輪胎電子標簽標準實施 RFID助力無人駕駛

輪胎是汽車最重要部件之一,其性能和狀態(tài)直接決定汽車運行安全。智能輪胎通過植入RFID電子標簽,可將壓力、溫度和磨損程度等信息傳至車輛控制系統(tǒng),并傳輸至云服務器,車主可實時獲取信息,保證車輛運行安全。進入無人駕駛時代,智能輪胎更是成為“標配”,市場發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
RFID在日常生活中已經無所不在了,被廣泛用于物流、制造、身份識別、資產管理、智能交通等領域。而在我國輪胎行業(yè)的應用還未能有效推廣。作為輪胎條形碼的“無線”版本,RFID技術具有條形碼所不具備的防水、防磁、耐高溫、使用壽命長、讀取距離大、標簽上數(shù)據(jù)可以加密、存儲數(shù)據(jù)容量更大、存儲信息更改自如等優(yōu)點。RFID技術與輪胎生產信息、銷售信息、使用信息、翻新信息、報廢信息等進行綁定或記錄,就像每個人都有唯一的身份證,輪胎有了自己的“身份證”,隨時可以通過采集終端讀取相應數(shù)據(jù),結合相應的管理軟件,從而實現(xiàn)對輪胎全生命周期數(shù)據(jù)的記錄及追溯。
A股中,軟控股份為4項標準的主起草單位,有超過10年的RFID智能輪胎技術積累。公司定增擬投資1.4億元建設智能輪胎應用技術中心,建成后年生產輪胎用RFID電子標簽1.2億并配套智能數(shù)據(jù)終端,提供大數(shù)據(jù)服務;賽輪金宇RFID智能輪胎已研發(fā)成功。
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