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　　2020年3月6日，交通運輸部發(fā)布《關于統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展交通運輸工作的實施意見》(以下簡稱《意見》)。《意見》指出，要加快恢復交通運輸秩序，全力確保客流有序，根據(jù)不同地區(qū)疫情風險程度，分區(qū)分級有序恢復公路水路客運、城市公共交通和出租車等運輸服務。

　　《意見》稱，為全面落實黨中央、國務院各項決策部署，統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展交通運輸各項工作，切實當好“先行官”，更好支撐經(jīng)濟平穩(wěn)運行，交通運輸部提出以下實施意見。

　　一是分區(qū)分級、精準施策，毫不放松抓緊抓實抓細交通運輸疫情防控各項工作。

　　堅決支持做好重點地區(qū)疫情防控相關工作。堅決打好湖北保衛(wèi)戰(zhàn)、武漢保衛(wèi)戰(zhàn)，根據(jù)疫情防控工作需要，繼續(xù)采取最嚴格的防控措施，配合有關部門繼續(xù)實施好離漢、離鄂通道管控，堅決遏制疫情擴散輸出。全力支持北京做好疫情防控相關工作，堅決抓好外防輸入、內(nèi)防擴散兩大環(huán)節(jié)，守住入京通道第一道防線，加強京津冀地區(qū)聯(lián)防聯(lián)控。

　　持續(xù)加強春運后返程疫情防控。嚴格落實分區(qū)分級精準防控疫情各項要求，做好交通工具和客運場站疫情防控工作，落實消毒通風、司乘人員防護、乘客測溫及信息登記、客座率分區(qū)分級管控等防疫措施，嚴禁客運班車、包車在途經(jīng)的高、中風險地區(qū)上下客，堅決阻斷疫情通過交通運輸傳播擴散。

　　嚴格落實好復工復產(chǎn)疫情防控措施。督導有關單位按照《企事業(yè)單位復工復產(chǎn)疫情防控措施指南》，采取相關防控措施。督促交通工程項目建設單位對本項目疫情防控工作負總責，壓實各參建單位的主體責任，實行最嚴格的崗位責任制，切實將各項防疫措施落實到人到崗。

　　二是打通“大動脈”、暢通“微循環(huán)”，加快恢復交通運輸秩序。

　　全力確保交通網(wǎng)絡暢通。按照分區(qū)分級精準防控的要求，配合有關部門切實抓好保通保暢，低風險地區(qū)要恢復封閉的高速公路出入口和國省干線公路，中風險和高風險地區(qū)要動態(tài)優(yōu)化細化有關管控措施，最大限度減少交通擁堵。全力保障內(nèi)河航道暢通和港口正常運營，確保三峽樞紐船閘等重要交通基礎設施運行平穩(wěn)。

　　全力確保客流有序。根據(jù)不同地區(qū)疫情風險程度，分區(qū)分級有序恢復公路水路客運、城市公共交通和出租車等運輸服務。精心做好農(nóng)民工返崗運輸組織，開展“點對點、一站式”直達運輸，做好省際間對接，實現(xiàn)出發(fā)有組織、健康有監(jiān)測、運輸有保障、運達有交接、全程可追溯。分區(qū)分級做好駕駛培訓、汽車維修等便民服務保障，有序復工復產(chǎn)。

　　全力確保物流暢通。全面保障運輸通道干線和“毛細血管”暢通，取消對貨車正常通行的限制，嚴禁限制船舶靠港和港口裝卸作業(yè)，力爭實現(xiàn)貨物運輸“零阻礙”。繼續(xù)落實應急物資公路運輸“三不一優(yōu)先”和水路運輸“四優(yōu)先”舉措，全力保障農(nóng)資等生產(chǎn)生活物資運輸和郵政快遞、城市配送正常運營。發(fā)揮綜合運輸組合效率，強化與鐵路、民航的協(xié)作。加大轉(zhuǎn)運力度，切實解決“出村”“進城”兩端問題。

　　三是保在建、促新開、強儲備，努力增加交通有效投資。

　　分類有序推進在建項目盡快復工。非疫情防控重點地區(qū)要在做好疫情防控的前提下，結(jié)合本地氣候條件，加快推進在建項目復工，具備條件的地區(qū)建設項目原則上應盡快復工。涉及國家重大戰(zhàn)略的重點項目、交通扶貧項目要明確責任主體，逐個落實復工計劃和保障方案。加強復工項目管理，確保工程質(zhì)量標準不降低、安全管理不放松。

　　加快推進新建項目開工。抓緊推進規(guī)劃待建項目前期工作，具備條件的項目盡快開工、形成實物工程量。全面推動規(guī)劃備選項目實施，比照正選項目有關要求執(zhí)行。各省級交通運輸主管部門要加快編制2020—2021年建設計劃，及時報部。部將會同有關部門進一步加大中央資金支持力度。

　　加大項目儲備和政策協(xié)調(diào)力度。提前啟動一批符合國家戰(zhàn)略、符合規(guī)劃方向的項目，持續(xù)優(yōu)化滾動項目庫。加強項目審批服務，積極改進招標方式，優(yōu)先采用電子招標，保障工程建設招投標有序開展。努力爭取用地、用海、環(huán)保等方面的支持，協(xié)調(diào)加大地方財政資金、一般債券和專項債券的投入力度。部將繼續(xù)對推進有力地區(qū)實施相關激勵。

　　四是立足當前、著眼長遠，堅決打贏交通脫貧攻堅戰(zhàn)。

　　高質(zhì)量完成“兩通”兜底任務。精準發(fā)力、持續(xù)用力，推動剩余8個省(自治區(qū))所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車。推動落實地方發(fā)展農(nóng)村客運主體責任，建立農(nóng)村客運發(fā)展長效機制，因地制宜靈活采取公交、班線、區(qū)域經(jīng)營、預約響應等方式推動農(nóng)村客運開通運營，確保如期完成任務。

　　努力完成扶貧規(guī)劃各項目標。加大對“三區(qū)三州”等深度貧困地區(qū)的政策傾斜力度，加快推進普通國道、撤并建制村等較大人口規(guī)模自然村通硬化路、農(nóng)村公路安全生命防護工程、危橋改造、窄路加寬和水運基礎設施建設。鼓勵就近使用當?shù)剞r(nóng)民工，同等條件下優(yōu)先使用建檔立卡貧困勞動力。全力做好定點扶貧、對口支援和聯(lián)系六盤山片區(qū)脫貧攻堅收官工作。堅決落實脫貧攻堅巡視“回頭看”要求，完善常態(tài)化、長效化工作機制。

　　做好脫貧攻堅與鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的銜接。持續(xù)鞏固脫貧攻堅成果，加快推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，更好服務鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革，大力推進“路長制”。積極爭取地方財政和涉農(nóng)資金整合政策支持，因地制宜實施較大人口規(guī)模自然村(組)通硬化路建設，推動交通建設項目更多向進村入戶傾斜。

　　五是多措并舉、主動幫扶，切實減輕企業(yè)負擔。

　　積極服務實體經(jīng)濟發(fā)展。全面落實好疫情防控期間免收收費公路車輛通行費政策。持續(xù)推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、大件運輸跨省并聯(lián)許可、運輸領域資質(zhì)和證照管理優(yōu)化等工作，進一步減輕實體經(jīng)濟企業(yè)負擔。鞏固落實港口已有降費措施，進一步降低港口收費，鼓勵港口企業(yè)視情減免庫場使用費等費用。暢通國際運輸通道，穩(wěn)定國際道路運輸和國際海運，強化中歐班列運行保障，支撐外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈暢通運轉(zhuǎn)。

　　努力幫扶交通運輸企業(yè)。對執(zhí)行應急運輸保障任務的交通運輸企業(yè)提供支持。加大對收費公路經(jīng)營管理單位的支持保障力度，推動解決免收通行費后公路交通面臨的債務、養(yǎng)護資金等困難。指導運輸企業(yè)及時用好增值稅免征、階段性減免社保和公積金等優(yōu)惠政策，充分釋放政策紅利，重點紓解小微運輸企業(yè)經(jīng)營困難，切實做好道路客運業(yè)戶、貨運司機、出租車司機、船員等重點群體幫扶工作。

　　加強運輸市場引導和監(jiān)測。強化疫情期間運輸市場和企業(yè)運行監(jiān)測，及時掌握變化情況，加強行業(yè)經(jīng)濟運行分析，研判形勢、發(fā)現(xiàn)問題、提出建議。積極發(fā)聲，準確解讀疫情期間保通保暢、復工復產(chǎn)、援企穩(wěn)崗等政策，穩(wěn)定和引導市場預期，增強運輸市場主體信心，努力確保運輸市場平穩(wěn)健康發(fā)展。

　　六是統(tǒng)籌兼顧、久久為功，全面推進改革發(fā)展穩(wěn)定各項工作。

　　加快建設交通強國。全面落實《交通強國建設綱要》，扎實做好試點示范，加快編制國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要(2021—2050年)，統(tǒng)籌研究重大工程、重大改革、重大政策，并做好與“十四五”規(guī)劃的有效銜接。抓緊推進川藏鐵路等重大項目規(guī)劃建設。做好粵港澳、長三角、黃河流域等地區(qū)綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃編制工作。

　　抓緊優(yōu)化完善高速公路收費系統(tǒng)。聚焦費用顯示等重點環(huán)節(jié)，抓緊完善收費系統(tǒng)，協(xié)調(diào)有關部門加快優(yōu)化通行費電子發(fā)票開具等工作，全面解決取消高速公路省界收費站轉(zhuǎn)換磨合期出現(xiàn)的問題，及時回應社會關切。持續(xù)深化ETC拓展應用，優(yōu)化提升客戶服務水平，讓企業(yè)和群眾真切感受到便捷出行的實惠。

　　推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展。強化與國際有關方面合作，在合力做好疫情防控的同時，積極擴大交通運輸對外開放，全力籌備辦好第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會。持續(xù)深化交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，主動服務國家重大戰(zhàn)略實施。聚焦疫情防控暴露的短板，優(yōu)化完善區(qū)域協(xié)同調(diào)度、安全風險分級管控等機制，加快提升行業(yè)治理能力。嚴格落實安全生產(chǎn)責任，做好隱患排查，堅決遏制重特大事故發(fā)生。

　　七是加強領導、主動擔當，為切實發(fā)揮先行官作用提供堅強政治保障。

　　切實提高站位。堅決貫徹落實習近平總書記重要講話精神，主動服務大局，深刻認識交通運輸在疫情防控、復工復產(chǎn)方面的重大責任，守土有責、守土擔責、守土盡責，既要分區(qū)分級精準防控疫情，又要保通保暢保運輸、切實做好交通運輸復工復產(chǎn)，努力完成全年各項任務目標，為推動經(jīng)濟社會發(fā)展作出更大貢獻。

　　狠抓工作落實。按照黨中央、國務院各項決策部署，層層壓實責任，狠抓工作落實。充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和共產(chǎn)黨員先鋒模范作用，在斗爭實踐中考察、發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)干部。督促引導交通運輸干部職工扛起責任、經(jīng)受考驗，堅決克服形式主義、官僚主義，把更多精力投入到工作一線，系統(tǒng)理清問題，及時解決問題，確保各項工作抓實、抓細、抓落地。

　　提高斗爭本領。堅持底線思維，增強憂患意識，高度警惕麻痹思想、厭戰(zhàn)情緒、僥幸心理、松勁心態(tài)，避免前功盡棄。注重工作方法，既要把握大局、又要緊盯重點，統(tǒng)籌兼顧、分類施策，把握好各方面的平衡。善于化危為機，緊抓現(xiàn)代物流、城市配送等面臨的發(fā)展契機，大力推動交通運輸管理和服務數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化，加快智慧交通建設步伐。

　　《意見》指出，國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局結(jié)合本實施意見，統(tǒng)籌做好本領域疫情防控和復工復產(chǎn)工作，努力完成全年任務目標。