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　　2013年上半年，搭載的道依茨一汽大柴2012系列發動機解放J6L系列載貨車在全國銷售近9000輛，成為高端中卡銷售市場中異軍突起的生力軍，多地甚至出現了供不應求的狀況，呈現產銷兩旺的喜人態勢。J6L之所以能在正式投放市場短短一年的時間里就取得如此巨大地成功，得益于其精準的定位、過硬的品質以及良好的口碑，更重要的是搭載的道依茨2012系列發動機贏得很多用戶的認可和選擇。

　　J6L系列載貨車是一汽解放公司針對國內城際物流而專門打造的一款高性價比中型車，主要面向大型物流公司、城際間高速物流公司及個體運輸者等用戶，功率覆蓋140至220馬力。為了能給用戶帶來最貼心的感受、最合適的產品，在J6L設計之初，解放公司相關人員就進行了大量調研，最終做出了一個精準的市場定位。不少用戶在購買并使用了J6L后，極力向周圍人推薦。一些用戶雖記不全產品名稱，卻明確向銷售人員表示“我要買那個叫什么6的解放載貨車”。一時間，J6L系列產品成為用戶口口相傳的掙錢“香餑餑”。

　　J6L系列載貨車配裝由道依茨一汽（大連）柴油機有限公司生產的道依茨2012系列發動機。道依茨系列發動機采用德國先進技術，嚴格按照德國原廠標準進行生產，與其它同類產品相比，具有輕量、安全、省油、美觀等特點。采用內置電控單體泵技術及機械式噴油器，油品適應性強于共軌系統產品，不挑油，極大延長了發動機的使用壽命，有效保障車輛的正常運行并減少維護成本，使用戶不僅可以感受到高效物流的速度，還能體會到高能低耗用車的價值。

　　同時，它還具有極高地可靠性，大修里程可達80萬公里以上，大大高于其它國產發動機。在J6L系列載貨車設計之初，解放公司就決定獨配道依茨2012系列發動機。

　　道依茨系列產品是國際公認的4/6升機中最省油的發動機。自J6L系列產品全面投放市場以來，通過用戶的反饋可明顯感受到，2012系列發動機性能明顯優于其它產品。尤其是在油耗方面，J6L系列產品在滿載的情況下百公里耗油16升左右，市場上同類車型在相同條件下耗油18升左右，每百公里省油達2至3升。若按年行駛里程5萬公里計算，則每年可節省油費6300至9400元左右。

　　在運送一些對載貨車平穩性要求較高的易碎物品時，不少用戶更是首選發動機震動性較小的J6L。總部設立于北京的燕京啤酒在向河北承德地區運輸產品時，要途徑很長的一段山路。為確保產品在此過程中不會因車輛顛簸而出現損失，該公司規定從北京到河北承德運送產品時，必須使用配裝道依茨2012系列發動機的解放J6L載貨車。

　　在全面滿足各類用戶需求的同時，道依茨一汽大柴在售后服務方面的優異表現，也為廣大用戶決定選擇購買J6L系列載貨車增添砝碼。2013年5月，江蘇徐州的一位用戶發現其所購買的J6L載貨車出現運行不穩定、油門響應慢等問題。道依茨一汽大柴的服務人員在得知這一情況后，雖根據以往經驗判斷此問題基本與發動機無關，但本著“36024”無處不在、無時不在的服務理念，第一時間與服務站取得聯系，要求其為該用戶的車輛進行全面檢查。

　　經檢查發現，出現上述問題是由于整車線束接觸不良造成的，在整理線束后問題全部消除。這位用戶對道依茨一汽大柴這種高度負責任的態度表示非常滿意，并在事后致電感謝。

　　道依茨一汽大柴還作出了國內最長的3年/30萬公里服務承諾，使得廣大用戶在選用J6L系列載貨車時，可以更加放心。道依茨一汽大柴在確保發動機具備高性能的同時，還在不斷努力提升產品質量，致力于向廣大用戶提供更高品質的產品與服務。

　　自J6L系列產品正式投放市場至今，道依茨發動機未曾出現過重大質量問題及故障，并在動力性能、油耗指標、安全性能、運營效率等方面遙遙領先于國內同類產品，顯示出其高端載貨車王者的實力和水準。

　　同時，為迎接2013年7月起開始實施的國Ⅳ排放標準，道依茨一汽大柴做了大量工作，目前，主要車型產品的準備已基本完成。道依茨一汽大柴將繼續嚴格按照德國標準，生產出品質出眾的發動機，不斷助推解放產品熱銷，讓每一位使用道依茨發動機的用戶都能以擁有如此優異的掙錢機器而驕傲和自豪！