2016初，廣東、甘肅、山東、河北等地紛紛出臺地方校車新規，多方聯動監管校車安全。距離2012年我國首部《校車安全管理條例》的頒布，已經四年過去了，受限制于有利運營條件的缺乏，校車管理不夠規范等客觀因素，國內校車推廣并未取得突破性的進展。然而，百年大計，教育為本，學童的出行安全牽掛著每一個家庭的心，校車市場不應因為經營難而萎縮。

　　有企業人士在接受客車網采訪時稱，最近幾年，新能源客車很火，國家政策鼓勵起了不小的推動作用。如果在校車層面，有國家政策或者經濟上的支持，想必局面會有很大的改觀。校車要推廣，除了國家層面的推動，車企也起著至關重要的作用。那么，還有多少企業在關注校車?

宇通校車

　　作為中國校車行業標準制定者之一的宇通，一直在持續關注校車的發展。宇通客車倡導專業化的校車安全理念：只有“專用校車產品+有效的監管管理(政府主管部門)+校車安全教育(學校、家長、學生)”多方聯動，才能真正保障學童的出行安全。為此，宇通發起了全國性公益活動——“袋鼠行動”，通過校車安全大講堂和安全演練，提高校車安全意識和應急逃生能力。2016年上半年，宇通共售出校車3958臺，占據國內校車市場近37%的份額。宇通用實際行動在推廣安全校車的同時，也播種著安全校車的理念。

中通校車

　　2016年，中通客車推出新款“小黃蜂”系列校車，為了打造出過硬的安全性能，中通率先進行真人動態安全側翻實驗(60KM/H)，并通過國家檢測機構的側翻、頂壓、和側傾等試驗。安全是校車的第一要義，中通打造出的“超國標”校車，旨在為學童的出行安全保駕護航。

海格校車

　　海格認為，對于企業來說，校車是一份沉甸甸的社會責任。“校車不應該是用來盈利的產品,它是一個社會公益事業,它是一種保障孩子們生命安全的純粹社會責任感。”海格相關校車負責人表示。雖然校車目前面臨著盈利難的問題，但是海格并未停止對校車產品研發的探索。海格打造的G-BOS智慧運營系統校車,不僅可以監控校車的運營路線,更可監控駕駛員的操作行為,避免駕駛員違規操作和不按規定線路行駛,解決管理者的運營監管之憂,全時智護校車安全運營。同時海格呼吁，作為企業代表，校車要推廣除了企業的行動，還需要政府的管理提供制度保障。

安凱校車

　　在經濟欠發達、道路交通不便、物資貧乏的地區，校車的推廣尤為困難。然而，安凱迎難而上，2016年，發起了“50周年感恩與榮耀——安凱校車公益行”活動，目光鎖定在欠發達地區。安凱每到一地，都會與當地經銷商聯手，一同走訪相對貧困的鄉鎮幼兒園，為他們普及校車技術及安全知識。2012年，安凱客車通過與擁有百年歷史的知名品牌——納威司達合作，引進美國專業校車底盤技術和校車車身結構技術，在滿足國際最嚴格的校車安全標準的前提下，打造出了符合中國國情的高品質校車。截至目前，安凱校車產品已覆蓋北京、上海、浙江、廣東、山東、等省市。安凱用實際行動踐行著社會責任，同時也呼吁更多社會人士關注貧困地區兒童的出行安全。

亞星校車

　　除了保障安全，如何提高校車的運營效益也是車企需要思考的問題，亞星校車做出了回答。亞星根據客戶運營線路特點，依托濰柴集團技術優勢，實現了發動機、車橋、變速箱與整車的最佳匹配，從而保證車輛的經濟性。亞星認為，校車制造廠家承擔著很大的安全責任，亞星在校車的設計、工藝、制造等多方面精藝求精，為學童提供一個安心舒適的旅途。

歐輝艦橋校車

　　2016年初，福田歐輝創造性的提出了“校車中的商務車”的理念，并推出艦橋BJ6590系列專用校車。歐輝艦橋校車擁有全承載沖壓車身技術，防撞吸能車身，360°安全無懈可擊。同時，車輛還匹配福田汽車獨有的智能管理系統，配置專屬校車卡，利用車載FRID或IC卡識別孩童身份，家長可獲取短信提示，及時確認孩童上下車情況，保障孩童安全接送;而校車運營公司也可以隨時通過GPS進行車輛跟蹤，獲取校車位置、狀態、速度、運行軌跡等關鍵信息。“生產高質量校車是福田歐輝的責任。”福田歐輝客車事業部國內營銷公司副總經理、校車業務總監楊希玉介紹，歐輝艦橋系列專用校車，是福田歐輝的用心之作，也是用戶的安心之選。

東風超龍中國夢系列EQ6580ST專用校車

　　與其他企業一樣，東風超龍把校車安全放在首位。2008年，東風超龍以客車產品為平臺，研發了6-8米系列平頭專用校車，采用前后加防撞梁、無障礙后安全門、整車達到國家環保標準的內飾材料、配備車內外360°無盲區實時監控等主動安全設施;搭載衛星定位系統、運營管理系統等，在家與學校之間鑄成“移動長城”，讓學校更放心，讓家長更安心!系心于人，用心于車。在2015年,東風超龍將校車事業提升為“東風超龍•中國夢”系列專用校車。

　　宇通校車負責人表示，想讓校車實現安全運營就必須依賴于一個系統工程。從制度的頂層設計、校車的生產制造到運營管理、日常監督等，可謂環環相扣，任何環節的缺失都會給校車運營帶來破壞性的后果。而正是因為校車運營環環相扣的復雜性，令很多企業“知難而退”。

　　但是，依然有不少車企為了學童安全執著堅持校車事業，正是有了這份堅持，讓我們看到校車推廣的希望。校車的推廣需要多方的共同努力，健全政策法規，營造校車文化范圍，提高校車安全意識，才能使國內校車大環境真正得以改善。