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自主創(chuàng)新安全為本打造綠色環(huán)保大巴
蘇州金龍海格氫燃料電池城市客車亮相申城

中國客車網(wǎng)新聞組文/吉玉天力

　　3月28日，在上海世界客車博覽會(huì)上，蘇州金龍展示了其最新研制的海格KLQ6118GQ氫燃料電池公交車等四款客車新品，據(jù)介紹，這款以氫氣為燃料的客車巴士，裝備75千瓦燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，最高車速達(dá)到75公里，持續(xù)行程320公里以上，尾氣排放為零，無污染，具有4項(xiàng)國家專利，主要性能參數(shù)達(dá)到國際同步、國內(nèi)領(lǐng)先的水平，是一款真正節(jié)能的綠色環(huán)保城市客車。

　　隨著城市化水平的提高和城市建設(shè)步伐的加快，公交車在未來幾年的需求越來越大。有關(guān)數(shù)據(jù)表明，到2010年，我國城市客車保有量將達(dá)到35萬～40萬輛，城市客車排放污染問題受到社會(huì)越來越廣泛的關(guān)注。蘇州金龍根據(jù)市場需求，把發(fā)展安全、環(huán)保、舒適的新型能源公交客車，作為新品開發(fā)的方向，此次推出的氫燃料電池公交車，為低地板、環(huán)保型城市客車，產(chǎn)品的型譜選擇性強(qiáng)，采用了國際流行的方基調(diào)、小圓角的造型。開發(fā)了整體式前大燈，參照轎車設(shè)計(jì)，在駕駛區(qū)設(shè)置了前圍外蒙皮打開的開關(guān)，操作簡單、方便。

　　據(jù)了解，氫燃料電池與普通電池的區(qū)別主要在于：干電池、蓄電池是一種儲(chǔ)能裝置，是把電能貯存起來，需要時(shí)再釋放出來；而氫燃料電池嚴(yán)格地說是一種發(fā)電裝置，像發(fā)電廠一樣，是把化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的電化學(xué)發(fā)電裝置。不需要進(jìn)行燃燒，能量轉(zhuǎn)換率可達(dá)60%～80%，而且污染少、噪音小，裝置可大可小，非常靈活。燃料電池車排出水蒸氣，不產(chǎn)生任何有溫室效應(yīng)的化學(xué)物質(zhì)，也不會(huì)引起酸雨和煙霧，真正達(dá)到排放零污染。水又是制氫的原料，整個(gè)過程是循環(huán)和清潔的；氫能源可再生用之不盡，海洋、湖泊、江河就是 "氫礦"。能量轉(zhuǎn)換效率高，是燃油機(jī)近四倍，實(shí)驗(yàn)表明，汽油車效率從油箱到車輪為16%，而氫燃料電池車為60%，效率提高近四倍。

　　近年來,蘇州金龍以市場需求為導(dǎo)向，加快自主創(chuàng)新、自主開發(fā)力度，新建了新型高速客車研究中心、博士后科研工作站、省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、汽車性能檢測中心等研發(fā)和實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)，使蘇州金龍客車產(chǎn)品開發(fā)和實(shí)驗(yàn)手段達(dá)到了國內(nèi)先進(jìn)水平。開發(fā)了300多款擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大中型客車，實(shí)現(xiàn)了飛躍式的快速發(fā)展。海格客車年銷量03年8235臺(tái),04年9103臺(tái),05年更是突破萬臺(tái)大關(guān),銷量達(dá)到10180臺(tái),成為國內(nèi)第二家大中型客車超萬臺(tái)的商用車制造企業(yè)。

　　蘇州金龍負(fù)責(zé)人表示："我們在關(guān)注環(huán)保的同時(shí)，還提出"安全為本"的品牌新主張，倡導(dǎo)客車全面安全和主動(dòng)安全的理念，從每一個(gè)細(xì)節(jié)做到安全第一，開發(fā)出安全可靠的高品質(zhì)產(chǎn)品，保證客車運(yùn)行安全。同時(shí)加強(qiáng)與供應(yīng)商和客運(yùn)企業(yè)的合作，忠實(shí)承擔(dān)起我們的社會(huì)責(zé)任。"

　　此次展出的海格氫燃料城市客車是蘇州金龍聯(lián)合上海交通大學(xué)、蘇州創(chuàng)元集團(tuán)、神力科技等科研和高科技企業(yè)共同研制的。氫燃料電池公交車的成功開發(fā)，顯示了蘇州金龍開發(fā)高檔綠色環(huán)�？蛙嚨哪芰Γ瑢�(duì)提升我國客車環(huán)保、節(jié)能和安全裝備水平具有積極意義。


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