能源緊張已經(jīng)是目前全人類共同面對的嚴峻問題了，交通運輸業(yè)作為一項能源消耗極高的行業(yè)，其面臨的如何通過技術(shù)和科技創(chuàng)新來節(jié)約能源、提高效率，已經(jīng)成為運輸行業(yè)最為關(guān)注的話題之一。
與此同時，能源的節(jié)省也可以有效的控制二氧化碳及其它溫室氣體給全球環(huán)境帶來的影響。
米其林，作為道路運輸業(yè)的主要參與者，一百多年來始終致力于環(huán)保節(jié)能輪胎的研究和制造，通過改變配方和其他技術(shù)方面的創(chuàng)新，來降低輪胎在車輛運行當(dāng)中能量的消耗，同時降低對環(huán)境的影響。
輪胎作為承載汽車重量，直接與地面接觸的汽車零部件，在汽車正常速度行駛時所造成的油耗占整個汽車油耗的20%。作為一個輪胎廠商，一直以來，米其林把如何提供和幫助用戶選擇能減少油耗的輪胎，從而降低使用成本，作為孜孜以求的目標(biāo)。米其林公司利用自己在輪胎科技方面的領(lǐng)先地位和研發(fā)投入，在保持產(chǎn)品安全性的前提下，通過減少滾動阻力、延長輪胎使用壽命等方法來改進輪胎性能。
2006年在中國上市的蘊含ENERGY節(jié)能技術(shù)的綠色環(huán)保型省油輪胎XZA
2+ ENERGY系列產(chǎn)品，正是通過其獨特的膠料配方以及優(yōu)化的胎面設(shè)計，帶給高速長途車輛用戶更耐用、更省油、更安全的體驗和實實在在的效益。
2007年6月，中國交通部公路交通試驗場對米其林XZA 2+Energy綠色輪胎和其XZE
2+普通輪胎同時進行了80km/h等速行駛?cè)加拖牧繙y試，以及初速30km/h滑行試驗。樣車采用宇通ZK6120HE型客車。檢測結(jié)果表明XZA
2+Energy綠色輪胎比XZE 2+普通輪胎百公里節(jié)油2％左右。同時，其滑行距離延長了22％。此綠色輪胎若應(yīng)用在輪位眾多的卡車拖掛車上，省油結(jié)果將更為突出。
讓我們做一個算術(shù)，一支擁有50臺卡車，每臺車年行駛12萬公里的車隊，在輪胎的使用壽命內(nèi)，若每百公里油耗降低1升，這就意味著每年可節(jié)省6萬升油。按5元/升的燃油價格計算，這意味著節(jié)省了31萬元運營費用。除了帶給運輸企業(yè)的經(jīng)濟利益外，降低油耗還能減少該行業(yè)對環(huán)境的影響。
另外，米其林的另外一項創(chuàng)新就是X
One 輪胎，也為提高燃料效率，減少運營成本，并通過提高凈載重量來提高生產(chǎn)力做出了貢獻。X
One輪胎是米其林發(fā)明的一種可替代卡客車現(xiàn)在所用雙輪胎的單胎產(chǎn)品，取代原有四個胎壁的兩個胎壁，大幅降低了因輪胎滾動時產(chǎn)生的熱量而消耗的能量。在米其林的測試中心進行的跑道測試顯示，X
One單胎的滾動阻力比低滾動阻力的Energy系列雙輪胎還要低。另外，由于單胎比雙胎在重量上輕了許多，因此，省出的重量就可以使車輛的凈載重增加，提高了生產(chǎn)力。這種重量方面的成就，不僅減少了輪胎制造的原材料用量，同時也幫助提高了燃料效率，從而保護了環(huán)境。
除了在產(chǎn)品技術(shù)上的革新，米其林還在服務(wù)上更進一步，向用戶推廣專業(yè)刻溝和翻新技術(shù)，從而使輪胎擁有四次生命之多：第一次壽命是新輪胎的壽命；第二次是經(jīng)過刻溝后的輪胎使用壽命；第三次是得益于米其林的翻新技術(shù)，第四次是輪胎的第二次翻新。翻新和刻溝可優(yōu)化輪胎的里程數(shù)，延長輪胎的使用壽命達2.5倍，并減少70％到75％的原料消耗，同時保證同樣的安全性能。隨著米其林在中國的卡客車輪胎服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展和完善，
越來越多的卡客車用戶得以在米其林卡客車專業(yè)店中享受到包括刻溝，修補以及翻新業(yè)務(wù)的推薦和介紹等多種專業(yè)服務(wù)，從而發(fā)揮輪胎的最大價值。
相信未來，在為促進廣大運輸企業(yè)的安全運營，實現(xiàn)更大效益的道路上，米其林將會不斷創(chuàng)新和努力，推出更加節(jié)能環(huán)保的輪胎產(chǎn)品和服務(wù)，以及更為優(yōu)化的整體解決方案。
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