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　　搭載艾里遜變速箱的斯堪尼亞28米雙鉸接公交車

　　斯堪尼亞和艾里遜變速箱公司于近日宣布，針對巴西快速公交 (BRT) 市場推出最新解決方案。這款長28米的雙鉸接公交車搭配了經(jīng)過艾里遜工程師全面優(yōu)化的全自動(dòng)變速箱，實(shí)現(xiàn)極佳的可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性以及卓越的性能。

　　艾里遜為該車型設(shè)計(jì)的變速箱令其性能如虎添翼

　　據(jù)了解，這款由斯堪尼亞提供的全新28米雙鉸接公交車配置了一臺(tái)360馬力且滿足歐5排放標(biāo)準(zhǔn)的斯堪尼亞前置發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭載了艾里遜6速全自動(dòng)變速箱。為適配于雙鉸接車輛的動(dòng)力系統(tǒng)，巴西的艾里遜工程師專門量身打造，帶緩速器的B516R型號(hào)變速箱正是兩強(qiáng)聯(lián)袂的杰出成果。

　　艾里遜專為斯堪尼亞雙鉸接車輛打造的B516R 變速箱

　　艾里遜自動(dòng)變速箱可顯著提升車輛的可靠性、操控性和安全性，同時(shí)降低車輛運(yùn)營成本。此外，緩速器實(shí)現(xiàn)公交車平穩(wěn)減速，減少對制動(dòng)系統(tǒng)的磨損，從而獲得更好的車輛操控性。

　　“這款雙鉸接公交車的定制過程，始于選擇一套寬比齒輪組作為與斯堪尼亞合作的初始模型。我們的設(shè)計(jì)融合了大容量換熱器和獨(dú)特的操作軟件，我們?yōu)锽 516R 項(xiàng)目而自豪。”艾里遜南美區(qū)應(yīng)用工程經(jīng)理 Celso A. João 這樣說道。

　　繼投放其他南美國家后，斯堪尼亞和艾里遜現(xiàn)正把這款利用巴西本地技術(shù)資源打造的雙鉸接公交車引入到巴西的公交車市場。