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　　客車網(wǎng)2023年5月4日獲悉，米其林集團(tuán)近日正式發(fā)布2023年第一季度財(cái)報(bào)，在市場(chǎng)疲軟的背景下，集團(tuán)銷售額達(dá)70億歐元，同比增長(zhǎng)7.4%。

　　2023年第一季度歐洲和北美售入市場(chǎng)的特點(diǎn)是為了優(yōu)化供應(yīng)鏈降低庫(kù)存，而2022年第一季度的特點(diǎn)則是庫(kù)存補(bǔ)充推動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)。在這樣的背景下，財(cái)報(bào)顯示乘用車和輕卡輪胎市場(chǎng)收縮3%，主要是受到歐洲與北美市場(chǎng)的替換業(yè)務(wù)需求影響。相比之下，原配胎市場(chǎng)呈現(xiàn)積極發(fā)展態(tài)勢(shì)，但整體仍低于2019年水平。在卡車輪胎方面，以歐洲和北美市場(chǎng)為代表，旺盛的原配胎需求與增速減緩的替換胎需求相互抵消，中國(guó)以外的卡車輪胎市場(chǎng)下降2%。值得一提的是，特種輪胎市場(chǎng)依然保持強(qiáng)勁發(fā)展，尤其在礦業(yè)輪胎和飛機(jī)輪胎領(lǐng)域，而工程基建和兩輪輪胎市場(chǎng)需求相對(duì)較低。除此之外，以一般工業(yè)、礦業(yè)、能源和車隊(duì)服務(wù)為主的非輪胎業(yè)務(wù)市場(chǎng)呈現(xiàn)持續(xù)上升勢(shì)頭。

　　財(cái)報(bào)還指出，得益于高價(jià)值定位，米其林2023年第一季度的銷售額同比增長(zhǎng)7.4%，達(dá)到70億歐元。整體銷售量下滑6.6%，主要原因?yàn)槌擞密嚭洼p卡輪胎以及卡車輪胎售入需求下降，其中，東歐市場(chǎng)的影響占比25%。12.3%的增長(zhǎng)來(lái)自價(jià)格組合效應(yīng)，由此反映集團(tuán)產(chǎn)品的高質(zhì)量與高性能。高價(jià)值細(xì)分市場(chǎng)的增長(zhǎng)和強(qiáng)勁的礦業(yè)輪胎銷售，抵消了不利的原配與替換胎業(yè)務(wù)組合影響。此外，非輪胎業(yè)務(wù)依然延續(xù)良好勢(shì)頭，包含高科技材料與車隊(duì)服務(wù)，共帶來(lái)15%的銷售增長(zhǎng)。另有0.8%的增長(zhǎng)源于積極的貨幣效應(yīng)，主要受益于美元兌歐元匯率變動(dòng)。

　　財(cái)報(bào)展望，集團(tuán)確認(rèn)其市場(chǎng)情況趨于初始預(yù)測(cè)區(qū)間的下限，全年銷售量預(yù)計(jì)同比變化-4%至0%。米其林集團(tuán)維持全年指導(dǎo)目標(biāo)：按照恒定匯率計(jì)算，業(yè)務(wù)線營(yíng)業(yè)利潤(rùn)超過(guò)32億歐元，并購(gòu)前自由現(xiàn)金流超過(guò)16億歐元。