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青島:氫能產業發展十年規劃發布 目標打造“東方氫島”

發布時間:2020年12月16日 17:06 作者:沐陽 來源:客車網

  2020年12月14日,《青島市氫能產業發展規劃(2020-2030年)》(以下簡稱《規劃》)已經市政府研究通過并印發實施。當日下午,青島市政府新聞辦舉行新聞發布會,對《規劃》進行解讀。

  ?青島市發展改革委相關負責人表示:這是山東省第一個正式印發的市級氫能產業發展規劃,也是青島市今后一段時期氫能產業發展的指導性文件,編制氫能領域其他專項規劃的重要依據。

  《規劃》提出,到2030年,建成加氫站50座以上;投入運營30條以上氫燃料電池汽車公交專線,累計推廣燃料電池汽車達到8000輛;建成燃料電池軌道列車線2條以上;氫氣年消費量超過3億標準立方,培育超過20家規模以上氫能相關企業,5家年主營業務收入超過10億元的氫能相關企業,氫能產業年產值達到500億元。

  《規劃》主要包括發展環境、總體要求、空間布局、重點任務和保障措施等5大部分,具體解讀如下:

  總體要求方面:圍繞建設國家氫能與燃料電池示范區,逐步實現“東方氫島”的總體發展目標,將青島打造成為山東省氫能產業發展的“兩大高地”之一。一是推進氫能產業集成創新、燃料電池汽車、氫能港口、氫能小鎮等應用示范項目建設,初步建成國內知名的氫能產業集聚區和示范區。二是完成氫能產業生態鏈和應用體系建設。三是在交通、物流、發電、供熱等領域全面應用氫能,實現“東方氫島”的總體發展目標。四是氫氣年消費量超過3億標準立方,培育超過20家規模以上氫能相關企業,5家年主營業務收入超過10億元的氫能相關企業,氫能產業年產值達到500億元。

  空間布局方面:謀劃實施“三區”協同發展。一是南部氫能創新發展實驗區。依托董家口化工園區的氫氣資源稟賦和化工產業基礎,在推動青島氫能創新發展方面先行先試。二是中部氫能技術創新核心區。依托青島國際院士港、西海岸新區高校圈等建立人才引進新模式,吸引氫能領域專家、學者、產業技術人才加盟,構筑人才使用新格局。三是北部燃料電池汽車產業聚集區。依托青島(即墨)汽車產業新城和萊西新能源汽車生產基地,集聚培育一批具有全球影響力的燃料電池汽車和燃料電池動力系統企業。

  重點任務方面:加快實施“六大工程”。一是探索氫能納入區域能源體系。建設綠色、智能、高效能源體系,在能源增量上鼓勵使用氫能和可再生能源。二是利用氫能驅動綠色低碳發展。聯合“魯氫經濟帶”的主要城市,增進省內區域協同發展,實現跨區域的產業、政策、技術、資金方面的綠色低碳融合發展。三是全方位打造氫能產業鏈。穩步提升制氫產業產能,完善氫氣生產、壓縮、儲存、銷售氫氣供應鏈。四是構建氫氣供應運輸體系。近期發揮董家口化工產業園區和平度新河化工產業園區的化工產業優勢,充分利用現有的工業副產氫。中遠期發展綠色能源制氫,保障氫氣供應。五是加強氫能基礎設施建設。有序推進加氫站建設,出臺加氫站建設規劃。加強氫氣儲運供銷體系建設。六是鼓勵氫能領域央地合作。鼓勵大型央企在青島開展氫能業務,提高央地合作水平。

  保障措施方面:提出六大政策措施。一是加強組織領導。建立氫能產業專班制度,形成推進氫能產業發展合力。二是增強安全意識。多方位開展宣傳教育活動,形成氫能產業安全發展長效機制。三是實施風險管理。參照天然氣的安全管理體系,建立氫氣安全管理機制。四是建立完善的行業人才引進、培養和儲備機制。建立院士工作站,與院士專家團隊建立雙向培養互動機制。五是完善監管機制。完善加氫站的監管機制,明確加氫站監管原則和職責分工。六是增強資金保障。研究建立氫能產業發展基金,鼓勵社會性產業資本或私募風險資本參與設立氫能產業投資基金或直接投資。

  青島是能源輸入型城市,一次能源全部從外部輸入,傳統能源資源持續供應能力受限。《規劃》的提出,是推動青島市氫能產業高質量發展的重要手段,是建設具有國際競爭力的現代化產業集群的重要抓手,對保障能源安全、優化能源結構、改善大氣環境、創造新的經濟增長極具有重要的戰略意義。

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