產(chǎn)品具體各項(xiàng)屬性參數(shù)
1、 系統(tǒng)各部件相關(guān)參數(shù)
A、 中央控制面板
調(diào)制方式：FSK
中心頻率：433MHz
接收功率：－103dbm
電壓范圍：DC24V
電 流：80mA(MAX)
尺 寸：高度： 19mm±0.5mm
寬度： 43mm±0.5mm
長(zhǎng)度： 49mm±0.5mm
重 量：(含顯示面板)120g
環(huán)境溫度：運(yùn)行狀態(tài)：－30℃～65℃
存放狀態(tài)：－40℃～85℃
工作濕度：0～80％
B、 顯示面板
尺 寸：高度： 34mm±0.5mm
寬度： 28mm±0.5mm
長(zhǎng)度： 91mm±0.5mm
C、 監(jiān)控基站
調(diào)制方式：FSK
中心頻率：433MHz
發(fā)射功率：0dbm
壓力測(cè)試范圍：0－14Kg/c㎡
壓力測(cè)量精度：0.2%
壓力測(cè)量偏差：－10～70℃＜±0.05 Kg/c㎡，其它溫度范圍＜±0.08 Kg/c㎡
溫度測(cè)量范圍：-40℃－125℃
溫度測(cè)量精度：1℃
溫度測(cè)量誤差：－10℃～70℃＜±1℃，其它溫度范圍＜±2℃
加速度測(cè)量范圍：-12g～115g
加速度測(cè)量精度：0.5g
電壓測(cè)量范圍：1.8V～3.6V
電壓測(cè)量精度：0.0184V
電壓測(cè)量誤差：±0.1V
工作電壓：3.6V
工作濕度：0～200％
尺 寸：高度： 16mm±0.5mm
寬度： 29mm±0.5mm
內(nèi)徑： 110mm±0.5mm
外徑： 75mm±0.5mm
重 量：40g
環(huán)境溫度：運(yùn)行狀態(tài)：－30℃～100℃
存放狀態(tài)：－40℃～125℃
2.原裝進(jìn)口材料
測(cè)量基站的電子部分采用全球頂級(jí)進(jìn)口元器件：
〈1〉主芯片由北美和北歐生產(chǎn)；
〈2〉電池由法國生產(chǎn)：采用昂貴的3.6V鋰亞電池（用于潛水艇和航空的特種鋰電池，重量輕，耐高低溫）；
〈3〉電路板采用臺(tái)灣大廠基材；
〈4〉表面噴涂是英國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)丙浠酸。
3．世界頂級(jí)MEMS傳感芯片
MEMS數(shù)字傳感器精度高、工作穩(wěn)定，功能多（具備溫度、壓力、電壓、加速度測(cè)量功能，目前世界上沒有第二種傳感器可以同時(shí)單芯片測(cè)量這4個(gè)參數(shù)），該傳感器廣泛應(yīng)用于F1賽車，是勞斯萊斯、奔馳、寶馬的頂級(jí)車型采用的傳感器，我司同傳感器廠商長(zhǎng)期保持著良好的合作關(guān)系，可以在第一時(shí)間獲得到廠商的最權(quán)威的技術(shù)支持。
4.溫度自動(dòng)補(bǔ)償技術(shù)
壓力測(cè)量精度為+ -0.014公斤/平方厘米，傳感器出廠的時(shí)候，逐個(gè)將溫度補(bǔ)償數(shù)據(jù)寫入芯片，因?yàn)榫哂凶詣?dòng)溫度補(bǔ)償功能，徹底解決了目前市面上模擬和普通數(shù)字傳感器在高、低溫下測(cè)量精度大幅度降低的問題，精度極高。
5.ISM頻段技術(shù)
基站工作在開放的ISM頻段無需申請(qǐng)執(zhí)照，每套系統(tǒng)都有一個(gè)全球唯一的ID，兩車互相干擾的概率為1/2.6億，所以兩車基本不會(huì)互相干擾。
6.基站靈敏度處理技術(shù)
基站發(fā)送超低功耗，僅有8mW，接收靈敏度-103dbm，控制臺(tái)距離車輛40m仍然可以正常收到數(shù)據(jù)。
7.基站安全保護(hù)技術(shù)
耐輪胎的惡劣環(huán)境，基站外殼采用塑料王——聚碳酸酯注塑而成，四輪基站模塊都經(jīng)過三防處理，能夠耐受車內(nèi)的嚴(yán)酷環(huán)境和1000g的徑向加速度；固定裝置采用優(yōu)質(zhì)防滑不銹鋼條加工而成，壽命同輪輞的壽命相同。
