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　　對于中國客車行業而言，2018年絕對算得上是不平靜的一年，多起客車安全事故令全行業繃緊了神經。由此而引發的公交客車行車安全防護與危險預警不單受到用戶和消費者的關注，更主機廠和相關配套企業重要的產品技術發力點。過去一年，中國客車業涌現出一批優秀的客車安全技術產品，以科技之力為公交行車安全保駕護航。

　　2019年1月12日，“第13屆影響中國客車業年度系列活動”在京如期舉行。在這一年一度的行業盛會上，近兩百名企業代表、行業專家齊聚一堂，共謀行業發展?；顒赢斖?，“第13屆影響中國客車業年度盤點活動”評選結果正式揭曉，經過客車網讀者積極投票和影響中國客車業組委會評定，鄭州森鵬電子技術有限公司(簡稱：森鵬科技)參評的森鵬SuperViu™Mirror電子后視鏡在眾多參評產品中脫穎而出，摘得“2018年度客車安全技術成果獎”。

　　2018年度“客車安全技術成果獎”：森鵬SuperViu™Mirror電子后視鏡

　　安全是客車運營中最重要的話題，安全可靠的產品離不開出色的零部件以及技術支持?？蛙嚲W發起“2018年度安全技術成果”獎項評選，目的在于倡導客車行業安全制造理念，通過評選客車安全技術的標桿，激勵所有客車配套企業在客車安防技術領域力爭上游。

　　在眾多行車安全隱患中，大型車輛的駕駛視野盲區嚴重影響著行車安全。傳統玻璃鏡片存在著視覺變形大、需在多個后視鏡之間頻繁轉換視線、注意力分散、二次視覺盲區、受環境光線及天氣影響大等問題，傳統玻璃鏡片能夠提供的目視效果遠遠低于視覺安全底線，很容易導致大型車輛出現行車安全事故，造成人員傷亡，造成極大損失。

　　基于以上種種，針對大型車輛盲區，森鵬科技推出了新一代SuperViu™mirror電子后視鏡產品。據客車網從森鵬科技方面獲悉，2016年5月，森鵬科技秉承“以市場為導向，以創新為動力”的經營理念，正式啟動電子后視鏡的研發工作，第一代電子后視鏡SVM100開始驗證;2017年3月，SVM100開始裝車;2017年4月森鵬第二代電子后視鏡SVM200開始驗證;2018年1月，SVM200開始裝車......

　　本次榮膺2018年度“客車安全技術成果獎”的森鵬SuperViu™Mirror電子后視鏡擴展了IV類和V類外視鏡視野，消除了車頭A柱的盲區，車身兩側比玻璃鏡多看一個車道;特有的抗凝結防水珠技術，在雨天影像依然清晰;具有寬動態成像技術，在夜間也能清晰看見人和物體。具有防眩光夜視技術，后向強光照射下成像清晰;配合視頻采集模塊，可實現錄像功能，為安全管理提供準確依據;配合云模塊，可實現云端實時監控，與客戶監管平臺融合，實現車外安全管理。

　　森鵬科技新一代SuperViu™mirror電子后視鏡產品主要有SVM100 12.3吋、SVM200 14.6吋共2個型號。據客車網從森鵬科技方面獲悉，2018年6月，森鵬第三代后視鏡SVM 300 12.3寸和15寸高清版本已列入開發流程，預計將在2019年7月實現量產。

　　截止目前，森鵬電子后視鏡陸續在海口公交、廣州公交、深圳公交、杭州公交、石家莊公交、濟南公交、蘭州公交、拉薩公交等全國三十多家城市公交公司及8家主機廠裝車使用。金龍“阿波龍”、金旅“星辰”無人駕駛微循環公交以及申龍“熊貓車”同樣裝載該系統。

　　交通文化的核心是“安全”，除了企業的產品技術加持外，加強公交安全管理，確保安全運營是公交行業面臨的重要問題，也是維護社會和諧穩定的重要因素。只有安全的車輛才能最大限度地保護乘員的健康和生命，才能為“公交優先”、“公交優秀”政策的實施奠定堅實基礎。得益于以森鵬科技為代表的一系列零部件企業的快速成長，中國客車行業在培育“交通安全文化”的過程中定會多一些捷徑可循。