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    2015年12月18日，第十屆影響中國客車業系列活動如期在京舉行，活動由客車網聯手中國土木工程學會城市公共交通分會聯合主辦，協辦單位有宇通客車、金龍汽車集團、中通客車、比亞迪、康明斯、艾里遜、CATL、微宏、歐科佳、天津松正、中航鋰電以及愛普中國。在第十屆影響中國客車業·2015-2016年度客車網讀者調查評選活動中，天津松正4代插電式深混公交車動力系統獲得2016年度客車技術創新應用貢獻獎。

　“2016年度客車配套推薦產品”頒獎現場

　　第十屆影響中國客車業·2015-2016年度客車網讀者調查評選活動歷時一個月，共有100余萬客車網讀者參與投票，其評選結果得到了國家權威機構人員，天津公交、哈爾濱公交、大連公交、南京公交、常州公交、湖州公交、許昌公交、石家莊新干線等二十多家公交客運旅游公司、以及馬來西亞客車采購商等專業人士的現場見證，得到中國土木工程學會城市公共交通分會會員的高度關注。

松正高級副總裁、首席技術官寧國寶談新能源客車

　　技術創新應用貢獻，是客車行業發展的恒久話題。多年來，伴隨著新技術、新應用的不斷推出，那些身居幕后的研發者們正在與應用者們一道，成為推動中國客車行業發展的中堅力量。天津松正是一家致力于提供新能源汽車動力系統解決方案及核心部件的民營高新技術企業。公司先后推出面向城市公交的松正1代串聯、松正2代并聯、松正3代混聯、松正4代插電式深混、松正4C插電式深混、松正4S插電式深混動力系統，且插電式深混系統產品均可擴展為常規混合動力;先后開發并掌握了純電動乘用車、純電動客車、純電動特種車等新能源汽車動力系統關鍵技術;率先實現混合動力公交車發動機怠速啟停，開發了高可靠、高安全的電動液壓助力轉向產品，正是一股推動中國新能源客車行業發展的重要力量。

　　以此次在第十屆影響中國客車業·2015-2016年度客車網讀者調查評選活動中，獲得2016年度客車技術創新應用貢獻獎的天津松正4代插電式深混公交車動力系統為例，其

　　在2013年12月，就經過了國家“863”重大項目組專家鑒定，一致認為該技術達到“國際領先”水平。測試結果表明，非插電狀態下百公里平均油耗低于20升水平，純電動時間占比超過70%，PM顆粒物排放減少90%。在鹽城、湘潭等地實際油耗低至17升(12米車)。截至2015年9月，松正3代、4代動力系統已應用于全國100多個城市、10000多輛客車上，國內市場占有率連續多年保持第一，達20%以上。