2010亞洲柴油車排放會議3月23日會議安排
討論主題1 中國的柴油車產(chǎn)業(yè)及排放減量科技趨勢
英特杰會議開幕致詞及主席開幕致詞
主席:提姆晨,管理總監(jiān),英特杰顧問公司
討論主題2 探討亞洲及歐洲的排放法規(guī)及實施
亞洲如何從歐洲柴油車排放減量經(jīng)驗中學(xué)習(xí):
為了達(dá)到歐洲的排放標(biāo)準(zhǔn),有哪些科技和策略已經(jīng)在歐洲被使用?并且,歐洲規(guī)范重型車的法規(guī)近年來如何發(fā)展以及因應(yīng)測試結(jié)果調(diào)整以更符合實際道路駕駛狀況?我們邀請的歐洲的權(quán)威專家將為你解答這些問題,并分享他們達(dá)到歐五法規(guī)的經(jīng)驗及教訓(xùn),還有他們?nèi)绾螢闅W六標(biāo)準(zhǔn)作準(zhǔn)備。亞洲城市清凈空氣行動組織將提供亞洲至今排放減量的進(jìn)程,以及未來達(dá)到進(jìn)一步減排的挑戰(zhàn)。
討論主題3 克服重型柴油車產(chǎn)業(yè)在中國燃油品質(zhì)的挑戰(zhàn)
中國石化柴油質(zhì)量升級技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用
.國際與國內(nèi)的清潔柴油標(biāo)準(zhǔn)
.目前中國柴油產(chǎn)品的組分構(gòu)成
.中國為生產(chǎn)歐IV(國 IV)標(biāo)準(zhǔn)柴油需要解決的主要問題
.中國石化針對生產(chǎn)歐IV(國 IV)標(biāo)準(zhǔn)柴油開發(fā)的技術(shù)及工業(yè)應(yīng)用情況
討論主題4 亞洲市場因應(yīng)歐四與歐五的最佳科技選擇
座談討論 :SCR & EGR的科技進(jìn)展與機(jī)會
SCR and EGR是兩項用來降低柴油車排放的主要科技,目前這兩項科技的實際運(yùn)用狀況如何?哪一項會比較適合亞洲市場或中國市場采用?該座談將分別討論兩項科技的好處,并且向您提供在實際運(yùn)用上的表現(xiàn),以及對獲利性和燃油效率的影響。
主持人: 吳永強(qiáng) 總編 中國卡車網(wǎng)
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