青年客車JNP6137S
| 整車參數(shù)/信息 | |||
| 等級(jí) | 高一級(jí) | ||
| 車身長(zhǎng)度 | 13700mm | ||
| 車身寬度 | 2550mm | ||
| 車身高度 | 4000mm | ||
| 座位數(shù) | 45～60(商務(wù)座) | ||
| 座椅形式 | 2+2 61-86 特大高一級(jí) | ||
| 最高車速 | 125km/h | ||
| 油耗 | 25 | ||
| 視聽系統(tǒng) | VCD+3LCD | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | YC6L330-20 | ||
| 底盤參數(shù)/配置 | |||
| 懸架系統(tǒng) | 可調(diào)空氣懸架＋筒式液壓減震器 | ||
| 變速箱 | ZF | ||
青年客車JNP6137S 詳細(xì)介紹
據(jù)介紹，該車可安裝85個(gè)座椅，在運(yùn)營(yíng)成本與普通客車相等同的情況下，單車運(yùn)載能力可提高一倍。
同時(shí)，三軸結(jié)構(gòu)的每軸分?jǐn)傒d荷比一般兩軸客車低，有利于保護(hù)高速公路路面；一般45座客車油耗30升/百公里，6137S車可裝85個(gè)座位，油耗也不超過(guò)30升/百公里，可比一般客車減少油耗50%；1輛太空線運(yùn)行與2臺(tái)一般客車運(yùn)行相比減少1臺(tái)車的尾氣排放，按比例計(jì)算降低50%；一般客車5年壽命，太空線壽命10年以上，相比節(jié)省生產(chǎn)客車的鋼材等資源50%。
以前雙層客車由于受技術(shù)方面的限制，只能在城市低速運(yùn)行，時(shí)速僅30至40公里/小時(shí)。太空線雙層車使用NEOPLAN技術(shù)，全承載車身加上世界專利的獨(dú)立懸掛前橋，后橋也獨(dú)立同時(shí)帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，使得車輛的輪距更寬，氣囊間距比一般客車寬60至70厘米。所以車輛雙層結(jié)構(gòu)仍可高速運(yùn)行，時(shí)速最高可達(dá)140公里/小時(shí)。
青年公司推出JNP6137S高速雙層客車，目的就是為了提高公路客運(yùn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力，以適應(yīng)目前鐵路提速、城際列車開通給公路客運(yùn)帶來(lái)的壓力。
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