金旅XML6115J15CN公交車（天然氣國五23-46座）
品牌：金旅客車
車身長度：11380,11490mm
座位數(shù)：75/23-46,87/23-46,95/23-46
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：YC6G260N-50,WP7NG240E50,WP6NG240E50,YC6L260N-52,CA6SL2-26E5N,SC8DT250Q5
發(fā)動(dòng)機(jī)功率：191,177,176,191,195,184kw
排量：7800,7140,6750,8424,8600,8270mL
排放標(biāo)準(zhǔn)：GB17691-2005國Ⅴ,GB18285-2005,GB11340-2005
用途：公交客車
| 整車參數(shù)/信息 | |||
| 公告型號(hào) | XML6115J15CN | ||
| 用途 | 公交客車 | ||
| 車身長度 | 11380,11490mm | ||
| 車身寬度 | 2540,2550mm | ||
| 車身高度 | 3500,3300,3150mm | ||
| 整車質(zhì)量 | 12100,11300,10825kg | ||
| 總質(zhì)量 | 17000kg | ||
| 座位數(shù) | 75/23-46,87/23-46,95/23-46 | ||
| 最高車速 | 69km/h | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | YC6G260N-50,WP7NG240E50,WP6NG240E50,YC6L260N-52,CA6SL2-26E5N,SC8DT250Q5 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 191,177,176,191,195,184kW | ||
| 排量 | 7800,7140,6750,8424,8600,8270mL | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司,濰柴西港新能源動(dòng)力有限公司,濰柴西港新能源動(dòng)力有限公司,廣西玉柴機(jī)器股份有限公司,中國第一汽車集團(tuán)公司,上海柴油機(jī)股份有限公司 | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國Ⅴ,GB18285-2005,GB11340-2005 | ||
| 底盤參數(shù)/配置 | |||
| 底盤型號(hào) | 承載式車身 | ||
| 前懸后懸 | 2420/3260,2530/3260mm | ||
| 彈簧片數(shù) | 3/4,4/5,8/10,-/- | ||
| 軸數(shù) | 2 | ||
| 軸距 | 5700mm | ||
| 軸荷 | 6000/11000kg | ||
| 前輪距 | 2054,2096mm | ||
| 后輪距 | 1870,1900mm | ||
| 接近離去角 | 7.5/8.5° | ||
| 輪胎 | |||
| 輪胎數(shù) | 6 | ||
| 規(guī)格 | 275/70R22.5,11R22.5,10.00R20 | ||
| 備注 | |||
| 1..選裝另一款前后圍燈具及局部造型;可選裝車頂后部尾翼造型;可選裝后部發(fā)動(dòng)機(jī)艙格柵;3.選裝將NG燃料箱布置在車身底部,車高3300mm;4.將車頂NG燃料箱裝配于車身底部并且取消頂置空調(diào)時(shí)車高3150mm;5.整備質(zhì)量10825Kg時(shí).額定載客95/23-46人;整備質(zhì)量11300Kg時(shí).額定載客87/23-46人;6.發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為182kw(YC6G260N-50),173kw(WP7NG240E50),172kw(WP6NG240E50),182kw(YC6L260N-52),192kw(CA6SL2-26E5N),182kw(SC8DT250Q5);7.ABS系統(tǒng)控制器型號(hào)和廠家為:ABS-E 4S/4M / 威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司;VIE ABS-II/浙江萬安科技股份有限公司;8.該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;9.可選裝側(cè)圍裝飾件. | |||
金旅XML6115J15CN公交車（天然氣國五23-46座） 詳細(xì)介紹
XML6115系列大型城市客車融合國內(nèi)外城市客車精髓，造型新穎獨(dú)特，加寬的車身設(shè)計(jì)能更好地滿足現(xiàn)代城市客車大容量的市場需求。性能和結(jié)構(gòu)上的精心匹配、計(jì)算和分析，使整車具備國內(nèi)領(lǐng)先水平。
發(fā)動(dòng)機(jī)總成可選擇美國進(jìn)口康明斯或日本日野公司的產(chǎn)品，也可選擇國產(chǎn)玉柴、錫柴、濰柴或大柴等一線廠家的成熟產(chǎn)品。
采用單片干式液壓氣助力操縱離合系統(tǒng)，整車變速箱可匹配帶液力緩速器的自動(dòng)變速箱， 也可匹配國產(chǎn)手動(dòng)變速箱，操作簡單方便。
可選擇少片簧懸掛或空氣懸掛，大大提高整車行駛的平順性和乘坐舒適性。
特別設(shè)計(jì)寬幅帶換氣小窗的全景玻璃和加寬尺寸的乘客門，不僅提高了整車的乘員流通， 也使車內(nèi)更加明亮寬敞，令人心胸舒展。
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