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凱博易控2018道路運輸展大放異彩:多款重磅新品備受關(guān)注

發(fā)布時間:2018年05月28日 18:53 作者:亞寧 來源:客車網(wǎng)
  2018年5月28日—30日,由交通運輸部科學(xué)研究院、中國公路學(xué)會客車分會、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會北京市分會、交科院華運展科技發(fā)展(北京)有限公司等多家單位共同承辦的“2018北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會”(以下簡稱“道路運輸展”) 在北京中國國際展覽中心(新館)隆重舉行。作為國內(nèi)乃至亞洲客車行業(yè)最大的年度盛會,本屆展會以“創(chuàng)新、共享、融合”為主題,吸引了眾多實力強勁的客車整車及零部件企業(yè)參展。

  凱博易控是中國新能源商用車高端驅(qū)動系統(tǒng)供應(yīng)商,本次展會攜旗下多款新品驚艷亮相。凱博易控主要產(chǎn)品包括高效純電系統(tǒng)(EV)、高效混合動力系統(tǒng)(HEV)及智能雙源無軌系統(tǒng)(CMS)等三大類。本屆展會,除雙源無軌系統(tǒng)外,高效純電系統(tǒng)、高效混合動力系統(tǒng)等重磅產(chǎn)品均悉數(shù)亮相,其中包括60kw純電驅(qū)動系統(tǒng)EDS-S1100C、75kw純電驅(qū)動系統(tǒng)EDS-S1800C、純電驅(qū)動系統(tǒng)L型EDS-S3700A、增程式混合動力系統(tǒng)M型HDS-S1800B、增程式混合動力系統(tǒng)B型HDS-S2800A、行星排混合動力系統(tǒng)HDS-C2900A和E-CVT混合動力系統(tǒng)HDS-C3800A共7款產(chǎn)品。

凱博易控行星排混合動力系統(tǒng)發(fā)布會現(xiàn)場

  28日上午,凱博易控在展會現(xiàn)場同期舉辦了凱博易控行星排混合動力系統(tǒng)新品發(fā)布會,中國公路學(xué)會客車分會理事長王奇英,交通運輸部科學(xué)研究院副院長趙之忠,中國公路學(xué)會客車分會副秘書長佘振清,吉利商用車集團(tuán)客車公司總經(jīng)理劉國強,廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理周方明,北汽福田汽車股份有限公司北京歐輝客車分公司技術(shù)副總兼研究院院長秦志東,沈陽安運公交公司總經(jīng)理司景利,凱博易控驅(qū)動技術(shù)有限公司董事長兼總裁郝慶軍及近三十家公交客運集團(tuán)、客車企業(yè)等單位代表一同出席本次發(fā)布會。發(fā)布會上,王奇英理事長與郝慶軍董事長共同為“行星排混合動力系統(tǒng)HDS-C2900A”揭幕。

王奇英理事長與郝慶軍董事長為“行星排混合動力系統(tǒng)HDS-C2900A”揭幕

  行星排混合動力系統(tǒng)HDS-C2900A是2018年凱博易控推出的“明星產(chǎn)品”。據(jù)劉鳳君院長介紹,作為融合歐洲技術(shù)與品質(zhì)的創(chuàng)新之作,凱博易控“行星排混合動力系統(tǒng)”是專門為新能源商用車開發(fā)的高端驅(qū)動系統(tǒng),具有安全、智能、高節(jié)油率、高可靠性的特點,能全面滿足后補貼時代新能源商用車需求,尤其是新能源客車對混合動力系統(tǒng)的需求。其TM電機(jī)、ISG電機(jī)與行星排箱采用非同軸結(jié)構(gòu),搭配高速電機(jī),軸向尺寸小,便于整車布置,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單可靠,終身免維護(hù)。可實現(xiàn)無級變速功能,舒適性好;主動潤滑技術(shù)的運用,讓整機(jī)壽命更長。系統(tǒng)發(fā)動機(jī)始終工作在高效區(qū)域,經(jīng)濟(jì)性更優(yōu),系統(tǒng)節(jié)油率大于60%,排放減少58%。據(jù)了解,凱博易控本次推出的行星排混合動力系統(tǒng)轉(zhuǎn)矩可達(dá)3000牛米左右,適用于10~13.7米城郊公交車和中型卡車。

行星排混合動力系統(tǒng)HDS-C2900A

  除行星排混合動力系統(tǒng)和已廣泛應(yīng)用的60kw、75kw純電驅(qū)動系統(tǒng)外,凱博易控新推出的純電驅(qū)動系統(tǒng)L型、E-CVT混合動力系統(tǒng)和增程式混合動力系統(tǒng)M型、B型等產(chǎn)品也備受業(yè)界關(guān)注。

  本次展會上,凱博易控亮相的眾多重磅新品,讓我們看到了凱博易控強大的產(chǎn)品矩陣,相信凱博易控通過國際和國內(nèi)雙資源體系建設(shè),能夠快速成長為新能源商用車領(lǐng)域高端驅(qū)動系統(tǒng)的行業(yè)領(lǐng)跑者,提供更有競爭力的電驅(qū)動產(chǎn)品,進(jìn)一步推進(jìn)國內(nèi)新能源商用車驅(qū)動系統(tǒng)行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展和國際化進(jìn)程,滿足未來市場對電驅(qū)動產(chǎn)品高功率密度、高集成性、高性價比、高效率和更好的NVH特性需求。

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