道嚴密流水線生產,保證車身骨架10年歷久彌新;在國家2025智能制造專項中,中車電動斬獲先機,成為近百家入選該項目的公司、研究機構中唯一的專業研發制造新能源客車的企業。

  創新是企業的靈魂,是企業發展的不竭動力,對于創新的追求,中車電動從未止步。十年來,中車電動不斷強化電驅動核心技術,自主研發的第五代純電驅動系統平臺T“動力”(英文名T-Power),集八大核心功能于一身,具備高性能、高可靠性、高安全的先進性,進一步提升了新能源汽車的運行效能和運營能力,為我國新能源汽車產業創新驅動注入新引擎。它有望帶來新能源汽車領域一場革命性技術變革,推動我國新能源汽車核心技術邁向世界一流水平。

  如今,中車電動以敏銳的嗅覺提前布局,以領先的技術引領新能源汽車行業變革,樹立新能源客車行業新標桿。

  暢銷國內,征戰海外

  十年來,中車電動以引導和滿足市場需求、為客戶創造超出期望的價值為宗旨,以提升全生命周期性價比為目標,產品不斷推陳出新,產品型譜日趨完整。新能源客車整車產品實現了客車、專用車、無軌電車、智軌列車等各種車型的全覆蓋。

  優質的產品,必然擁有廣闊的市場。中車電動高鐵級新能源汽車產品,從湖南本土逐步擴展到全國各地并入駐寶島臺灣。在北京奧運會、上海世博會、廣州亞運會、巴西世界杯等國內外大型賽事、活動中大放異彩。

  同時,中車電動立足國內,放眼全球。2016年,中車電動純電動客車在全球第一大商用車展——德國漢諾威國際商用車展上亮相;同年,中車電動聯合北美公司推出了全球第一輛燃料電池大型物流車電驅動系統,并創造了中國首次向歐美國家出口燃料電池系統產品的記錄。

  2017年,中車電動與新西蘭簽約訂單及示范運營協議,隨后與歐洲國家簽署示范運營協議,其純電動客車將為其提供示范運營服務。今年10月,中車電動還將攜專門針對歐洲等海外發達國家開發的新能源客車,亮相比利時世界客車展,并向歐洲市場進一步發力。

  面對未來,制定全新戰略舉措

  中車電動明白,面對前沿黑科技的顛覆、補貼政策的退坡等問題,新能源汽車企業猶如在急流險灘中逆水行舟,不進則退。申宇翔表示,中車電動經歷十年沉淀,即將全新啟航,面對未來,中車電動制定了技術領先、產品多樣、品牌驅動的戰略舉措:

  中車電動將繼續堅定純電驅動路線,確立增程插電、純電動及燃料電池技術的領先地位;打造智能網聯平臺,發力云智通、智能駕駛等智能網聯技術;同時構建覆蓋元件、模塊、總成、系統、新能源商用車等模塊的全產業鏈生態,將形成控制總成、傳動總成、電池、公交客車、公路客車、物流車等系列化產品。

  在中車電動成立十周年之際,發布了面向未來十年的全新戰略,一家產業覆蓋新能源客車、新能源專用車及輕客、先進動力驅動系統、電池能源系統等全領域的全能選手型新能源汽車企業將盛裝起航。

  站在全新起點,中車電動將不忘初心,牢記使命,為打造中國中車新的支柱產業和第二張金名片,為發展我國新能源汽車產業而載夢前行。

活動規則

1、客車網網友通過網絡投票參與第12屆影響中國客車業系列互動的各模塊的評選。
2、同一網友在1天內只能在1個評選模塊中投3票,請珍惜投票機會。不同模塊間不受影響。
3、參與評論留言的網友都能參與抽獎,有機會獲取大獎。
4、活動最終解釋權歸客車網所有。
評論留言的網友可在評論的8小時內參加抽獎活動。驗證留言的手機即可抽獎,每個會員最多抽獎3次。
查看抽獎資格

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2017年度客車十大新聞評選

中車電動:十年砥礪前行,成就全能選手

  10年均復合增長率達近70%,擁有新能源汽車全產業鏈,產品遍布全國,并挺進國際市場,市場份額躋身全國前列……

  這是一家新能源汽車企業十年來的成長數據,也是中國新能源汽車產業騰飛發展的軌跡。這個軌跡就來自于——湖南中車時代電動電動汽車股份有限公司(簡稱“中車電動”)。2017年7月18日,中車電動迎來了十周年華誕,中車電動十周年慶暨新產品·新技術·新戰略發布會在湖南株洲舉行。

  十年礪金,開啟載夢征程

  客車網獲悉,2007年,新能源汽車還屬于一個“無人區”。中車株洲所以國家“863”計劃電動汽車重大項目研發成果為基礎,聚合優勢資源,組建成立國內第一家電動汽車公司--中車電動。正如中車電動董事長申宇翔所說,2007年7月18日是一個值得紀念的日子,從那一天起,懷揣夢想的中車電動員工踏上了開辟株洲所一方新天地的新征程!

發布會現場

  十年來,中車電動堅持創新驅動,以技術為先導,不斷加強核心技術的研發。在我國新能源汽車科技攻關中,中車電動是公認的主力軍,是承擔國家“863”計劃電動汽車重大項目研發課題最多的企業,涉及電機、電控、動力系統集成、電動整車集成、電動整車試驗與運營管理等全縱深技術領域;十年來,依托母公司中車株洲所在軌道交通領域所掌握的變流技術、電傳動及控制技術等核心技術的強大支持,中車電動創新性地將高鐵核心技術移植到新能源汽車領域,打造出系列化“高鐵級”新能源客車;十年來,中車電動始終將新能源汽車的技術創新與市場推廣作為自我發展的首要目標;十年來,中車電動經營業績節節攀升,10年均復合增長率達近70%。

  技術領先,樹行業標桿

  回首十年,中車電動始終堅持技術領先戰略,累計投入近10億元用于研發體系建設和新產品開發,核心技術不斷取得突破,獲專利380余項。通過20多個國家重大科技攻關項目的錘煉和2萬余輛新能源客車整車、5萬多套動力系統的市場考驗,中車電動打造出了具有完全自主知識產權的基于純電動、在線充電、増程插電式等動力系統平臺的新能源客車系列化產品。整車從混合動力到增程插電、從純電驅動到燃料電池、從新能源客車到智軌列車,動力系統從分立控制到一體化總成,控制策略從車載網絡控制發展到互聯網+大數據管理的智能駕駛,核心技術不斷升級換代。

  2008年,中車電動開始全面導入精益生產,在多年的精益化探索中形成了具有工位制節拍化生產特征的生產運營體系,完成了精益流水線的建設;為提高車身壽命,中車電動投資1.5億,引進最先進的電泳工藝,通過13道嚴密流水線生產,保證車身骨架10年歷久彌新;在國家2025智能制造專項中,中車電動斬獲先機,成為近百家入選該項目的公司、研究機構中唯一的專業研發制造新能源客車的企業。

  創新是企業的靈魂,是企業發展的不竭動力,對于創新的追求,中車電動從未止步。十年來,中車電動不斷強化電驅動核心技術,自主研發的第五代純電驅動系統平臺T“動力”(英文名T-Power),集八大核心功能于一身,具備高性能、高可靠性、高安全的先進性,進一步提升了新能源汽車的運行效能和運營能力,為我國新能源汽車產業創新驅動注入新引擎。它有望帶來新能源汽車領域一場革命性技術變革,推動我國新能源汽車核心技術邁向世界一流水平。

  如今,中車電動以敏銳的嗅覺提前布局,以領先的技術引領新能源汽車行業變革,樹立新能源客車行業新標桿。

  暢銷國內,征戰海外

  十年來,中車電動以引導和滿足市場需求、為客戶創造超出期望的價值為宗旨,以提升全生命周期性價比為目標,產品不斷推陳出新,產品型譜日趨完整。新能源客車整車產品實現了客車、專用車、無軌電車、智軌列車等各種車型的全覆蓋。

  優質的產品,必然擁有廣闊的市場。中車電動高鐵級新能源汽車產品,從湖南本土逐步擴展到全國各地并入駐寶島臺灣。在北京奧運會、上海世博會、廣州亞運會、巴西世界杯等國內外大型賽事、活動中大放異彩。

  同時,中車電動立足國內,放眼全球。2016年,中車電動純電動客車在全球第一大商用車展——德國漢諾威國際商用車展上亮相;同年,中車電動聯合北美公司推出了全球第一輛燃料電池大型物流車電驅動系統,并創造了中國首次向歐美國家出口燃料電池系統產品的記錄。

  2017年,中車電動與新西蘭簽約訂單及示范運營協議,隨后與歐洲國家簽署示范運營協議,其純電動客車將為其提供示范運營服務。今年10月,中車電動還將攜專門針對歐洲等海外發達國家開發的新能源客車,亮相比利時世界客車展,并向歐洲市場進一步發力。

  面對未來,制定全新戰略舉措

  中車電動明白,面對前沿黑科技的顛覆、補貼政策的退坡等問題,新能源汽車企業猶如在急流險灘中逆水行舟,不進則退。申宇翔表示,中車電動經歷十年沉淀,即將全新啟航,面對未來,中車電動制定了技術領先、產品多樣、品牌驅動的戰略舉措:

  中車電動將繼續堅定純電驅動路線,確立增程插電、純電動及燃料電池技術的領先地位;打造智能網聯平臺,發力云智通、智能駕駛等智能網聯技術;同時構建覆蓋元件、模塊、總成、系統、新能源商用車等模塊的全產業鏈生態,將形成控制總成、傳動總成、電池、公交客車、公路客車、物流車等系列化產品。

  在中車電動成立十周年之際,發布了面向未來十年的全新戰略,一家產業覆蓋新能源客車、新能源專用車及輕客、先進動力驅動系統、電池能源系統等全領域的全能選手型新能源汽車企業將盛裝起航。

  站在全新起點,中車電動將不忘初心,牢記使命,為打造中國中車新的支柱產業和第二張金名片,為發展我國新能源汽車產業而載夢前行。

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