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青海:互助城鄉客運一體化試點使3.6萬群眾出行更方便

蔡進萍 馬立青

  
  從9月1號起,互助土族自制縣林川鄉賀爾村、保家村的群眾只要化兩元錢就可以乘車坐到縣城,這是該縣交通部門推行的城鄉客運一體化試點帶給老百姓的一大實惠,也是該縣道路客運發展史上的一次大膽嘗試和改革。

  在8月31日的試點通車儀式上,一次性投入120萬元,新購置的8輛35座雙開門新客車準備待發。據了解,在此次城鄉客運一體化試點中開通的威遠鎮到林川鄉賀爾村、保家村兩條線路日投營運48班次,營運時間從早上七點至晚上七點,平均每半小時發一班次,沿線3.6萬多群眾將受益。全程實行一票制,票價2元,與沿線群眾乘坐班車相比,每年將節省群眾的交通費40多萬元。城鄉客運一體化試點改革帶來的便捷、實惠,讓廣大群眾共享著改革開放和交通發展的成果。

趕上了第一趟新大巴車的乘客趙國林高興地說,我是林川鄉馬家村的農民,今天坐在這個車上心里很高興,以前坐車是四元錢,現在是兩塊錢,給我省了兩元錢。而且坐車還很方便,半個小時一趟,以前坐車等的時間很長,現在我們出門打工也方便,出門就有車,坐上就走了。

  在社會主義新農村建設中,互助縣把農村客運作為這一建設的重要組成部分,積極借鑒全國道路客運業的發展經驗,引導客運企業走城鄉客運一體化路子,以此解決農民出行難問題,不僅為群眾修通路,也讓群眾坐得起車,進而暢通農副產品、勞務輸出綠色通道,加快社會主義新農村建設步伐。此次試點改革的經驗還將推行到其他鄉鎮,城鄉客運一體化的大交通發展中,更多的群眾將得到出行便捷的實惠。


責任編輯:艷陽天  

 

 

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