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遼寧虎躍快速汽車客運股份有限公司技術副總張明俊


  虎躍購買了宇通公司49臺發動機熱管理系統,安裝完畢后,虎躍所有宇通車都擁有了這套系統,原因是這一系統的確省油。我們也算了一筆經濟賬,宇通發動機熱管理系統平均每百公里省油1.8L,一輛車一天按400公里行程計算,一天就省油7.2L,一月省油216L,一年省油2592L,按照市場價5.07元/L計算,一輛車一年就能省油13141.44元。

  拿其中沈陽至葫蘆島線路說,該線路全部為高速公路。公司為其制定的往返油耗為160升,平均每百公里26.6升左右的油耗標準。現在跑這條線路的宇通車ZK6120HB(熱管理系統為該車型的標準配置)油耗最高不超過26升,大部分車輛油耗維持在25-26升,同樣的路線,相比于其他品牌的客車百公里油耗節約1-2升。

  另一運營線路為大連-本溪, 每天1個往返。跑此線路的宇通的ZK6118HC(熱管理系統為后來加裝)較改裝前節省油耗1.5-1.8升/百公里, 加裝熱管理系統的車輛百公里油耗為25.7升,未加裝車輛油耗卻高達27-29升,同樣的線路,每百公里平均相差1.3-3升左右。

  從目前來看,改裝車輛的省油情況還是相當可觀的。



責任編輯:Jackie 

 

 

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