進入 21 世紀，新興經濟體對可持續發展道路移動性問題的處理能力，已經成為全球面臨的主要挑戰之一。中國日益增長的道路移動性需求印證了其經濟發展、國力增強的現狀。
中國國情特殊（詳細數據請見圖表）。泱泱 13 億人口、飛速發展的機動化和城市化進程，令中國社會對可持續發展的關注日益高漲，并將其列入了政府工作日程。
機動化的飛速發展為中國帶來了巨大的利益，也使其面臨嚴峻的挑戰：如隨日益增長的能源需求而產生的能源安全問題；威脅人類健康的環境污染；日趨嚴重的城市交通擁堵對經濟高效增長的阻礙；交通傷亡事故的居高不下等一系列負面影響。
對中國而言，充分利用新技術、新標準、示范項目和方針政策有助于遵循可持續發展原則、微調國家自身需求，以處理當下的復雜形勢和棘手問題。簡而言之，中國的技術轉化過程如同固定電話向手機的飛躍，有可能越過仍在多數發達國家交通工具中居于主導地位的“高碳生成技術”，直接利用最新的高效低碳技術。與此同時，私營和公共的交通系統也將達到一個更好的平衡。這個“中國模式”對于控制居高不下的二氧化碳排放量是非常有意義的。
這樣看來，選擇上海作為必比登挑戰賽的舉辦地也就合乎情理。對于米其林公司及其合作伙伴而言，再次選擇中國是一次良機，這能讓大家共同關注和探索一條更高效、更清潔、更安全和更通暢的道路移動性的途徑。尋求道路移動性的不斷完善充分體現了尊重環境、以人為本的思想。
中國，提供了一個解決可持續發展問題的良機
中國對可持續發展的貢獻也許會超出人們的普遍預期。中國飛速發展的步伐和規模以及對緩解方案的迫切需求，實際上為尋求可持續發展的出路提供了巨大的機遇。在這個關鍵時刻，中國仍有機會來創造性地思索如何改變通往可持續發展移動性的途徑。
中國正在逐步取代美國成為世界頭號溫室氣體排放國；自1990年來，其排放量增長達 80% 。
2006年9月，中國進口原油約 1346 萬噸，較 2005 年增長 24% 。
目前，中國機動車數量已達 2500 萬輛，這個數字有望在2010 年達到5000 萬， 在2020 年突破
1.5 億。
更多的車輛產生更多的廢氣排放，目前中國 2/3 的 城市空氣污染來源于此。
2006年中國共有 89,000 起道路交通死亡事故，較2005 年降低了9.4 個百分點。
空氣污染每年導致17.8 萬人早逝，34.6 萬人入院治療。
