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　　2022年11月19日，采埃孚張家港基地底盤(pán)零部件系統(tǒng)及后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(AKC)項(xiàng)目正式破土動(dòng)工。這是采埃孚集團(tuán)將全球先進(jìn)的技術(shù)本地化、在中國(guó)擴(kuò)大投資的又一重大舉措。

　　采埃孚集團(tuán)乘用車(chē)底盤(pán)零部件亞太區(qū)負(fù)責(zé)人司劍鋒、采埃孚集團(tuán)乘用車(chē)底盤(pán)技術(shù)事業(yè)部亞太區(qū)生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)負(fù)責(zé)人副總裁沃夫?qū)?middot;拉姆普雷希特(Wolfgang Lamprecht)、張家港市委市政府和張家港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了簽字儀式。

　　采埃孚計(jì)劃投資約1億美元，擴(kuò)大張家港基地現(xiàn)有的底盤(pán)零部件產(chǎn)品種類(lèi)和產(chǎn)能。項(xiàng)目將于2024年正式投產(chǎn)，2027年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額約20億元。項(xiàng)目建成之后，底盤(pán)零部件工廠制造產(chǎn)品包括控制臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿、穩(wěn)定桿連接桿等，幾乎覆蓋底盤(pán)零部件產(chǎn)品線中所有產(chǎn)品。

　　此外，AKC技術(shù)在張家港基地的落地，標(biāo)志著這一采埃孚領(lǐng)先技術(shù)在歐洲以外的全球首發(fā)。采埃孚的主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(AKC)廣泛應(yīng)用于歐美系豪華品牌，能幫助電動(dòng)車(chē)或傳統(tǒng)乘用車(chē)大幅提高安全性、動(dòng)態(tài)性能、操控性和舒適度。公司迄今已經(jīng)出產(chǎn)了超過(guò)100萬(wàn)件AKC系統(tǒng)，在電動(dòng)化智能化的大潮來(lái)臨之際，采埃孚致力于為中國(guó)的用戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)，將率先將此技術(shù)在中國(guó)市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)化以滿足本地客戶日益新增的需求。首個(gè)本土化項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2024年開(kāi)啟交付。預(yù)計(jì)未來(lái)三至五年，AKC的年產(chǎn)量將超過(guò)100萬(wàn)件。

　　采埃孚集團(tuán)董事、董事會(huì)副主席柯皓哲博士(Dr. Holger Klein)表示：“中國(guó)是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，富有活力與韌性，我們對(duì)中國(guó)的市場(chǎng)前景充滿信心。采埃孚集團(tuán)將持續(xù)在中國(guó)投資發(fā)展。在不斷引進(jìn)全球最為領(lǐng)先的新產(chǎn)品和新技術(shù)的同時(shí)，采埃孚將中國(guó)作為許多職能和產(chǎn)品線的全球總部所在地和全球創(chuàng)新基地。采埃孚在開(kāi)放的汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)中扮演越來(lái)越重要的角色，正引領(lǐng)下一代出行。”

　　采埃孚中國(guó)區(qū)總裁及亞太區(qū)運(yùn)營(yíng)高級(jí)副總裁汪潤(rùn)怡表示：“張家港是采埃孚集團(tuán)在亞太地區(qū)規(guī)模最大的生產(chǎn)基地。從2014年開(kāi)始，我們?cè)诖讼群蟛季炙募夜S，有力支持了亞太和全球業(yè)務(wù)。在江蘇省和張家港市各級(jí)政府的支持下，采埃孚在張家港基地不斷投入新技術(shù)、新產(chǎn)品和高效的管理機(jī)制，張家港基地發(fā)展速度超出預(yù)期。該基地正成為全球的燈塔工廠。進(jìn)入中國(guó)40多年來(lái)， 采埃孚經(jīng)歷了從中國(guó)銷(xiāo)售、中國(guó)制造到中國(guó)研發(fā)的歷史性跨越，向著中國(guó)引領(lǐng)的目標(biāo)不斷前進(jìn)。如今，中國(guó)作為采埃孚最重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)之一的定位不斷得到加強(qiáng)。”

　　采埃孚亞太區(qū)乘用車(chē)底盤(pán)技術(shù)高級(jí)副總裁魯本(Ben Roos)表示：“采埃孚乘用車(chē)底盤(pán)部件產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)并實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件的本土化制造已經(jīng)有25年多的時(shí)間。采埃孚在張家港多年的運(yùn)營(yíng)十分成功，這也是我們將AKC本土化放在張家港的重要原因。我們對(duì)中國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展非常樂(lè)觀，十分高興在張家港繼續(xù)發(fā)展和擴(kuò)大我們的業(yè)務(wù)。我們將在中國(guó)本土市場(chǎng)提供更廣泛、更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。”

　　張家港市委書(shū)記韓衛(wèi)對(duì)采埃孚集團(tuán)與張家港的深入項(xiàng)目合作表示充分肯定。他在致辭中說(shuō)，底盤(pán)零部件系統(tǒng)項(xiàng)目，從“落筆簽約”到“落地開(kāi)工”僅用了3個(gè)月;后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)項(xiàng)目，更是實(shí)現(xiàn)了“簽約即開(kāi)工”，刷新了項(xiàng)目建設(shè)的“張家港速度”、創(chuàng)造了單個(gè)世界500強(qiáng)企業(yè)“在張家港平均每15個(gè)月就投資一個(gè)新項(xiàng)目”的記錄。相信隨著這些項(xiàng)目的順利推進(jìn)，必將為經(jīng)開(kāi)區(qū)(楊舍鎮(zhèn))打造特色產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群夯實(shí)堅(jiān)強(qiáng)根基，也必將為張家港“輕裝上陣、加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型”增添澎湃動(dòng)能。

　　2014年3月，采埃孚汽車(chē)科技(張家港)有限公司成立。目前，該公司已經(jīng)發(fā)展成為采埃孚集團(tuán)在亞太地區(qū)規(guī)模最大的生產(chǎn)基地?；乜偼顿Y18億人民幣，占地面積18.4萬(wàn)平方米，已先后建成制動(dòng)系統(tǒng)、被動(dòng)安全系統(tǒng)、電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤(pán)零部件四家工廠。各個(gè)項(xiàng)目有望在2030年全部達(dá)產(chǎn)，屆時(shí)年銷(xiāo)售額有望達(dá)到約140億元，主要產(chǎn)品包括主動(dòng)安全系統(tǒng)、被動(dòng)安全系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。