綠控二代8-9米級并聯混動系統曝光
在新能源客車的動力總成配套行業，蘇州綠控傳動科技有限公司憑借行業領先的技術實力和一流的產品質量、無可挑剔的服務品質，贏得了眾多客車企業和公交公司等終端客戶的信賴，近三年來產品銷量節節攀升、在行業內名氣斐然。2016杭州G20峰會，綠控在眾多優秀競爭供應商中脫穎而出，成為福田歐輝服務G20峰會的新能源客車的核心零部件配套企業。
為了進一步滿足行業發展和終端用戶的實際需求，提升產品的競爭力，綠控公司面向市場精心打造了這款全新高端產品GC-AMT-5JA750H2F-26E2-6D。該產品采用一個電機，AMT、電機、發動機同軸并聯，電機與發動機之間為自動離合器;可實現純電動、常規動力和混合動力等多模式運行。外部采用全鋁殼體，變速箱采用雙中間軸、細高齒設計，全磨齒加工;無同步器換檔，離合器的分離、接合及所有選換擋均由電控系統(THCU)自動控制。經過大量的匹配、標定和測試，通過不斷的軟硬件改進與升級，該產品各項性能卓越，能夠滿足各種中、重型商用車輛的使用要求。
相比國內同類產品而言，綠控最新研發的8-9米級并聯混動系統，總長650mm、尺寸最短，大大節省了整車的安裝空間;重量最輕、總重只有210kg;基于AMT技術、帶倒檔和超速檔，操縱舒適、路況適應性強;同等情況下比常規車節油可達45%以上，整車優化配置方案(插電)比常規車節油可達60%以上。另外，平順性、可靠性等各項性能指標可與國外同類產品媲美，換檔面板可數顯并具有背光功能，還加入了坡道起步輔助功能，用戶體驗出色。 
按照高質量、高性能、高可靠性和低油耗、低成本的要求，綠控設計推出的這款8-9米并聯混動二代產品，在一代產品基礎上主要做了四項優化提升。一是提高了防護等級、達到IP67;二是在安裝長度不變的情況下，增加了倒檔和超速檔，解決了高壓失效不能倒車的問題，同時提升了運行車輛的工況適應性;三是整車和變速箱控制器一體化設計，減少了線束，方便整車節點布置;四是輕量化設計，重量比一代產品輕了110kg。目前，綠控這款8-9米級并聯混動二代產品，已通過500萬次臺架換檔及可靠性測試、整車可靠性測試、油耗測試等試驗，并已在國內多個主力客車產品以及部分專用車型上搭載，是綠控公司對標國際、加速占領國內市場的重要戰略支撐，未來必將成為引領行業發展的優選配置。
蘇州綠控傳動科技有限公司，是一家專注于汽車傳動部分控制系統以及新能源汽車整車動力系統的高新技術企業;主營業務為汽車AMT自動變速箱、商用車混合動力系統總成、純電動汽車動力系統總成的研發、生產和銷售。綠控自主研發的國內首個基于AMT技術的并聯混動產品，自2010年批量上市以來，銷量累計突破2萬套，產品覆蓋國內300多個城市、近460家公交公司等客戶。
依托“國家級智能制造基地”的示范運行，綠控建成了國內一流的科研體系和自主創新體系，形成了集產學研于一體、國內外市場優勢互補發展的新格局，不斷推動企業向最高品質新能源汽車動力系統提供商奮力邁進。面對經濟新常態和行業發展新趨勢，綠控把創新作為企業發展的一把“金鑰匙”，打造科技研發的高平臺，塑造企業發展的高維度，以過硬品質與卓越性能譜寫“中國智造”的硬實力，為振興民族工業努力奮戰!
1、凡本網注明“來源：www.haipeng88.cn” 的所有作品，版權均屬于客車網，未經本網授權，任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：www.haipeng88.cn”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源：XXX（非客車網）” 的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系：copyright#chinabuses.com
- 陳華出任康明斯中國供應鏈、質量和信息技術執行總監[09-26]
- 成都客車森鵬電子共攜手 繪制海外綠色交通新篇章[09-26]
- 逐鹿歐美市場 精進電動耀動2024漢諾威商用車展[09-26]
- 玉柴參加“與中國駐東盟經商參贊面對面”交流會[09-26]
- 北京祥龍公司與寧德時代簽署戰略合作協議[09-26]
- 媒體關注：從未勢能源看中國氫能企業的全球化之路[09-25]
- 盡顯“全天候”品質 歐輝BJ6105確實有點大不同 [09-25]
- 森鵬出海 領航商用車數智化轉型[09-23]
