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　　2013年起，校車將不僅與孩子有關，也與每位開車上路的駕駛員有關。隨著《校車安全管理條例》、《機動車登記規定》(以下簡稱“新規”)的相繼出臺，備受社會關注的校車管理“新規”得到細化和落實。無論是校車駕駛人出現違法行為，還是社會車輛不避讓校車，都會面臨公安機關交管部門的從重處罰。

　　2012年12月24日，成都市車管所相關負責人首次就校車避讓“法則”進行了路面講解。

　　“兩條道”法則必須停車等待，后方和相鄰車道應停車等待其他機動車道應減速通過。成都市車管所相關負責人說，《校車安全管理條例》對校車通行進行了詳細規定，校車上下學生，應當在校車停靠站點停靠;未設校車停靠站點的路段可以在公共交通站臺停靠。校車在道路上停車上下學生，應當靠道路右側停靠，開啟危險報警閃光燈，打開停車指示標志。“校車在同方向只有一條機動車道的道路上停靠時，后方車輛應當停車等待，不得超越;校車在同方向有兩條以上機動車道的道路上停靠時，校車停靠車道后方和相鄰機動車道上的機動車應當停車等待，其他機動車道上的機動車應當減速通過。”該負責人說，對于校車“避讓”法則，可以簡單理解為“兩條道”法則，即校車停靠車道及相鄰車道均應停車等待。校車停靠在雙向2車道的道路上時，相鄰車道為對向車道，對向來車也應停車等待。“‘避讓’校車，準確的理解就是停車等待。”該負責人說，校車后方停車等待的機動車不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車。