2018年3月的北京，備受國人矚目的第十三屆全國人民代表大會第一次會議和政協第十三屆全國委員會第一次會議(簡稱：全國兩會)如期而至。作為國內最高級別會議，每年兩會用車都會進行嚴格篩選，對產品性能乃至制造商品牌形象等都有嚴苛要求。之于客車企業，承擔兩會通勤無疑是一種榮譽，今年，正是宇通客車連續服務全國兩會的第十四個年頭。
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宇通連續14年擔當兩會通勤服務
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服務兩會的宇通T7車隊
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在高鐵站臺接送與會代表的宇通客車
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宇通客車承擔代表委員的通勤任務
2018年3月1日，全國兩會開幕前夕，北京市市委書記蔡奇，北京市市委副書記、市長陳吉寧帶隊檢查了全國兩會服務保障工作，北汽集團為兩會調配了車況良好的綠色環保車輛，蔡奇書記特別叮囑司機師傅要注意文明駕駛，確保舒適和行車安全。檢查過程中，市委領導登上了宇通客車詳細查看車輛的準備情況，宇通T7、ZK6908H作為兩會服務用車代表接受了檢閱。
今年已經是宇通第14年入選全國兩會服務用車，共有143輛大中型宇通客車(含備用車輛)服務全國兩會，相比去年增加了31輛，在服務車輛中的占比也從去年的28.9%提升至42.6%，其中T7達到33臺，成為當之無愧的高端公商務車的主力。
連續14年服務兩會通勤 宇通客車再現品質擔當
媒體名稱：客車網
樹公商務車新標準 宇通T7全滿服務多地兩會
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《厲害了，我的國》熱映 宇通T7實力出鏡
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為自主品牌“提氣” 宇通T7載譽而行
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宇通T7于2015年“橫空出世”，在紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年閱兵式、博鰲亞洲論壇、全國兩會等重要政商活動中有上乘表現。
宇通T7是自主品牌中第一款按照乘用車開發流程正向開發出的公商務車型。宇通T7定位高端，嚴格來說主打政府調研用車市場。
用“十年磨一劍”來形容宇通T7并不夸張，耗資4億多元,歷經多達100余人核心技術團隊歷時8年的潛心研發，宇通傾盡全力打造了向傳統制造業發起挑戰的一款實力之作。
在2018年全國兩會期間，33輛宇通T7再次擔當重任，作為高端公商務車的運輸主力，為全國人大代表和政協委員提供交通接待服務。
T7是業內率先進行“三高”(高寒、高溫、高原)試驗的中巴車型，并一次性完美通過符合國家標準的側翻試驗。在40℃高溫、-30℃高寒、以及>4000米海拔的極限條件下，T7仍能保持穩定狀態運行。
宇通T7整車內飾采用環保材料，座椅根據人體工程力學設計，無論在外觀還是內飾細節，處處彰顯出自主品牌的高端制造能力。
自宇通T7面世以來，已參與了全國兩會、G20杭州峰會、博鰲亞洲論壇、東盟博覽會、達沃斯論壇等多項國內外重大活動的服務用車工作，并在多位國家領導人調研考察期間擔當領導座駕。
除了服務重大會議外，宇通T7也成為了國家領導人視察調研工作的高頻用車，具備了與國際一線品牌同臺競爭的能力和實力，為“中國制造”走出去奠定了堅實的基礎。
2015年，宇通T7以“新長征”的方式為自己證言，開啟了長達25000公里的新長征品質見證之旅，并成功實現了零故障跨越全國主要地形區;
2015年9月，在“九三”大閱兵交通運輸服務工作中,5臺T7被用于武警警衛團的交通運輸服務工作,并以良好的車輛表現被服務單位高度認可;
同年9月，李克強總理來河南調研期間乘坐的是T7;
同年12月，上合峰會在鄭州舉辦，15臺T7圓滿完成會議的交通保障任務;
2016年3月全國兩會期間，35輛宇通T7經過嚴苛的挑選，首次成為全國兩會服務用車，并以“零故障”的優異表現被代表、委員們親切地稱之為“兩會車代表”;
在2016博鰲亞洲論壇期間，12輛宇通T7為參加論壇的外國政要團提供交通運輸服務，是博鰲亞洲論壇創辦15年來首次采用自主高端公務中巴車品牌服務外國政要團;
2016年5月，6臺T7圓滿完成俞正聲主席在河南考察的交通保障任務;
2016年9月，G20峰會，100臺T7將以“中國自主品牌高端公商務車”的身份服務各國元首嘉賓，代表“中國制造”的品牌形象向世界發聲;
2017年2月，連續13年服務全國兩會的宇通客車隊列中再現T7的身影;
2017年5月，裝載國產柴油發動機及變速箱的宇通T7D(柴油版)榮耀上市，再度豐富T7的產品序列;
2017年6月，宇通T7作為服務用車添彩第十一屆夏季達沃斯年會，代表中國客車交出了踐行“工業4.0”的出色答卷;
2017年8月，國際奧委會主席巴赫乘宇通T7考察冬奧會籌辦工作，再次彰顯了中國制造實力;
2017年10月，宇通T7完滿服務于黨的十九大，這是“匠人”宇通證明自己的又一份成績單；
2018年3月，宇通客車連續14年服務全國兩會，宇通T7作為兩會服務用車代表接受了檢閱。
