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　　作為鋁行業的開創者，美鋁車輪創造了第一個鍛造鋁合金車輪。美鋁車輪具有重量輕、高強度和耐用性等特點。如今，鋁合金已成為汽車組件的首選材料，以滿足其車輛的性能和效率要求。在本屆駕駛員大賽上，美鋁車輪市場總監金慶接受客車網采訪，分享美鋁車輪為公共交通節能減排事業所做的努力和嘗試。

　　汽車的輕量化，是指在保證汽車的強度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質量，從而提高汽車的動力性，減少能源消耗，降低污染，根據研究，整車重量減輕10%。可以節省6-8%油耗。由于環保和節能的需要，汽車的輕量化已經成為世界汽車發展的潮流。據金慶介紹。鋁車輪最突出的特點是輕，相比傳統的鋼車輪，重量減輕一半，同等情況下使用鋁合金車輪對于車輛能耗的減少有顯著的幫助，不管是純電動還是天然氣，使用鋁合金車輪減輕的重量，都可以轉化為能源消耗的節約。

　　目前，隨著輕量化技術的普及，整車輕量化的途經已經有多種，如在新能源客車領域的車身輕量化、電機的輕量化設計等。車輪作為滾動部件，其輕量化對節約能耗有著很大的幫助。金慶向我們解釋道，這就好比穿十斤重的鞋子和背十斤重的包，這對于人的體力消耗的感覺是不一樣的。車輪就好比車穿的鞋子，鋁合金車輪是鍛造的，一體成型，所以不存在鋼車輪焊接成型的缺點，因此圓整度會更好，阻力也會減少，能耗也會隨之降低。

　　隨著新能源汽車的大力推廣，新能源公交也越來越普及。美鋁車輪近幾年推出分量更輕、針對城市公交車輛的產品。金慶介紹道;城市公交是城市流動的名片，為此美鋁車輪的外觀做一些特別處理，既可以保證車輪亮麗如新，同時保證車輪的質量，減少日常運營的傷害，要易于維護和打理。

　　作為世界鋁生產制造企業的領導者，美鋁車輪也是世界第一個鍛造鋁合金車輪制造企業。自進入中國市場以來，美鋁車輪的足跡已遍布北京、上海、廣州等一線城市。國內主流客車品牌如宇通、金龍、海格、金旅、比亞迪等均有搭載美鋁車輪的車型。金慶告訴客車網，如今公共交通領域大力倡導節能減排，從政府到企業到用戶都在推動。金慶認為，通過技術節能加裝備節能可以實現節能減排效果最大化。

　　誠然，公共交通的節能減排離不開多方的努力，輕量化是未來新能源汽車發展的大勢所趨。美鋁車輪將助力城市公交步入節能減排的新紀元。