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        一、使用范圍

　　適用于各類客車的發動機、新能源動力電池艙、高壓電器艙、儀表板內部、燃油加熱器艙等場所，不負責撲滅保護區域外的火災。

　　ABCD超細干粉滅火劑既適用于傳統車輛消防保護，也適用于新能源客車電池艙內保護，比單一ABC超細干粉適用面更廣，滅火可靠性更高。七氟丙烷氣體滅火劑適用于儀表板內部及電池艙。

　　二、產品特點

　　1、滅火系統有常壓和貯壓兩種，可以分系統分散式安裝，也可以總系統集中安裝，可以保護一個被保護場所，也可以同時保護多個適用場所。

　　2、采用總系統集中安裝時，需要通過管路分別將滅火劑輸送到每個被保護場所內。采用分系統分散式安裝時，輸送滅火劑的方式有兩種：

　　(1)通過管路輸送;

　　(2)無管路直接輸送。

　　3、不破壞大氣臭氧層、無毒、無腐蝕，符合環保要求。

　　啟動方式

　　1、自動啟動方式：

　　當溫度達到設定溫度值時，鋪設在保護區內的熱引發器將火焰、溫度信號迅速傳遞給滅火裝置內的啟動器，啟動器迅速產氣將滅火劑推出送入火場，滅火劑以全淹沒方式覆蓋整個保護區。

　　2、手動啟動方式：

　　手動啟動控制系統固定安裝在儀表盤附件，當保護區內溫度達到設定溫度值時(根據場所設定)，保護區內的報警器將煙、溫信號傳到儀表盤上的控制系統，控制系統發出聲光報警信號，此時司機應打開防護罩，按下里面的滅火按鈕，啟動器迅速產氣將滅火劑推出送入火場，滅火劑以全淹沒方式覆蓋整個保護區(其中：煙信號為選擇性配置)。

　　四、控制系統

　　多艙聯動設備主機需要使用FFXC滅火設備控制面板，通過滅火設備控制面板可以監測各艙溫度，可以分別手動控制各艙滅火系統，也可以集中一鍵式啟動所有艙內滅火設備。

　　五、技術參數

　　六、安裝

　　新能源客車自動滅火裝置系統系列產品采用安裝支架固定方式，安裝時需按照以下步驟進行：

　　1、滅火系統安裝

　　(1)滅火系統應按全淹沒應用方式配置，噴口應朝向具有滅火隱患的部位，并且避開排氣管及渦輪增壓器等過熱部件，同時不影響發動機設備的維護保養。

　　(2)滅火系統通過熱引發器連接時，布置范圍應能對保護場所進行全面監控。

　　(3)滅火系統采用管路安裝方式時，可將裝置主機布置在保護場所外部的加強板上，也可以固定在保護場所內部。滅火管道連接到需要保護場所，滅火粉噴口距離遮擋物不小于0.15m且噴口朝向被保護物。

　　(4)手動啟動及自動啟動信號報警接線參見FFXC滅火設備控制面板使用說明書。

　　2、熱引發器安裝

　　(1)熱引發器與滅火裝置連接采用接觸式連接，熱引發器要布置于發動機艙內易發火災部位的上方，且避開排氣管、渦輪增壓器等過熱部件不少于0.3m。

　　(2)熱引發器與滅火系統連接后不應剪斷，如需修剪應在連接滅火系統前進行。熱引發器安裝嚴禁使用電動扳手，每隔0.2-0.3m設置吊點固定。

　　3、注意事項

　　(1)安裝時嚴禁使用明火及高溫操作，安裝人員必須經過專業培訓。

　　(2)滅火控制面板所需電源應有效可靠，不受其他開關或設備影響。

　　(3)如遇汽車維修時，可將滅火控制主板與汽車電源的連接線斷開，維修完畢后應恢復原狀。

　　(4)若汽車電瓶無電或斷電，滅火系統無法通過控制面板按鈕手動啟動，但滅火系統可以自動啟動。

　　(5)無火災發生時，嚴禁按下滅火控制面板上的任何按鈕。

　　七、維護保養

　　1、車輛進行維護保養時，不得用水沖洗，避免將水、油或其他液體沾到滅火系統及其連線上，造成積累，嚴重影響滅火系統的正常工作。

　　2、維護管理人員應經常對滅火系統及熱引發器進行外觀檢查：滅火系統噴口、滅火系統及安裝支架與發動機艙的固定應無松動;與熱引發器及電線的連線應無斷裂;熱引發器無損傷，如有損傷，請立即更換。

　　3、維護保養時需要將滅火系統或熱引發器拆下時，應在懂得工作原理及安裝人員的指導下進行，嚴禁使用明火、帶電或高溫操作，維護保養完后，立即將滅火系統及熱引發器恢復原狀。