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德國品質,德州制造——山東聯孚新能源汽車及驅動控制系統投產

2016-12-28 作者:仁義 來源:客車網 原創
  當下的中國客車業,以新能源核心為導向的經營策略已成為主流車企的基本戰略選擇,越來越多的車企視新能源核心技術為企業的核心競爭力。這就要求企業善于發現行業發展的現實需求,洞見并捕捉技術不斷進化的發展方向。在新能源汽車驅動控制系統系統領域,聯孚集團有著自己清晰的戰略脈絡。

  2016年12月27日,在山東省樂陵市投資開工的省級重點項目——山東聯孚汽車電子有限公司新能源汽車及驅動控制系統正式投產下線。 聯孚集團董事長張根發、樂陵市市委書記樊廷雷、中國汽車工程學會理事長付于武、中科院電機工程變工研究室院士顧國彪、中國汽車報社社長李春雷等企業領導、汽車行業高級專家、國家部委有關領導、德州市領導、軍方代表及媒體代表出席并見證了本次投產儀式。

  聯孚新能源汽車及驅動控制系統投產儀式現場

  9年5億研發資金,掌握4大關鍵核心技術

  “預計2020年前,聯孚集團將實現50萬套新能源汽車電機和電控產銷量,預計可實現產值250億元以上。5年后,聯孚集團將集團培育成為500億級新能源汽車產業化基地,做到世界500強。”在27日的投產儀式現場, 聯孚集團董事長張根發的這席話擲地有聲。的確,有愿景、有實力、有規劃,聯孚集團的造車夢正在變為現實。

  聯孚集團董事長張根發

  坐落于山東樂陵的聯孚新能源產業基地由山東聯孚汽車電子有限公司和山東歐德汽車有限公司組成,是由上海聯孚新能源科技集團有限公司投資組建的新能源汽車及高端核心零部件產業化基地,依托上海聯孚新能源科技集團有限公司的核心技術,實施新能源汽車及電驅動系統的產業化生產。

  據客車網從企業方面獲悉,該項目完全達產后將形成年產30萬套新能源汽車專用電機及30萬套整車控制器生產能力,年可實現銷售收入210億元,利稅11億元。

  歷時9年,投入5億研發資金,在集團創始人張根發的掌舵下,聯孚集團成功掌握了新能源汽車用驅動電機系統、整車控制系統、整車制造技術和光伏發電系統4大關鍵核心技術,成功在山東樂陵實現新能源汽車產業化生產實施。

  聯孚新能源汽車產業基地內景

  除擁有新能源汽車核心組件的生產線以外,山東聯孚新能源汽車產業基地同時具備出色的整車制造水平。據客車網了解,聯孚集團控股子公司——山東歐德汽車有限公司的定位是聯孚集團山東新能源汽車整車產業化基地,致力于新能源公交車、客車的研發、生產、銷售和售后服務。項目總投資6億元人民幣,擁有客車生產所需柔性化與自動化相結合的焊裝、涂裝、底盤和總裝四大生產線。項目完全達產后,將形成年產5000輛新能源公交車、客車的生產能力。

  作為聯孚集團新能源整車生產基地,歐德汽車將生產集團研發的全系列新能源公交車和公路客車產品,重點生產以太陽能為輔助能源的新能源客車產品,除了覆蓋中原和南方市場外,借助青島港口地理優勢,將公司研發的新能源汽車產品出口到東南亞及歐洲。

  參考德、日生產經驗,嚴控產品質量關

  作為新能源汽車領域的“后起之秀”,聯孚集團如何做到快速趕超行業一流水準?借鑒并吸納汽車工業發達國家的先進生產經驗無疑是一條捷徑。

  主要承擔聯孚集團新能源整車生產任務的山東歐德汽車有限公司新能源汽車生產線由中國汽車工業規劃設計院進行總體規劃設計,生產線工藝設計均參考了德國、日本等先進生產線經驗,各生產線之間建立了集成信息化傳輸平臺,生產線具有自動追溯功能,與信息化平臺實現全廠聯網,可以及時跟蹤生產過程中的各個環節。生產線采用柔性化設計,可以實現6-13米不同車型的混線生產,是目前行業內相當先進的整車生產線。

  山東歐德汽車有限公司整車生產車間

  在關鍵零部件制造方面,國際先進的自動、柔性、智能化電機生產線由定子生產線、真空浸漆線、轉子生產線、總裝生產線、涂裝生產線、包裝線等6條生產線組成,整線由全球電力和自動化技術領域的領導者瑞士ABB公司統一規劃、系統集成、生產制造及安裝調試,并具備如下特點:

  由ABB公司統一規劃、系統集成、生產制造及安裝調試的生產線

  一是引進美國全自動定子生產線,配置自動插紙機、自動繞線機、自動嵌線整形一體機、自動綁扎機等設備,整線通過ABB行走機器人實現全自動化生產和在線檢測。

  二是轉子生產線應用了先進的磁鋼自動裝配技術,磁道真空灌膠技術,轉子鐵芯熱壓技術,德國申克動平衡設備及關鍵工藝參數的在線檢測。

  三是裝生產線由鐵芯殼體壓裝專機、機殼自動涂膠專機、定轉子自動合裝專機、四軸螺母擰緊專機等組成并可實現整機的在線參數測試。

  四是通過智能化的MES系統可實現生產數據的自動化采集和管理,生產過程的自動化監控,生產質量報表的自動化生成。

  五是先進的整線控制系統,通過RFID可以實現零部件的質量追溯和生產過程數據的追溯。

  國際先進的自動、柔性、智能化電機生產線

  控制器生產線由SMT、DIP、總裝生產線組成,SMT為引進日本松下的全自動生產線;DIP生產線配置全自動ICT、FCT、X-RAY在線檢測設備;總裝生產線為智能柔性化生產線,配置全自動老化和全自動整機檢測專機。整線MES系統可實現生產信息、測試信息、產品信息全程數據可追溯的功能。

  “我的畢生追求和做企業的使命就是還人類一片藍天,為祖國的環境污染治理獻一份力。”如張根發所言,聯孚集團的“造車夢”不僅是成為國內新能源汽車整車企業、高端精密制造行業的主要供應商,更肩負著還人類一片藍天的艱巨使命。

  2016年末,新廠區的投產讓我們窺見了聯孚的實力;未來,我們期待聯孚集團能夠給中國新能源汽車行業貢獻更多。

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