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　　2019年1月底，交通運輸部關于發布交通運輸行業標準《城市公共汽電車車輛專用安全設施技術要求》的公告(以下簡稱《要求》)，對城市公共汽電車車輛專用安全設施的乘客門、應急出口、破窗裝置、駕駛區防護隔離設施、車用滅火裝置、電池艙自動滅火裝置、電池箱滅火裝置、易燃揮發物監測報警裝置、輪胎壓力監測系統等技術提出了要求，并于2019年3月1日起正式實施。

　　去年重慶萬州“10.28”城市公交車墜江事件發生后，國務院安委會辦公室提出，推動現有公交車全部加強安全防護設施建設，全行業熱盼相關技術標準出臺。

　　北京公交集團在所屬車輛上安裝1.4萬套破玻器，在發生緊急事故或災害時，駕駛員可通過開啟控制開關在一秒鐘之內使觸發器擊碎應急窗玻璃以便逃生。

　　生怕公交墜江再現，江西省連續出臺了一系列防護措施加強公交車行駛安全

　　佛山市南海佛廣公共汽車有限公司509輛新能源公交車加裝自動破玻器

　　消息一出，全國各主要省市公交系統積極相應、及時作為，在完善原有安防措施的同時紛紛打出“人防+技防”組合拳，通過自動破玻器、滅火器、隔離門、安全員、報警系統等多種方式，盡可能保障公交行車安全。

　　深圳，珠海，廣州，東莞，佛山，肇慶，廣西，昆明，貴陽，湖南，湖北，寧夏，福建，浙江，江蘇，山東，山西，陜西等城市公交車陸續加裝自動破玻器以響應國家號召，并確保行車過程中保證乘客的生命、財產安全……

　　貴州省道路運輸局關于貫徹落實《要求》的通知

　　四川省交通運輸廳道路運輸管理局關于轉發《要求》的通知

　　我國從09年開始陸續使用自動破窗器，經過十年的發展已經具備可靠、高效、安全等特點，在客運車輛突發火災、落水、恐怖襲擊等緊急情況下，乘客或司乘人員能迅速擊碎鋼化玻璃，而且玻璃不會呈噴射狀爆裂，不會傷及乘客安全，能最快、最安全的打開多個逃生通道，從而減少人員傷亡和財產損失!

　　安全，公共交通行業的恒久話題，交通文化的核心是“安全”，加強公交安全管理，確保安全運營是公交行業面臨的重要問題，也是維護社會和諧穩定的重要因素。維護公共交通工具安全是一項系統工程，交通部發布《要求》，其目的不是僅是倒逼公交企業加強安全防范意識，更是要是引發社會公眾共識。只有安全車輛與安全管理協同，才能最大限度地保護乘員駕乘安全，才能為“公交優先”、“公交優秀”政策的實施奠定堅實基礎。