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　　2019年10月26日，由科學技術部指導，聯(lián)合國開發(fā)計劃署、中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合主辦，佛山市人民政府、佛山市南海區(qū)人民政府全面支持的2019聯(lián)合國開發(fā)計劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會在佛山市南海區(qū)樵山文化中心隆重召開。

　　聯(lián)合國開發(fā)計劃署副助理署長兼亞太局代理局長Valerie Cliff，世界汽車組織第一副主席、中國汽車工業(yè)協(xié)會原常務副會長董揚，聯(lián)合國原副秘書長沙祖康，中國科學院院士郭烈錦，德國汽車工業(yè)協(xié)會中國辦公室總經(jīng)理Thomas Meurers，國際標準化組織氫能技術委員會主席Andrei V.Tchouvelev等嘉賓，以及廣東省、佛山市、南海區(qū)相關領導出席大會。

　　本屆大會以“氫聯(lián)世界 氫創(chuàng)未來”為主題，精心策劃了10場主題論壇，同期舉辦第三屆中國(佛山)國際氫能與燃料電池技術及產(chǎn)品展覽會，以及仙湖氫谷參觀考察等活動。來自政府相關部門領導、國內外氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)組織機構代表、權威專家學者、企業(yè)領袖等眾多嘉賓匯聚一堂，為推進氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)化、促進中國綠色經(jīng)濟發(fā)展搭建廣闊的國際合作交流平臺。

　　一、促進氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展，助力實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展

　　在大會上，聯(lián)合國開發(fā)計劃署副助理署長兼亞太局代理局長Valerie Cliff致辭，她表示，十六年來，聯(lián)合國開發(fā)計劃署一直致力于在中國倡導低碳經(jīng)濟并探索以氫能為基礎的清潔能源解決方案，通過開展氫能經(jīng)濟與燃料電池商業(yè)化示范，為國內氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展搭建廣闊的國際合作平臺，促進中國綠色低碳經(jīng)濟的發(fā)展，助力實現(xiàn)聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標。同時，大會強調，為減緩氣候變暖所帶來的影響，社會各方需要進行快速、深遠和前所未有的變革，助力實現(xiàn)聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標7：經(jīng)濟適用的清潔能源和目標13：氣候行動。

聯(lián)合國開發(fā)計劃署副助理署長兼亞太局代理局長 Valerie Cliff

　　世界汽車組織第一副主席、中國汽車工業(yè)協(xié)會原常務副會長董揚提出三點建議：一是明確當前氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段為培育期的定位至關重要，有利于政策引導、相關標準法規(guī)完善，以及相關管理體系的建立;二是聚焦以商用車為主的燃料電池汽車示范推廣路徑;三是以2025年左右累計生產(chǎn)50萬輛為規(guī)劃目標，實現(xiàn)技術進步和成本下降。

世界汽車組織第一副主席、中國汽車工業(yè)協(xié)會原常務副會長 董揚

　　本屆大會不僅從宏觀著眼，關注方向性、戰(zhàn)略性等發(fā)展議題，還從微觀著手，通過高峰對話、科技論壇、技術研討、熱點交鋒、市場論道以及國際論壇等多場專題論壇，聚焦政策標準制定、發(fā)展趨勢與挑戰(zhàn)、多領域應用案例等熱點問題。

　　二、推進產(chǎn)業(yè)化進程，多項氫能創(chuàng)新實踐在南海發(fā)起

　　除了嘉賓陣容空前、探討議題全面以外，本屆大會發(fā)布并啟動多個項目，對氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重大意義。

　　大會上，《氫燃料電池汽車安全指南》(2019版)正式發(fā)布。作為我國燃料電池汽車行業(yè)首部安全操作規(guī)范文件，提高全行業(yè)對燃料電池汽車安全性的認知，提高全產(chǎn)業(yè)鏈和全生命周期安全水平，為行業(yè)相關標準的制定和修訂提供依據(jù)，為開展安全性研究項目提供方向。

　　UNDP氫能經(jīng)濟職業(yè)技術培訓研究院宣布成立。UNDP氫能經(jīng)濟職業(yè)技術培訓研究院(以下簡稱“氫能研究院”)探索學歷教育與職業(yè)培訓并舉的模式，培養(yǎng)氫能領域高素質復合型技術技能人才和專業(yè)型一線技術工人隊伍。氫能研究院將輻射粵港澳大灣區(qū)，接軌國內外優(yōu)質教育資源，補齊氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中專業(yè)技術人才緊缺的短板;同時也將成為首個融合國內外頂尖氫能領域師資力量、培訓氫能專業(yè)型技術技能人才的國際一流氫能經(jīng)濟職業(yè)培訓院校。

　　南海區(qū)投運全國首批高密度商業(yè)化標準化加氫站。大會上，主辦地佛山市南海區(qū)進行了南海加氫站投運儀式。2018年，南海區(qū)推出全國首個加氫站建設運營及氫能源車輛扶持政策，大規(guī)模推進商業(yè)化加氫站建設。目前，成功建成全國首批高密度商業(yè)化標準化加氫站，以及全國首座油氫合建站。其中瀚藍松崗禪炭路加氫站和瀚藍獅山桃園加氫站是南海區(qū)在全國氫標委專家指導下按照《加氫站技術規(guī)范 GB 50516-2010》和高密度商業(yè)化標準化加氫站標準建設，屬于全國首批高密度商業(yè)化標準化加氫站，總儲氫能力均可達2000公斤、日加氫量大于2000公斤，是國內目前最大的35兆帕加氫站。中國石化樟坑油氫合建站是全國首座油氫合建站，加注壓力為35兆帕，儲氫能力可達712公斤。

　　大會宣布，聯(lián)合國開發(fā)計劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會將于2020年10月18-22日繼續(xù)在佛山市南海區(qū)舉辦，將發(fā)揮凝聚全球精英共商產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計、促進氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心作用，與全行業(yè)攜手，共同探索產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展之路。