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　　4月已過,5月已至,2019年國補政策發布后的4月,顯得相對平靜,各地發布政策基本為推廣類及路權類,地方補貼類(基礎設施)政策預計還需要一段時間才會逐漸出臺。經電車資源整理,4月國家及地方共發布了22條新能源汽車相關政策,其中國家層面2條,地方層面20條。

　　國家層面:

　　1.兩部門發文:重點支持開展退役動力電池梯級利用和再利用

　　電車資源獲悉,工業和信息化部辦公廳和國家開發銀行辦公廳近期發布了《工業和信息化部辦公廳國家開發銀行辦公廳關于加快推進工業節能與綠色發展的通知》,通知表示,為服務國家生態文明建設戰略,推動工業高質量發展,工業和信息化部、國家開發銀行將進一步發揮部行合作優勢,充分借助綠色金融措施,大力支持工業節能降耗、降本增效,實現綠色發展,重點支持開展退役新能源汽車動力蓄電池梯級利用和再利用。

　　2.國務院:落實政府工作報告 支持新能源車發展

　　電車資源獲悉,國務院近期發布了《國務院關于落實<政府工作報告>重點工作部門分工的意見》,意見提到,將培育新能源汽車產業集群,促進產業發展。此外,還將繼續執行新能源汽車購置優惠政策,推動充電、加氫等設施建設。

　　地方層面:

　　1.陜西:7月1日實施機動車國六標準 加快推進使用新能源汽車

　　電車資源獲悉,4月3日,陜西省人民政府辦公廳頒布了《關于印發四大保衛戰2019年工作方案的通知》,通知提出,7月1日起,全省實施國六排放標準,推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛。加大稅收政策支持力度,對符合條件的新能源汽車免征車輛購置稅,繼續實施節能、新能源車船減免車船稅政策。加快推進城市建成區新增和更新的車輛使用新能源或清潔能源汽車,爭取關中地區各市建成區公交車中新能源車的占比達到80%。同時,加快物流集散地建設集中式充電樁和快速充電樁,為承擔物流配送的新能源車輛在城市通行提供充電便利。

　　2.陜西發布藍天保衛戰工作方案 支持推廣新能源汽車

　　電車資源了解到,陜西省人民政府辦公廳近期發布了《陜西省藍天保衛戰2019年工作方案》,方案提到,陜西將對符合條件的新能源汽車免征車輛購置稅,繼續實施節能、新能源車船減免車船稅政策。大力推行政府綠色采購。

　　此外,還將加快車船結構升級,加快推進城市建成區新增和更新的公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車。關中地區機場、鐵路貨場、港口等新增或更換的作業車輛主要使用新能源或清潔能源汽車,關中地區各市建成區公交車中新能源車的占比達到80%。在物流園、產業園、工業園、大型商業購物中心、農貿批發市場等物流集散地建設集中式充電樁和快速充電樁,為承擔物流配送的新能源車輛在城市通行提供充電便利。

　　3.浙江培育氫能產業發展 到2022年至少建設30座加氫站

　　電車資源獲悉,浙江省發展和改革委員會4月15日發布了《浙江省培育氫能產業發展的若干意見(征求意見稿)》,并于4月15日至年4月21日向社會征求意見。意見稿提到,到2022年,浙江氫燃料電池及整車產業環節取得突破,氫能產業總產值規模超百億元;氫能供給基礎設施網絡加快布局,建成加氫站(含加氫功能的綜合供能站)30座以上;試點示范工作取得初步成效,氫燃料電池汽車在公交、物流等領域形成示范推廣,累計推廣氫燃料電池汽車1000輛。

　　到2030年,浙江氫能產業鏈條基本完備,基本形成氫能裝備和核心零部件產業體系。氫燃料電池電堆、關鍵材料、零部件和動力系統集成核心技術接近國際先進,部分技術達到國際領先;制氫、儲(輸)氫、加氫及配套設施網絡較為完善,氫能在乘用車、船舶、分布式能源、社會消費等應用領域量化推廣,成為具有影響力的氫能產業高地和應用示范先行區。

　　4.云南:加快新能源和清潔能源車輛推廣應用力度

　　云南省人民政府近期發布了《云南省柴油貨車污染治理攻堅戰實施方案》,《方案》表示,鼓勵加快推進城市建成區新增和更新的公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛采用新能源車輛和達到國六排放標準清潔能源車輛。對提前淘汰并購買新能源貨車的,享受中央財政現行購置補貼政策。制定新能源城市配送車輛便利通行政策,改善車輛通行條件。

　　此外,加快充電站及加氣站建設,在物流園區、工業園區、大型商業購物中心、農貿批發市場等貨流密集區域,集中規劃建設專用充電站和快速充電樁。鼓勵各地建設加氫示范站。

　　5.河南:新增出租車、物流配送車輛的清潔能源化比例不低于85%

　　電車資源獲悉,河南省交通運輸廳近期發布了《河南省交通運輸行業2019年大氣污染防治攻堅戰實施方案》,《方案》指出,2019年新增、更新公交車輛全部純電動化,新增、更新的郵政、出租、輕型物流配送車輛實施以新能源為主的清潔能源化比例不低于85%。其中,鄭州市建成區公交車輛、出租車輛、物流配送車輛等領域基本實現電動化。加快物流集散地和公交車輛集中停放地集中式充電樁和快速充電樁建設,2019年年底,建成省內國家級高速公路城際快充網絡。優化承擔物流配送的城市新能源車輛的便利通行政策。

　　6.河南:7月1日實施國六 研究建立新能源車輛運營補貼機制

　　電車資源獲悉,河南省交通運輸廳近期發布了《全省交通運輸行業柴油貨車污染治理攻堅戰實施方案》?！斗桨浮分赋?7月1日起,在全省范圍內提前實施機動車國六排放標準;推廣使用新能源汽車和達到國六排放標準的燃氣車輛。對于提前淘汰并購買新能源貨車的,享受中央財政現行購置補貼政策。研究建立與柴油貨車淘汰更新掛鉤的新能源車輛運營補貼機制,制定實施便利通行政策。

　　7.吉林省11部門印發柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃實施方案

　　電車資源獲悉,吉林省生態環境廳等11部門近日印發了《吉林省落實柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃實施方案》,方案提出,加強新生產柴油車管理,加大在用機動車排放監管力度,強化老舊車輛淘汰和深度治理;推廣新能源非道路移動機械,推動發展綠色貨運,加大新能源汽車研發和推廣應用力度。2019起,城市建成區新增和更新的公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛優先采用新能源或清潔能源汽車。推進在物流園、產業園、工業園、大型商業購物中心、農批市場等物流集散地建設集中式充電樁和快速充電樁,鼓勵有條件的地區建設一批加氫示范站,采取給予城市通行路權便利政策,推廣新能源城市物流的配送車輛,優化城市物流配送車輛結構。

　　8.內蒙古:加快標準化新能源城市貨運配送車輛的推廣應用

　　電車資源獲悉,內蒙古近日發布了《內蒙古自治區推進運輸結構調整三年行動計劃實施方案(2018—2020年)》,通知提出,內蒙古將推進城市綠色貨運配送試點工作,加快標準化新能源城市貨運配送車輛的推廣應用,推進城市貨運配送全鏈條信息交互共享。

　　此外還將加快新能源和清潔能源車輛推廣應用,到2020年,城市建成區新增和更新輕型物流配送車輛中,新能源車輛和達到國六排放標準清潔能源車輛的比例達到80%。將公共充電樁建設納入城市基礎設施規劃建設范圍,集中規劃建設專用充電站和快速充電樁。在重點物流園區、鐵路物流中心、機場等推廣使用電動化、清潔化作業車輛。

　　9.天津純電動貨車尾號不限行 需有專用通行證

　　電車資源獲悉,天津市公安局4月3日發布《天津市公安局關于繼續實施機動車限行管理措施的通告》,通告表示,天津市核發號牌的純電動輕型、微型廂式載貨汽車和純電動輕型、微型封閉式載貨汽車,不受機動車尾號及早晚高峰時段限行限制。但是,如果需在每日7時至22時進入市區道路行駛、每日7時至19時在外環線上行駛,仍需持有專用通行證。專用通行證由公安交通管理部門全額配發,貨車車主可通過互聯網登陸“天津市交通安全綜合服務管理平臺”,免費自助打印專用通行證并隨車攜帶。

　　10.上海:推廣新能源汽車5萬輛 建設4000個公共充電樁

　　電車資源獲悉,上海市應對氣候變化及節能減排工作領導小組辦公室近期發布了《上海市2019年節能減排和應對氣候變化重點工作安排》,文件指出,將加快新能源、新能源汽車、節能環保等戰略性新興產業發展,進一步提升戰略性新興產業增加值比重。

　　此外,還將大力優化交通能源結構。加大新能源車推廣力度,推廣新能源汽車5萬輛,更新公交車中全部使用新能源車輛,投放新能源公交車1200輛。完善充電設施建設布局,完成4000個公共充電樁建設。推進港內作業車輛采用純電動或清潔能源車。

　　11.上海:7月1日起輕型汽車實施國六標準

　　電車資源獲悉,上海市4月19日發布了《上海市人民政府關于本市輕型汽車實施第六階段國家機動車大氣污染物排放標準的通告》,通告表示,自2019年7月1日起,對在上海市辦理注冊登記(含外省市轉入)的輕型汽車實施國家第六階段機動車大氣污染物排放標準。

　　12.提升充電設施管理水平 深圳發改委開展調查統計及審批程序梳理工作

　　電車資源獲悉,深圳市發展和改革委員會近期發布了《深圳市發展和改革委員會關于開展全市新能源汽車充電設施信息調査統計及協助提供建設審批(備案)程序相關材料的通知》。

　　通知指出,為解決深圳市新能源汽車充電設施底數不明、分布不清和建設審批(備案)程序不規范等問題,進一步提升深圳市充電設施規劃、建設、運營管理水平,擬在全市范圍內開展新能源汽車充電設施信息調查統計及建設審批(備案)程序梳理工作。

　　13.唐山重新劃定禁止使用高排放機動車和非道路移動機械區域

　　電車資源獲悉,唐山4月24日發布了《唐山市人民政府關于重新劃定禁止使用高排放機動車和非道路移動機械區域的通告》,通告表示,唐山將重新劃定禁止使用高排放機動車及非道路移動機械區域。其中,根據市區周邊路網情況,過境國Ⅳ以下(不含國Ⅳ)排放標準的柴油貨車可由規定路線繞行。

　　14.唐山:關于對純電動新能源貨車核發通行證的通告

　　電車資源了解到,唐山4月27日發布了《唐山市公安交通警察支隊關于對純電動新能源貨車核發通行證的通告》,以便進一步規范和優化城市配送車輛通行管理,落實新能源貨車差別化通行管理政策。

　　15.濟南鼓勵發展氫能源產業 最高補貼2000萬元

　　電車資源獲悉,濟南近期發布了《先行區促進產業發展十條政策》,政策第五條明確表示,將重點發展新能源產業,鼓勵新能源產業重大項目建設,重點支持“中國氫谷”項目建設運營。對氫能源科技園、氫能源產業園、氫能源會展商務區建設投資以及承擔或參與實施國家科技重大專項、重點研發計劃的項目,經認定后最高給予2000萬元補助。

　　鼓勵氫能源產業基礎設施建設運營。在先行區建設運營的商業化、公共服務用的加氫站、油電氣氫合建站,最高給予建設企業900萬元建設補貼。鼓勵先行區企事業單位、科研機構等氫能源標準化制定,最高給予100萬元獎勵。

　　16.菏澤市發布柴油貨車污染防治攻堅戰作戰方案 推廣使用新能源車

　　電車資源獲悉,菏澤市人民政府辦公廳4月8日發布了《菏澤市打好柴油貨車污染防治攻堅戰作戰方案》,方案提到,將優化運輸車隊結構,推廣使用新能源和清潔能源汽車。加快推進城市建成區新增和更新的公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛采用新能源或清潔能源汽車,使用比例達到80%。

　　17.福州:到2020年 新能源汽車產業工業總產值達600億元

　　電車資源了解到,福州市人民政府近期發布了《福州市人民政府關于加快培育一批產業基地打造新經濟增長點的意見》,意見提到,將加快培育能源汽車產業基地。重點依托青口投資區,以奔馳汽車、東南汽車為龍頭,打造新能源汽車產業基地。重點做大產業規模,提高汽車零部件本地化配套能力。著力引進氫燃料電池、動力鋰電池、電機、電控、汽車電子及充電設施、制氫加氫等項目。加快推進奔馳新能源汽車、東南汽車新能源汽車、雪人氫燃料電池、冠城瑞閩、萬潤新能源項目、大東海汽車板材項目、中鋁瑞閩汽車輕量化用鋁合金板帶材項目、新福興新能源汽車玻璃等項目加快建設。到2020年,新能源汽車產業工業總產值達到600億元。

　　18.長春:配送領域廣泛推廣應用新能源車輛

　　電車資源獲悉,長春市人民政府辦公廳近期發布了《長春市落實推進運輸結構調整三年行動計劃(2018—2020年)實施方案》(以下簡稱《方案》),《方案》指出,長春市將積極推廣標準化、廂式化、輕量化、清潔能源貨運車輛,探索應用中置軸汽車列車、輕量化掛車,加快淘汰落后運能。 同時重點打造城市綠色配送行動工程,推進城市配送和快遞業協調綠色發展。加大新能源城市配送車輛和電動汽車充電基礎設施推廣應用力度。2020年底前,城市建成區新增和更新輕型物流配送車輛中,新能源車輛和達到國六排放標準車輛的比例達到50%。加大綠色高效運輸組織模式的應用規模。

　　19.揚州:快遞業推廣使用符合國家標準的新能源微面貨車等車輛

　　電車資源獲悉,揚州市公安局、揚州市工業和信息化局、揚州市市場監督管理局4月12日聯合發布了《關于進一步加強電動車道路交通安全管理的通告》,通告指出,將加快推進不符合標準快遞的電動車淘汰工作,推廣使用符合國家標準的新能源微面貨車等車輛。

　　20.六安支持氫燃料電池產業發展 最高補貼400萬元

　　電車資源獲悉,六安市人民政府4月19日發布了《六安市人民政府關于大力支持氫燃料電池產業發展的意見》,意見提出三個發展目標:做大做強核心龍頭企業,打造氫燃料電池產業集聚基地;圍繞氫燃料電池產業打造專業人才集聚基地;培育產業集群集聚基地。

　　此外,意見明確表示,對于加氫能力達到400kg/d的35MPa加氫站或加氫能力達到200kg/d的70MPa加氫站,按加氫站設備投入金額的30%補助,最高不超過200萬元;對于加氫能力達到1000kg/d的35MPa加氫站或加氫能力達到400kg/d的70MPa加氫站,按加氫站設備投入金額的30%補助,最高不超過400萬元。