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3月13日，在BAAV2007頒獎晚會的舞臺，蘇州金龍成為最耀眼的明星，力奪含金量最重的"BAAV
2007最佳客車制造商"大獎，并摘取了"BAAV2007最佳安全裝備獎"和"BAAV2007最佳客車造型獎"兩個熱門獎項，不僅成為獲獎項最多的企業，更成為2007上海世界客車展的最大贏家。
蘇州金龍獲得"BAAV
2007最佳客車制造商"大獎
數字是最簡潔的語言，數字告訴人們蘇州金龍問鼎上海世界客車展是實至名歸。
62500臺 蘇州金龍成立8年來，以年均50%的速度高速增長，占據中國高中端客車市場20%以上的市場份額，海格客車市場保有量達到62500臺。
13345輛 海格客車2006年銷售量同比增長31.09%，成為中國客車行業年銷量增長最快的品牌；
32.83% 海格客車2006年銷售額35.02億元，同比增長32.83%，是行業增長平均水平15%的兩倍多，銷售額一年凈增9億人民幣；
544% 2006年，蘇州金龍海格客車出口額8163萬美元，出口客車1550臺，同比增長544%，海格客車外銷意大利、俄羅斯、埃及、阿爾及利亞、巴拿馬、卡塔爾、馬來西亞、香港等30多個國家和地區。
860臺 2006年12月1日至15日，當整個亞洲、整個世界的眼光聚焦第十五屆多哈亞運會之時，蘇州金龍500輛HIGER客車出征多哈，以穩定的性能和優質的服務贏得了亞運會組委會的高度評價，卡塔爾人也被海格客車的品質所折服，又一次性追加360臺海格客車訂單。我們認為，國際市場的回頭客最難能可貴，二次訂單最直接地表明，蘇州金龍得到了國際買家的認可。
1218平方米 2003年，蘇州金龍參加BAAV車展，當年只是提供了服務用車，之后200多平米、400多平米、500多平米，直至今年的1218平方米。參展的面積增長的背后，是蘇州金龍在BAAV這個寬廣的舞臺扮演著從配角到發展最快最好的主角的過程，
BAAV見證了蘇州金龍的高速成長。
許多人都有這樣的疑問，蘇州金龍靠什么創造了世界客車工業史上一個高速成長的奇跡。業內人士認為較強的技術研發能力和管理信息化、銷售網絡化、產品系列化、品質體系化、服務人性化是推動蘇州金龍高速成長的助推器。
海格新一代豪華客車KLQ6127上市倍受關注
技術創新成為蘇州金龍快速發展的核心動力。蘇州金龍投資新建了新型高速客車研究中心、省級企業技術中心、汽車性能檢測中心等研發和實驗機構，加快運用國際領先的技術，在中國客車業率先采用盤式制動、配置CAN總線、電渦流緩速器、行車紀錄儀解決ECAS系統之間信號干擾；大巴車標配進口自動間隙調整臂、批量使用ASR（防側滑），并為EBS系統和ESP系統在客車上的應用作好儲備，極大地提高了客車技術裝備水平，成為中國客車企業技術創新的先鋒。
蘇州金龍開展廣泛的產學研技術合作，與清華大學等高校院所建立了緊密合作關系，并與瑞典SCANIA、德國ZF、美國康明斯等國際公司展開深層次合作，大大提高了公司的研發水平。
蘇州金龍博士后工作站成為吸引人才與開展技術合作的重要平臺，開展車內降噪研究的車型比國家最高等級的客車標準低5個分貝，博士后撰寫的四篇學術論文被"美國工程引文索引"收錄。
1999年，開發的首批電動客車至今仍在清華大學校內運行。2006年，蘇州金龍3月聯合上海交大等單位，研制出中國第一輛氫燃料城市客車；2006年9月又推出滿足歐Ⅳ排放的A80頂級豪華客車，這兩款客車新品的整體性能和環保指標均達到世界先進水平。
海格高檔商務車KLQ6128Q3Z
管理信息化。2006年，蘇州金龍從產品鏈、供應鏈、營銷鏈、服務鏈、人力資源管理、信息技術服務等領域入手，強化流程建設，形成428個流程清單，系統推進管理的信息化和標準化。引進美國Pro/E軟件進行主體三維設計，從研發、采購、制造、銷售、服務均采用自主開發的PDM系統來管理，公司被評為中國企業信息化100強。
品質標準化。蘇州金龍嚴格執行ISO/TS16949標準，推行全員、全過程、全范圍品質管理。從研發、采購、生產、銷售、服務等每個環節建立嚴格的品質控制體系，為海格客車的安全品質提供完善保障。
產品系列化。蘇州金龍堅持推進產品系列化，從輕客羅莎到中巴再到海格大巴，從中低檔到中高檔，不斷調整優化產品結構，成功實現了產品的戰略轉型和技術的不斷升級。共推出300多個客車新品，覆蓋旅游、客運、公交和團體車等領域。
市場網絡化。蘇州金龍在中國市場的營銷網點達412家，同時，推進全球市場網絡建設進程，在東南亞、非洲、南美、中東和歐洲建立營銷機構，產品出口到俄羅斯、阿聯酋、加納、智利、馬來西亞、新加坡、香港等30多個國家和地區。目前，海格英文
"HIGER"標識和圖形商標，已在世界30多個國家注冊。海格客車通過了歐盟EEC、阿拉伯GCC和俄羅斯GOST認證,并正在進行美國FMVSS認證。公司被中國國家發改委、商務部認定為"國家汽車整車出口基地企業"。
服務人性化。在國內市場，蘇州金龍建立15個自營大型配件中心庫，建立了380多個售后服務站。2006年，蘇州金龍還全面提高大型公路客車產品服務水平，保修時間從原有12個月增加到18個月，里程從10萬公里增長到15萬公里，成為中國保修時間和里程最長的客車制造商。在海外市場，組建起精干的服務團隊，編寫了專門的海外技術手冊，努力做到海格客車跑到哪里，蘇州金龍的服務就跟到哪里，為加快海外市場的拓展創造了良好條件。
2007年，蘇州金龍的成長有了新的加速度。今年前二個月，蘇州金龍實現銷售7.65億元，同比翻了一番，實現了開門紅。
蘇州金龍總經理吳文文表示，公司正全力推進公司的國際化進程，推進營銷全球化、采購全球化，設計全球化，提升海格客車在全球市場占有率，努力把蘇州金龍打造成國際化的客車知名企業。
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