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中通LCK6129H6Q1客車(柴油國六36-50座)
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品牌:中通客車

車身長度:12000mm

座位數(shù):24-50,24-56

發(fā)動機型號:WP10H375E62

發(fā)動機功率:276/375kw

排量:9500mL

排放標準:國六

用途:客運客車,旅游客車,團體客車

整車參數(shù)/信息
公告型號 LCK6129H6Q1
用途 客運客車,旅游客車,團體客車
車身長度 12000mm
車身寬度 2550mm
車身高度 3830,3730mm
整車質(zhì)量 12900kg
總質(zhì)量 18000kg
座位數(shù) 24-50,24-56
座椅形式 人機工程座椅(可調(diào)靠背,USB充電口),可調(diào)節(jié)(8向)氣囊司機椅
最高車速 100km/h
空調(diào)系統(tǒng) 32000大卡冷暖、節(jié)能空調(diào)
輔助配置 全車LED燈、全液晶三聯(lián)屏、一鍵啟動、倒車雷達、整車能量管理系統(tǒng)、智能電源管理系統(tǒng)、胎壓檢測+爆胎應(yīng)急系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、駕駛員專用儲物箱、高清、環(huán)繞立體聲影音系統(tǒng)、卡拉OK系統(tǒng)、車載冰箱等
發(fā)動機/電機參數(shù)
發(fā)動機 WP10H375E62
發(fā)動機功率 276/375kW
排量 9500mL
發(fā)動機品牌 濰柴動力股份有限公司
排放標準 國六
底盤參數(shù)/配置
前懸后懸 2450/3350mm
懸架系統(tǒng) 空氣懸架(2 / 4)
彈簧片數(shù) -/-
車橋 前橋6.5t,后橋11.5t
軸數(shù) 2
軸距 6200mm
軸荷 6500/11500kg
前輪距 2060,2120mm
后輪距 1870mm
接近離去角 9.0/8.5°
輪胎
輪胎數(shù) 6
規(guī)格 295/80R22.5
備注
1.兩側(cè)可選裝封閉式或局部推拉式邊窗或不同形式的邊窗,司機窗可選裝推拉式,可取消或選裝乘客門上的推拉窗,外推式應(yīng)急窗位置可調(diào)整;2.可選裝其它形式艙門或其它形式格柵,可選裝或取消加注口,可選裝不同數(shù)量的艙門,可選裝不同的輪罩,可選裝不同的飄帶,可選裝前檢修門,可選裝或取消艙門上部的小扣手,可選裝或取消車輪上方的小倉門,選裝另一款后艙門;3.可選裝其它中乘客門位置,可選裝其它應(yīng)急門位置;4.可選裝衛(wèi)生間,可選裝或取消衛(wèi)生間玻璃窗;5.可選裝頂置進氣裝置,可選裝左側(cè)或右側(cè)進氣裝置;6.可選裝取消頂置空調(diào),取消頂置空調(diào)時對應(yīng)車高3730,可選裝其他型式空調(diào),空調(diào)、頂天窗位置可移動;7.低版配置時整備質(zhì)量12900,標準配置時整備質(zhì)量13400,高版配置時整備質(zhì)量14000,整備14000時額定載客24-50人;8.可選裝或取消前部或后部雷達;9.ABS控制系統(tǒng)型號/廠家:0 486 106 125/克諾爾商用車系統(tǒng)企業(yè)管理(上海)有限公司;10.發(fā)動機最大凈功率:271kw(WP10H375E62);11.油耗申報值:21.3L/100km;12.該車為發(fā)動機ECU限速,限速100km/h;13.該車安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;14.該車安裝駕駛區(qū)隔離設(shè)施;15.該車可選裝ETC車載裝置.

中通LCK6129H6Q1客車(柴油國六36-50座) 詳細介紹

中通客車超級大巴H12作為面向高端商旅出行的產(chǎn)品,必將為用戶帶來更加舒適智能的出行價值體驗,也將為廣大旅游運輸事業(yè)伙伴,提供面向高端化、精細化轉(zhuǎn)型升級的利器。

超級大巴H12外形由歐洲著名設(shè)計公司傾心打造,大量選用歐洲潮流元素和配色風格,內(nèi)飾采用全新色彩搭配,頂部內(nèi)置氛圍燈,創(chuàng)造居家式溫馨乘車環(huán)境,體現(xiàn)了H系列車輛的高貴風范。

在駕駛順心、乘坐舒心、管理省心方面,超級大巴H12表現(xiàn)卓越,從駕駛員的手、眼、腳、腦多感官提升駕駛輕便性,降低駕駛員勞動強度;同時綜合運用人機工程座椅、無級升降側(cè)簾、環(huán)繞立體影音、導(dǎo)游服務(wù)臺、殺菌消毒系統(tǒng)、體溫檢測服務(wù)等,為乘客提供五星級乘車服務(wù);此外,車輛還搭載了智慧旅團平臺,可提供事前、事中、事后全方面管理,預(yù)防危險,降低事故。值得一提的是,在安靜性與舒適性方面,車輛運用先進的NVH設(shè)計與開發(fā)方法及先進的聲學技術(shù)、材料與結(jié)構(gòu),使整車NVH性能接近甚至優(yōu)于國際標桿車型。

超級大巴H12還具備安全智能、管理智能的特點,采用高級智能輔助駕駛系統(tǒng),首次開發(fā)全天候成像技術(shù)AEB系統(tǒng),在雨霧或夜間等視線惡劣的行車環(huán)境下,能提供更清晰的視野,具備更高級感知和決策能力;車輛大大提高了設(shè)備集成度、多信息系統(tǒng)打通,解決管理成本過高和信息孤島問題,降低運營成本、維修維保成本,提升運營調(diào)度效率、安全管理水平。

在經(jīng)濟效益方面,超級大巴H12不僅能節(jié)油增效,而且可實現(xiàn)降本降耗。車輛采用整車能量管理系統(tǒng),可對每一個能量消耗系統(tǒng)進行優(yōu)化,提高整車能量利用效率,實現(xiàn)智能節(jié)能,整車百公里油耗可降低7%。

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