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　　成品油下調(diào)消息面終兌現(xiàn)，自3月27日以來，年內(nèi)迎來第二次價格下調(diào)。此次下調(diào)是新機制實施以來的“首調(diào)”，還創(chuàng)下年內(nèi)“最猛一跳”，而且是新機制運行后首次調(diào)價，創(chuàng)近9個月最大降幅。4月24日下午，記者收到《云南省物價局關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委降低國內(nèi)成品油價格文件的通知》(后簡稱《通知》)，云南省汽、柴油最高零售價格按照供應(yīng)價格每噸分別降低395元和400元。據(jù)此，昆明93號汽油每升從7.54元降至7.23元，下降0.31元。

　　市場：97號汽油重回“7”時代

　　《通知》寫明，汽、柴油最高零售價格按照供應(yīng)價格每噸分別降低395元和400元。昆明市(含各縣市區(qū))90號汽油標準品降低后的最高零售價格為每噸9090元，0號柴油最高零售價格為每噸8255元。一價區(qū)執(zhí)行國家發(fā)展改革委確定的中心城市汽、柴油最高零售價格;二至四價區(qū)每個價區(qū)在上一個價區(qū)基礎(chǔ)上，順加每噸100元運雜費;五價區(qū)在四價區(qū)基礎(chǔ)上每噸順加80元。對符合資質(zhì)的民營批發(fā)企業(yè)最高供應(yīng)價格，按最高零售價格扣減400元確定。當市場零售價格降低時，對民營批發(fā)企業(yè)的供應(yīng)價格也相應(yīng)降低，保持價差不小于400元。調(diào)整后的價格自4月24日24時起執(zhí)行。

　　《通知》中云南省各價區(qū)汽、柴油最高零售價格表顯示，90號汽油每升從7.02元降至6.73元;93號汽油每升從7.54元降至7.23元;97號汽油每升從8.07元降至7.74元。0號柴油每升從7.36元降至7.02元。

　　影響：出租車運營成本將減少

　　成品油完善機制推行后，迎來首輪價格調(diào)整，此次降幅之大，主要因為國際原油疲軟。

　　另外，4月10日因調(diào)整幅度暫未滿足50元/噸而暫時擱淺的調(diào)價窗口，也一并累加至本輪兌現(xiàn)，故促成此次下調(diào)幅度為近期高點。

　　“對市民而言，本輪零售價大幅下調(diào)，勢必減少駕車出行成本，物流、運輸、倉儲等行業(yè)運費成本也將減少。再傳導至終端農(nóng)產(chǎn)品，中間環(huán)節(jié)費用的降低，對最終價格形成而言，也不失為利好因素。總體物價水平將相對降低，相關(guān)行業(yè)在CPI中占據(jù)一定份額，后期不排除CPI指數(shù)出現(xiàn)環(huán)比走低。”大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺金銀島成品油市場分析師韓景媛說。

　　另外，國內(nèi)油價新機制推行“10個工作日”為一個調(diào)整周期，使得油價調(diào)整腳步加快，就貿(mào)易流通環(huán)節(jié)而言，從尋貨、購進、運輸、入庫及銷售一般為10~15天的周期，往往資源還未消耗，油價再次調(diào)整，使得對風險的把控難度加大。

　　出租車行業(yè)運營成本也將大幅減少，預(yù)計各地燃油附加費將因此下調(diào)。

　　預(yù)測：下月9日或成下一調(diào)價節(jié)點 

　　韓景媛預(yù)計，后期按10個工作周期計算，下一輪調(diào)價時間節(jié)點或為5月9日。金銀島分析師王延婷表示，本次調(diào)價后國內(nèi)成品油市場看跌氣氛暫難消除，后期行情仍不被看好。

　　因各國經(jīng)濟數(shù)據(jù)低于預(yù)期，加之國際能源機構(gòu)紛紛下調(diào)全球原油需求預(yù)期，國際原油價格近期持續(xù)下行。卓創(chuàng)資訊分析認為，在資源供大于求、美國貨幣政策收緊預(yù)期上升、資金做空原油三大利空影響下，后期國際油價回漲壓力較大，短期仍以看跌為主。預(yù)計到下一計價窗口，國內(nèi)成品油價格有望“連跌”。但國際原油價格持續(xù)大幅下滑可能性不大，預(yù)計下調(diào)幅度有限。

　　幫你算賬：油價下調(diào)后排隊加油不劃算

　　每逢油價上調(diào)前夕，車主們扎堆到各加油站加滿相對便宜的油;而油價下調(diào)前，油箱里的油都要省著用，堅持到價格下調(diào)那一刻。按50升的空油箱來計算，撐到價格下調(diào)再加滿油，即使按每升降0.3元計算，撐足了也就節(jié)省了15元。為了省20來元，連夜排隊加油究竟值不值?采訪中，不少經(jīng)驗老到的車主告訴記者，省的錢遠遠沒感覺的那么多，而且特地出家門到5公里外加油，還要多支出一部分錢。

　　“以普通2.0升汽車為例，熱車情況下每小時怠速耗油0.8升，因此排隊30分鐘，耗油0.4升。按調(diào)價后93號汽油7.23元/升計算，折合2.892元。若加油25升半箱，按跌0.31元/升計算，共節(jié)省25升×0.31元=7.75元。如果是順路加油車主加半箱油可省7.75-2.892=4.858元。

　　若車主是特意開車去排隊加油，省下來的錢或許就不抵支出了。以2.0升汽車為例，如果離加油站3公里，來回共6公里。由于冷車啟動再加上距離短，百公里油耗算13升，即每公里0.13升。所以耗油7.23×0.13×6=5.64元。同上計算，半箱油才省下4.858元，如此能清楚看出，排隊加油并不明智。