對于5G技術在公共交通領域的應用，人們總是充滿了好奇與設想。現如今，宇通為全行業乃至全社會呈現出了一幅基于5G技術的“車路協同”場景。2019年5月17日，宇通L4級自動駕駛巴士“小宇”在智慧島開放道路成功試運行，為引發了我們對未來出行生活的無限暢想。
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宇通L4級自動駕駛巴士“小宇”
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L4級自動駕駛巴士開放公交線路
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極具”未來感“的內飾設計布局
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5G賦能下的”小宇“對媒體開放試乘
宇通5G智能公交系統解決方案有多硬核？
2019年5月17日，宇通L4級自動駕駛巴士“小宇”在鄭州智慧島開放道路成功試運行，同時發布“安睿智聯”車聯網全新品牌，逐一揭曉了其產品在校車、公交、客旅團、智能管家及海外市場的布局。
在“智慧島5G智能公交”項目上，從產品落地到技術支撐到應用環境建設，宇通為全行業乃至全社會描繪出了一副未來5G智能交通的應用場景。
一圖讀懂“小宇” 宇通5G智能公交系統全方位大解析
沒有駕駛艙，沒有方向盤，造型“萌萌噠”，它就是宇通L4級自動駕駛巴士。除了擁有超高顏值外，智能交互、自主巡航、車路協同等強大本領小宇更是樣樣精通......【詳細】
“聰明的車+智慧的路” 看宇通描繪的5G智能交通場景
2019年5月17日，世界電信和信息社會日，河南省政府5G+示范工程啟動，宇通客車打造的“智慧島5G智能公交”項目正式落地。宇通L4級自動駕駛巴士“小宇”......【詳細】
5G技術、車聯網、自動駕駛之間的關聯性在哪里?
智能網聯，客車產業的“智高點”，每一個尋求突破的客車企業都希望能捷足先登，掌握未來市場的主動權。在“智慧島5G智能公交”項目上，宇通為全行業......【詳細】
2019年5月17日，宇通L4級自動駕駛巴士“小宇”在智慧島開放道路成功試運行，同期發布“車-路-云-網-法”五位一體的5G智能公交系統解決方案。
“小宇”這款車從研發設計之初，便從客戶實際運營角度出發，在安全性、智能化、人性化和適用性等方面實現不斷突破。
沒有駕駛艙，沒有方向盤，整體造型設計極具“未來感”。除了擁有超高顏值外，“小宇”還具備智能交互、自主巡航、車路協同等強大本領。
專用車道內，宇通建設路端V2X設施，實現遠程監控、信號誘導、盲區預警等功能;同時，宇通打造的一體化智能站臺配套了站內客流檢測、站內視頻監控、公交車道占用檢測、站內免費Wi—Fi覆蓋等設施。
宇通L4級自動駕駛巴士具備智能交互、自主巡航、換道、避障、超車、會車、跟車、進站以及緊急制動、精確停靠、路口通行、車路協同等功能，完全達到高度自動駕駛水平。
車輛指揮層面，強化學習的決策與協同控制技術就像給車裝上了“大、小腦”。小腦時刻監測著大腦的行為，如果“大腦”遇到某個程序突然死機或信號中斷，“小腦”可立即接管指揮車輛確保運營安全。
車輛的感知能力上，基于深度學習的多源信息融合技術，不僅保證車輛能360°感知周圍環境，并且針對一個視角，實現多個傳感器監測，仿佛給車安上了多只眼睛。
車輛對指令的執行層面，基于高可靠性冗余線控執行機構技術，即使某一條電路出現問題，也不影響車輛的正常運行。同時，車輛具有強大的AI自我學習能力，可實現不斷升級。
