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客車網獲悉，2024年6月18日，由成都公交集團隆星汽車技術服務有限公司與浙江盤轂動力科技有限公司（以下簡稱“盤轂動力”）等單位合作共建的“新能源車輛輪邊驅動系統應用工程技術研究中心”和“輪邊驅動系統裝配中心”揭牌儀式在成都公交停保基地舉行。

揭牌儀式現場，盤轂動力創始人韓軍和成都公交集團黨委副書記、副董事長、總經理全鋼共同為全國首個“新能源車輛輪邊驅動系統應用工程技術研究中心”揭牌，并宣布盤轂輪邊驅動系統裝配中心正式投入運行。

據了解，盤轂動力以軸向磁通電機應用為核心、研發推出的四氣囊獨立懸架輪邊驅動系統，已經成為當前城市公交行業廣泛應用的電驅動解決方案，并被譽為公交適老化服務和公交運力提升的“明星產品”。采用盤轂輪邊驅動解決方案后，車廂內部實現了從前到后的全平貫通、沒有任何臺階，同時有效載客空間面積大大提升， 8米盤轂輪邊驅動公交車可達到10米普通公交車的運力；10米盤轂輪邊驅動公交車與12米普通公交車運力相當，“平峰期有座位、高峰期多拉人”，完美契合了當前城市公交行業的客流變化需求。

目前，搭載盤轂輪邊驅動解決方案的公交車已經在成都、上海、蘇州、廈門、福州等全國50余個城市批量運行，累計數量接近5000臺，安全運營超過2.5億公里。

在活動儀式現場，盤轂動力創始人韓軍表示“軸向磁通電機重量輕、體積小、效率高，作為輪邊驅動電機非常適合，并且有非常好的應用優勢和發展前景”；此次投入使用的“盤轂輪邊驅動裝配中心”是盤轂動力在全國范圍內授權的首個以總裝為主的生產線，選擇成都公交集團作為合作伙伴，既是對成都市營商環境的充分信任，也是與成都公交強強聯合互利共贏的結果，“未來雙方將進一步加強深度合作，持續推動輪邊驅動技術在新能源車輛領域的全面應用和發展。”

“輪邊驅動系統應用工程技術研究中心的揭牌和輪邊驅動系統裝配中心落地后，雙方將在裝配生產、售后維保及產品代理等方面不斷擴大合作，通過共同攻關技術研發課題，聯合申報科研項目，加快發展公交新質生產力，推動產業鏈布局，用實際行動踐行國企擔當。”成都公交集團黨委副書記、副董事長、總經理全鋼表示。

盤轂新能源車輛輪邊驅動系統應用工程技術研究中心和輪邊驅動系統裝配中心的正式落地，實現了城市公交車輛核心零部件的本土化裝配、本地化運營，進而成為西南地區輪邊驅動技術的研發中心和裝配基地，在有效降低區域及周邊用戶采購成本的同時，也有利于成都公交盤活富余資源、開拓全新業務發展空間，形成各方共贏的價值升維。

“雙中心”的落地，開創了城市公交領域內“新質生產力”技術與終端應用場景的新型合作模式。未來，盤轂也將在更多領域內，和更多客戶深度綁定，共同推動電驅動產業技術革命。