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　　浙江杭州市交通運輸局公布了《杭州市主城區(qū)2015年公交線網(wǎng)年度優(yōu)化方案》，總體思路是：改變部分線路在莫干山路、環(huán)城北路、機場路、中河路、秋濤路等主干道上走向近似、功能不強、結(jié)構不合理等狀態(tài)；完善余杭、蕭山、大江東與主城區(qū)連接的公交線網(wǎng)，實現(xiàn)“同城同待遇”。

　　線路優(yōu)化調(diào)整平日常有，這次有什么“門道”？

　　記者特地請教了市公交集團相關負責人。說起此次優(yōu)化，他說，線路看上去密密麻麻，但仔細研究，它是朝著三個方向和趨勢去的。

　　方向1

　　推進余杭、蕭山、大江東等區(qū)塊與主城區(qū)的融合。

　　方向2

　　為蓬勃發(fā)展的特色小鎮(zhèn)，提供配套支持。

　　今年杭州要大力推進一批特色小鎮(zhèn)建設，拓展眾創(chuàng)空間，推進優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。目前，位于城南的基金小鎮(zhèn)、余杭的夢想小鎮(zhèn)、轉(zhuǎn)塘的云棲小鎮(zhèn)、江干的機器人小鎮(zhèn)等都已蓬勃發(fā)展。

　　這些小鎮(zhèn)環(huán)境好、人才多，但如果出行不方便，那硬件水平必然大打折扣。

　　所以，這次優(yōu)化調(diào)整的時候充分考慮了這個因素，便利的公共交通將助力特色小鎮(zhèn)的發(fā)展。

　　方向3

　　讓工作、生活在各大產(chǎn)業(yè)園區(qū)、工業(yè)園區(qū)、創(chuàng)新園區(qū)的人，出行更方便。

　　比如未來科技城、跨境貿(mào)易電子商務產(chǎn)業(yè)園、智慧信息產(chǎn)業(yè)園、高科技企業(yè)孵化器園等，最大程度用公交串起它們和主城區(qū)的銜接，也是促進大杭州發(fā)展動力向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變、塊狀經(jīng)濟向城市經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的有力保障。