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　　2023年世界客車博覽會(Busworld)于10月7日至12日在比利時布魯塞爾舉行。采埃孚商用車解決方案事業部將展示其最新的電驅動技術，同時全球首發其用于低地板城市公交客車的先進新型AxTrax 2 LF低地板門式電驅橋。該新型車橋是采埃孚商用車電驅動技術創新的代表，具備更高的性能，將進一步推進公共交通的電動化，并支持商用車行業向更加可持續的未來轉型。AxTrax 2 LF定于2025年量產。

　　采埃孚商用車解決方案事業部傳動系統產品線負責人溫弗里德·格林德勒(Winfried Gründler) 表示：“ 基于可擴展的模塊化電驅動套件，AxTrax 2 LF已納入采埃孚全面的電驅動解決方案中，這是極具影響力的拓展。AxTrax 2 LF代表了采埃孚支持商用車制造商向零排放技術過渡的最新進展。采埃孚具有一站式服務的能力，無論是完整的交鑰匙系統還是零部件供應，都能滿足整車制造商的需求并幫助他們的車輛平臺實現電動化。”

AxTrax 2 LF 低地板電驅橋系統

　　系統方案：讓客車的電動化更簡單

　　采埃孚的新型AxTrax 2 LF低地板電驅橋配備兩個獨立的碳化硅(SiC)逆變器和一個高性能電驅控制單元，為城市公交客車提供系統化電驅動解決方案。AxTrax 2 LF的緊湊設計可以最大限度地減小體積，從而節省出更多的車內乘坐和電池可用空間，實現了乘客友好的客車設計概念。同時新車橋的安裝尺寸和安裝條件等與其前身AxTrax AVE相似，與采埃孚的空氣懸架和輪端解決方案完全兼容，可以輕松實現從AxTrax AVE到AxTrax 2 LF的升級替代。此外，得益于采埃孚在車橋狀態監測和網絡安全等尖端功能領域的豐富經驗，AxTrax 2 LF的軟件也得到了進一步的優化。

　　高效而強大的AxTrax 2 LF有兩種型號可供選擇,持續輸出功率分別為260千瓦和360千瓦，峰值扭矩分別為22700牛米和37300牛米。其中，較高功率的型號可以驅動重達29噸的鉸接客車。兩種型號均配備兩個集成電機(PSM)以及兩個獨立的800伏碳化硅(SiC)逆變器。

　　與上一代產品相比，新型AxTrax 2 LF節能高達10%，具備單速運行模式，非常適合城市公交客車頻繁起停以及較低平均時速的特點。全新的油冷系統可以自動調節油液流量，最大程度提升效率，優化工作溫度和潤滑性能。