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DMT(即互聯(lián)網(wǎng)+)是基于歐洲先進(jìn)的商用車車載電子電氣架構(gòu)及智能化信息系統(tǒng)，在滿足中國市場需求下，依托于無線通信技術(shù)、衛(wèi)星定位、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、車載電腦、CAN總線技術(shù)、商業(yè)業(yè)務(wù)流程形成的一套先進(jìn)的車載智能信息系統(tǒng)解決方案。產(chǎn)品通過車載終端從CAN總線、各類傳感器上實(shí)時采集車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)、駕駛員駕駛行為以及衛(wèi)星定位信息，通過移動通信網(wǎng)絡(luò)傳遞到監(jiān)控平臺。用戶通過IE瀏覽器即可實(shí)時監(jiān)控、管理、分析車輛各類狀況，合理管理車隊(duì)的運(yùn)營。

項(xiàng)目參數(shù)：

1.VCI支持2路CAN，2路K線，1路J1850VPW），1路J1850PWM，1路J2610SCI，可編程的電壓輸出1V～20V，CI具備通訊腳選擇功能，即可以通過軟件配置2路K線和2路CAN通道所對應(yīng)的Pin腳。

2.基于SOA和Client-Server的架構(gòu)；

3.獨(dú)立運(yùn)行的WebService服務(wù)器；

4.基于HTTP、SOAP的通信協(xié)議；

5.車輛診斷系統(tǒng)中間件支持本地和遠(yuǎn)程部署；

6.支持D-PDU和J-2534標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，支持符合國際標(biāo)準(zhǔn)（ISO-22900-2）的VCI；

7.靈活的配置，方便的在D-PDU和J-2534之間切換；

8.支持不同的診斷協(xié)議，包括KWP2000（ISO14230）、UDS（ISO15765）等

9.基于XML的ECU通信參數(shù)，清晰易修改；

10.統(tǒng)一的通信接口，屏蔽KWP2000與UDS以及D-PDU與J-2534協(xié)議的差異；

11.支持MotorolaS-record和IntelHex格式的標(biāo)定文件；

12.提供多種形式的日志。

亮點(diǎn)：1.故障診斷智能化：可調(diào)出存儲在計(jì)算機(jī)中專家們的知識，使初學(xué)者也能得出接近專家們的判斷。2.遠(yuǎn)程故障診斷：使售后支持相關(guān)人員不用到現(xiàn)場就可以協(xié)助維修站對車輛的故障的分析，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程故障排除。3.數(shù)據(jù)反饋實(shí)時化：可以把診斷過程產(chǎn)生的數(shù)據(jù)文件回傳到汽車生產(chǎn)商指定的數(shù)據(jù)庫，汽車生產(chǎn)商的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、售后等相關(guān)部門可以從數(shù)據(jù)庫上及時清楚的了解車輛的故障率的統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果。4.資料數(shù)據(jù)在線化：技術(shù)資料以數(shù)字格式存儲，可以方便的進(jìn)行查詢，維修人員可以非常方便的查看、瀏覽其想要獲取的信息。