風神或將挑梁整合中化旗下企業
輪胎需求仍有強力支撐。2005年至2013年,中國乘用車產量年復合增長21%,商用車年復合增長11%,汽車保有量接近翻兩番,但人均擁有量仍較低,未來還有較大增長空間,會繼續帶動輪胎需求增長。
2005年至2014年,公路貨運周轉量增長6倍,電商興起刺激了物流運輸快速發展,也會支撐輪胎需求增長。
原材料價格下跌提升盈利空間。2014年的天然橡膠均價比2013年下降了33%,合成膠價格也同時下跌,兩種橡膠占到總原材料成本的7成。輪胎產品價格2014年相比2013年大約下降了10%。因此,原材料和產成品之間價差擴大,提升了風神股份的毛利水平。
風神股份通過品牌建設、質量追蹤、提升服務和電商營銷等管理措施,變粗放經營為精細管理,向管理要效益。在近3年輪胎全行業整體開工率65%-70%的情況下,該公司產能利用率一直維持在95%以上,是全行業最高水平,同時毛利率和凈利率也逐年上升。
該公司的實際控股方中國化工集團公司旗下尚有另外三家輪胎企業,為解決同業競爭問題,提出在2017年底前以風神股份為平臺整合其余三家輪胎企業的方案。同時其存在中國化工集團公司通過國際并購、內外協同改善該公司的可能。
預計該公司2014-2016年營業收入分別達到80.01億元、83.16億元和92.17億元,同比增長-6.29%、3.93%及10.84%。歸屬母公司股東的凈利潤分別為3.74億元、4.80億元及6.04億元,同比增長19.41%、28.44%和25.78%。
2014-2016年,其EPS(每股收益)預計分別達到1.00元、1.28元和1.61元,對應2015年3月19日收盤價(19.55元/股)的動態PE(私募股權投資)分別為20倍、15倍和12倍。
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