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    近日，錫柴CA6SF2-19E4、CA6SF2-26E4兩個機型的天然氣發動機通過了國家檢測中心的排放檢測，取得了國IV排放報告。這標志著一汽錫柴天然氣發動機開發取得了重大成果，在國內發動機行業中將繼續占據技術領先地位。

    據悉，一汽錫柴在前期CA6SF2-17NE3、CA6SL1-26E3天然氣發動機取得國檢中心國III排放報告后又相繼完成了CA6SF2-19NE3、21NE3、CA6SL1-26E3臺架性能標定試驗。

    其中，錫柴CA6SL1-24更是成功地配套了一汽無錫汽車廠、鄭州宇通客車廠，完成了樣車的整車標定試驗，整車性能和氣耗優于其他型號的天然氣發動機，得到了整車廠和無錫公交公司的首肯。

   圖為一汽錫柴 CA6SL1-24天然氣發動機

   
    隨著石油資源的緊張，環保問題的嚴峻，天然氣汽車無論從技術成熟度、經濟性、易普及程度、資源等方面因素看，優于電動汽車、醇類汽車。據了解，公交客車使用天然氣比使用柴油可節約30%的燃料成本，具有良好的經濟效益和社會效益。目前，我國天然氣發動機的推廣勢頭也已經不斷在增長。隨著加氣站等各項配套設施的不斷完善改進，天然氣客車將成為國內客車一大主流。面對良好的局面，惟有不斷從產品技術上起得領先，方能更好的占據先機。

    而錫柴不斷成熟的技術支撐，以及不斷完善的產品體系，更是讓我們看到了錫柴的實力和信心。