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   為紀念中國汽車工業改革開放30年，11月9日，“中國汽車工業杰出人物”表彰大會在天津隆重舉行，玉柴集團晏平、李天生、粱和平、卓斌、李勤、卓松芳等6人榮獲“中國汽車工業杰出人物”稱號。

   這次表彰大會是“中國汽車工業紀念改革開放30年”系列活動的一個重要組成部分，由中國汽車工業協會、中國汽車工程學會、中國汽車技術研究中心、中國貿促會汽車行業分會、中國汽車報社聯合組織，表彰艱苦創業的老一代中國汽車人、改革開拓的新一代領軍人物、創新實踐的優秀科技工作者、愛崗敬業的勞動模范和先進工作者、報效祖國的海歸學子和友好合作的國際友人，共1032人受表彰。

   這次受表彰的玉柴集團公司董事局主席晏平，董事局副主席、玉柴機器股份有限公司總經理李天生，副總經理梁和平，董事長高級技術顧問、玉柴工程研究院院長卓斌，董事長高級技術顧問李勤，玉柴工程研究院首席專家卓松芳，他們都是中國汽車工業行業中的佼佼者，是玉柴事業發展的領軍人物。玉柴1978年產量僅5201臺，2008年玉柴集團預計產量為50萬臺，30年平均增速為26%。玉柴從一個小企業發展到今天，成為中國最大的內燃機生產基地，得益于他們的苦心經營和辛勤付出。晏平于2005年入主玉柴以來，實現了管理、產品、技術、企業文化的創新和提升，企業煥發了勃勃生機，生產經營每年都上新臺階，年平均增幅37%，遠超行業平均增長水平，玉柴品牌價值由2005年的43.37億元上升至2008年的63.58億元。李天生、梁和平、卓松芳數十年來在玉柴從事經營管理和技術研發工作，玉柴發展的每一步都灑下了他們的汗水和留下了他們的腳印，在崗位上取得了優異的業績，為汽車工業的快速發展作出了突出的貢獻；卓斌、李勤是著名的電控專家和排放后處理專家，他們將先進的技術應用于實踐，促進了中國內燃機機行業的技術升級換代，引領行業發展潮流，李勤領導了玉柴第一款也是全中國第一款自主品牌國4柴油機的開發工作，是推動中國商用車國4最終選擇SCR技術路線的功勛人物。給他們授予“中國汽車工業杰出人物”榮譽，是名至實歸。

   中國汽車工業改革開放30年取得了巨大成就：汽車年產量從14.9萬輛到888萬輛，其中汽車年出口量從1004輛到61.27萬輛；汽車零部件年工業總產值從26.65億元到4946億元，其中汽車零部件年出口金額從509萬美元到293億美元；民用汽車社會保有量從142.92萬輛到4358.36萬輛。

   這次表彰，是中國汽車工業有史以來對六個方面杰出人物首次盛大慶典，將載入中國汽車工業發展史冊。