康明斯：2019年將發布一款純電動傳動系統
以下為蘭博文分享了對公司未來發展的展望原文：
康明斯的發展與客戶的成就息息相關，康明斯要持續取得佳績，就必須為客戶提供能夠助其成功的產品和服務。但作為一家公司，必須踐行自身使命，在追求卓越產品的同時，應盡力減少對環境所造成的影響。兼顧兩方面并非易事，這需要深厚的技術專業能力，也意味著并不存在通用的、一勞永逸的解決方案。對康明斯而言，既能為客戶帶來經濟價值，又能助力未來的可持續發展，就必須提供多樣化的燃料及動力解決方案。
近百年客戶服務的歷史積淀，造就了康明斯在行業內最為關鍵的能力——領先的技術、大規模生產帶來的成本優勢、無與倫比的全球服務與支持體系。另外，同時對客戶和環境的堅實承諾也早已深深植入公司價值觀。所以，康明斯在這一雙重挑戰面前信心滿滿。
十余年來，康明斯研發團隊一直投身于開發眾多的前瞻性技術，大幅提高產品在商用車應用領域的表現，并有效降低尾氣排放。如今，這些技術有些已經在經濟可行性上趨于成熟，而另外一些也會在不久的將來實現商業化應用。
目前，康明斯天然氣發動機已經實現了準零排放，在全球不同國家的客車車隊及環衛車輛上得到應用。如洛杉磯的港口這種空氣質量問題嚴峻的地方，以及對環境問題越來越關注的大都市，天然氣產品更具優勢，也將發揮巨大作用。另外，天然氣產品在電力市場的應用空間也同樣廣闊。
電動傳動系統在一些商用車型上的應用開始普及，尤其是城市公交、皮卡和物流卡車。2019年康明斯將迎來自己100周年慶典，屆時我們將發布一款純電動傳動系統，并在2020年發布一款增程式混合動力傳動系統。隨著更清潔的電力能源成為全球新風尚，電動傳動系統也被越來越多的客戶所青睞。而康明斯的目標就是致力成為業內領先的電動技術供應商。
然而另一方面，內燃機的淘汰并不會像電動化領域相關人士鼓吹地那般迅速。技術進步也將推動柴油發動機的積極發展，康明斯也將繼續在這一領域內持續創新，讓公司的柴油發動機產品更清潔、更高效、更可靠。
在美國能源部發起的超級卡車項目中，康明斯與Peterbilt合作，提高重卡運輸效率。日前，展示車和發動機已經完成生產，與之前基準相比，燃油效率提高了75%，溫室氣體排放量降低了43%，運輸效率提升了86%。加之超強的功率密度為柴油發動機帶來的無可匹敵的動力性，我們相信要全線替換柴油機產品并非一朝一夕之事。
最后，我們所處的行業和市場在不斷變化，技術也在不斷升級。為此，康明斯研發與工程團隊致力于提供廣泛的多樣化動力解決方案，除上述幾項外，我們還在替代燃料、燃料電池電動傳動系統等領域有深入研發。
康明斯也將在世界范圍內進行技術投入，攜手客戶、政府機構、其他行業伙伴一同尋找新的動力解決方案，并為公司開拓新市場、尋找新伙伴、發現新機遇。康明斯將全面做好準備，為客戶適時提供相應的技術支持，助力客戶取得長足發展。
近百年來，我們深知是客戶的成功和一個更繁榮、可持續的環境鑄就了康明斯的成功。只有堅持創新，勇于自省，才能二者兼得。而面對挑戰，我從未如此自信!
1、凡本網注明“來源：www.haipeng88.cn” 的所有作品，版權均屬于客車網，未經本網授權，任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：www.haipeng88.cn”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源：XXX（非客車網）” 的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系：copyright#chinabuses.com
- 中車電動發布第五代新能源汽車電驅動系統——T“動力”[07-24]
- 法士特AMT+液力緩速器試乘試駕體驗行，走進東北三省[07-03]
- 中航鋰電舉行動力電池項目二期開工儀式 [06-28]
- 極限賽車，見證微宏的“速度與激情”[06-26]
- 微宏快充電池服務哈薩克斯坦世博會[06-22]
- 節油性能提升8.7% 鄧祿普客車輪胎是如何做到的?[06-23]
- 國軒高科再簽訂15億電池合同[06-26]
- 動力調查二：康明斯天然氣發動機成長春公交首選[06-19]
