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　　中國客車業對天然氣發動機的鐘情可謂由來已久，康明斯國產B6.7G天然氣發動機千呼萬喚始出來。2015年5月11日-13日，年度客車行業盛會——“2015北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會”在北京國家會議中心拉開帷幕。康明斯公司攜旗下眾多產品亮相。其中康明斯國產天然氣發動機系列的拳頭產品——B6.7G正式亮相，作為清潔能源動力的代表，成為車展最重要的熱點之一。

康明斯新款天然氣發動機揭幕儀式

　　中國客車制造商及終端用戶對天然氣發動機的關注由來已久，國產康明斯天然氣發動機又將以怎樣的姿態服務中國用戶？康明斯公司副總裁、東風康明斯發動機有限公司總經理王寧，康明斯亞洲天然氣發動機業務及中國客車業務總經理劉越，康明斯發動機機事業部技術總監SteveSaxby以及康明斯全球客車市場總經理KartikRamanan等負責人接受了客車網的采訪。

　　解惑康明斯“B系列”

　　康明斯B系列是一款非常經典的產品，每年都有上百萬臺的銷量，名揚國內市場的康明斯B系列柴油機早已被用戶美稱為“發財機”。但是本次推出的這款新型天然氣發動機為什么也叫B系列呢？康明斯公司副總裁，東風康明斯發動機有限公司總經理王寧為大家揭曉了答案。

康明斯公司副總裁，東風康明斯發動機有限公司總經理王寧

　　“康明斯發動機在中國非常有名的B系列，大家普遍指的是康明斯4B/3.9L和6B/5.9L這兩款機械柴油機發動機。而后康明斯在世界范圍內導入兩款電控發動機，分別是ISB4.5和ISB6.7，這是在全球的名稱，但導入到中國來為了和機械發動機4B、6B區分，把這兩款發動機更名為ISD4.5和ISD6.7，于是就出現了康明斯電控發動機的D系列，這兩款按照全球的命名方式來講應該叫B系列電控發動機。本次B6.7G是康明斯基于ISD6.7L柴油發動機開發的這款天然氣發動機，于是就沿用全球B系列的代號。所以在新款B6.7G天然氣發動機所提到的B系列和傳統柴油發動機的B系列是不一樣的。”

　　節能減排先行者

　　天然氣發動機在業內早已不是新奇產品，市場競爭日趨激烈。國內的發動機巨頭玉柴、濰柴都有相應的天然氣發動機產品。本次展會上康明斯攜旗下拳頭產品——B6.7G天然氣發動機亮相京城?？得魉惯@款發動機究竟有何過人之處呢？讓我們來一探究竟。

康明斯B6.7G天然氣發動機

康明斯L8.9G天然氣發動機

　　B6.7G是康明斯繼去年推出首款國產天然氣發動機L8.9G之后的最新力作。就這款發動機的性能與優勢，康明斯公司發動機事業部技術總監SteveSaxby對記者做了相關闡述。“國五作為中國針對機動車污染物排放設定的最高標準，代表了中國未來節能減排的新方向，所以康明斯B6.7G天然氣發動機上市即滿足國五排放標準。從城市應用上考慮，該款天然氣發動機可以有效減少污染物的排放，對抑制PM2.5有著很顯著的效果。除了發動機本身優異的環保性能，B6.7G還配合康明斯的排放處理系統，可進一步減少污染物的排放。”

　　針對B6.7G天然氣發動機在節能減排方面的優異表現，康明斯公司發動機事業部技術總監SteveSaxby補充道：“B6.7G在秉承了康明斯產品動力性強、可靠性高、清潔環保等優秀品質的同時，深挖燃油經濟性和機油消耗率，可以大幅降低用戶使用成本。”

　　在專注于性能的同時，康明斯也致力推動我國節能環保事業。康明斯國產天然氣系列發動機是專為中國市場精心打造開發的清潔動力。它凝聚了康明斯全球研發力量的尖端技術，歷經嚴苛測試實驗，滿足各種工況需求。這款新型天然氣發動機動力性與經濟性有為突出，可節省全生命周期運營成本，滿足國五（京五）排放標準，是綠色環保的理想選擇。

　　中國市場契合者

　　康明斯在中國市場銷量大好備受好評是有深厚的歷史淵源的?？得魉古c中國的合作始于1975年，當時的康明斯董事長埃爾文米勒先生首次訪問中國，成為為最早來華尋求商業合作的美國企業家之一。1979年中國剛剛向世界敞開大門，康明斯第一家駐華辦事處同年在北京成立，展現了康明斯管理層的遠見卓識。

　　“康明斯對于中國市場有著非常透徹的了解，涉足中國客車市場多年，積累了非常豐富的應用經驗，了解中國市場和中國客戶特定的需求，而且康明斯和中國整車企業開展合作，使發動機在車輛匹配上可以做到最好，這些先決條件都有助于康明斯開發出契合中國市場的產品。”從康明斯公司發動機事業部技術總監SteveSaxby的一席話中我們不難讀出康明斯公司對于中國市場的發展戰略。

康明斯公司發動機事業部技術總監SteveSaxby接受記者采訪

　　2014年北京國際道路運輸展上，康明斯首款在華研發并生產的天然氣發動機L8.9G發布，它也是康明斯首款專為中國市場打造的天然氣發動機。2015年5月，康明斯攜最近力作——B6.7G天然氣發動機亮相京城。B6.7G是康明斯繼2014年推出首款國產天然氣發動機L8.9G之后的最新力作，功率覆蓋190-255馬力，滿足國五(京五)排放標準。它也是繼L8.9以來康明斯本地研發、本地制造的第二款發動機，專為8-12米的公交及客運車輛量身定制，能夠滿足中國主流客車市場的需求。這款發動機的推出進一步完善了國產天然氣發動機的產品線，為國內用戶提供更豐富的產品選擇。

　　“從目標市場來看，L8.9G更多的是應用在12米的客車、公交車上。B6.7G發動機的搭載范圍比L8.9G更加寬廣，主要面向主要8-12米的公交及客運車輛。B6.7G也是康明斯寄托更大市場希望的一款新產品”中國客車業務總經理劉越介紹道?？得魉谷蚩蛙囀袌隹偨浝鞬artikRamanan向記者表示：“康明斯B6.7G這款發動機在中國生產有一個非常大的優勢，就是可以充分利用了中國的生產制造的資源，可以給全球市場創造非常大的價值。”

　　康明斯B6.7G針對中國城市公交車輛起步頻繁的工況，精心調校低速扭矩，使其達到650Nm的離合扭矩，峰值扭矩可達860Nm。同時，B6.7G天然氣發動機創新的模塊化設計使其故障率低，可以降低用戶維護成本，此外結構緊湊，重量輕，便于用戶安裝與匹配，提升經濟性。該款發動機還配以ECM操控的精密爆震控制管理系統，使得發動機對于燃氣氣質、溫度濕度等外界變化有極強的適應性，可以適應中國復雜的道路交通情況。?

　　康明斯B6.7G發布會現場，該型產品的首批用戶——張家界易程天下環?？瓦\公司代表表示：“B6.7G在實際使用過程中的動力性和經濟性都非常出眾，故障率極低?？得魉构具€派遣專業工程師與技術團隊為其提供完善的使用體驗。”此外，在本次車展上宇通、中通、福田、蘇州金龍、廈門金龍、廈門金旅、丹東黃海等諸多客車整車行業龍頭企業都有車型搭載康明斯發動機，這也進一步證明了康明斯發動機出色的質量與品牌價值。

福田歐輝搭載的康明斯ISG系列發動機

　　海外市場助力者

　　B6.7G的成功推出標志著康明斯進一步完善了“服務中國主流市場”的產品鏈。但毫無疑問，康明斯B6.7G天然氣發動機當然不僅僅滿足于中國市場。

　　康明斯全球客車市場總經理KartikRamanan表示：“康明斯正處于一個從跨國公司到全球公司發展的進程中，本次推出6.7升天然氣發動機的推出就是康明斯公司全球整體化戰略的一部分。未來康明斯會利用這款發動機在中國的生產資源來輻射更廣闊的海外市場。目前雖然沒有一個具體的出口計劃，但是未來這款發動機有很大的機會能夠利用中國的生產基地，輻射到國際市場，這個市場可能就包括南美、東南亞、甚至包括俄羅斯市場。”

康明斯公司副總裁王寧（左）及康明斯全球客車市場總經理Kartik Ramanan

　　同行，是繞不開的話題。“康明斯不僅參與競爭，而幫助競爭者提高競爭力。”康明斯公司副總裁王寧如是說“競爭是一件非常好的事情，正因為有了競爭大家會努力做更好的產品，康明斯非常歡迎競爭，有了競爭也督促我們做更好的產品。”

　　作為全球最大的獨立發動機制造商，也是第一家在華設立研發中心的外資柴油機公司，康明斯不僅以一流的可靠性、耐久性和燃油經濟性享譽業內，而且在日益嚴格的汽車排放法規（美國EPA2010、歐IV、歐V、歐VI）的實施過程中發揮積極作用。B6.7G的成功推出標志著康明斯進一步完善了“服務中國主流市場”的產品鏈。國產天然氣發動機項目依托東風康明斯成熟生產技術和平臺，結合康明斯全球先進的技術與豐富的應用經驗，在中國實現本地研發、本地生產、本地服務，起步即滿足國五排放標準，進一步印證了康明斯“技術先鋒，驅動綠色未來”的承諾。

技術先鋒，驅動綠色未來

　　四十年的發展，康明斯已經成為中國發動機產業的有機組成部分。未來，康明斯也秉承“以創新的精神做得更好、更快、永遠領先”的企業價值觀，將最先進的產品與技術同步引入中國市場，不斷開發契合中國用戶使用需求的產品，為中國發動機產業現代化提供強大助力。