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　　從2021年7月1日起，F(xiàn)lixBus訂購的以生物甲烷為燃料的依維柯 Crossway CNG客車就將用于阿姆斯特丹和布魯塞爾之間的國際公交線路。通過選擇Crossway CNG客車，F(xiàn)lixBus將借助依維柯在天然氣動力客車領域的領先技能和專業(yè)知識，強化可持續(xù)交通解決方案。

　　FlixBus選擇的依維柯Crossway客車車長13米，燃料罐總容量為1260升(4個315升燃料罐)，車輛在長途任務中最低續(xù)航超過600公里。它配備了最新一代依維柯CURSOR 9 CNG發(fā)動機，可提供360馬力或265千瓦的功率。Crossway CNG車型非常環(huán)保，以生物甲烷為燃料。

　　FlixBus將CNG客車編入比利時運輸客車車隊，車隊每天一次或兩次往返于布魯塞爾-阿姆斯特丹-布魯塞爾，每次行程415公里，為期三年。

　　環(huán)境友好 維護公共健康

　　Crossway CNG車型是能源轉型項目的代表，在減少污染物排放和噪音方面表現(xiàn)卓越。以天然氣為動力來源，可以讓細顆粒物排放幾乎降至零，氮氧化物排放量減少三分之一以上。噪音也降低了一半，為司機和乘客提供極致的駕乘舒適。天然氣動力是目前唯一經過驗證的、成本可負擔、無需化石燃料的能源解決方案，能夠滿足當今和未來交通的可持續(xù)性需求。

　　Crossway CNG還有助于保護自然資源，因為它作為燃料的生物甲烷來自于有機廢物。為Flixbus運營提供生物甲烷的OrangeGas公司，正在與阿姆斯特丹市政府合作，以城市污水污泥生產沼氣。沼氣經過凈化達到質量要求后注入荷蘭燃氣網。Crossway以沼氣為燃料的CNG車型可以顯著減少二氧化碳排放。氣候變化領域的非政府組織Atmosfair是Flix在氣候戰(zhàn)略和碳中和方面的合作伙伴，Atmosfair表示采用生物甲烷，可以比采用柴油減少75%的二氧化碳。

　　沼氣化城市生物廢物是循環(huán)經濟能夠實現(xiàn)的一個堅實的例證，它說明通過明智的廢棄物處理可以實現(xiàn)當?shù)氐牡吞寄茉粗圃觳⒂糜谶\輸，既實惠又高效，完全符合歐洲綠色協(xié)議的宗旨。大量研究表明生物甲烷對交通的好處：具有吸引力的生命周期，對減少二氧化碳的貢獻，TCO總擁有成本接近柴油，以及成熟度和可擴展性等。依維柯客車在歐洲天然氣運輸領域處于領先地位，2020年銷售了約1000輛CNG客車，包括城市巴士、長途汽車和小型巴士。

　　依維柯Crossway CNG車型有一個巧妙的設計，就是將壓縮氣罐集成到車頂。這一獨有的專利設計可以優(yōu)化車輛的重心，帶來更好的道路穩(wěn)定性，并增加司機和乘客的舒適性。這種集成方式也使得車輛的整體高度達到市場同類最低(3455毫米)，意味著它可以適應更多路況，如有限高的橋梁或地下通道等。

　　舒適性 便利性

　　依維柯Crossway CNG車型傳承了品牌基因，在操控性、駕駛性能、座椅人體工程學、主被動安全性(ABS、ASR、ESP、LDWS)和可靠性方面都有諸多優(yōu)勢。

　　Crossway CNG車型還提供了一個液壓坡道，中間車門對面的空間可容納一輛輪椅，以及5.1立方米的行李艙。

　　車內空間寬敞，內部高度至少兩米，并配有手提行李架。它能容納44名乘客，配有舒適的座椅，椅背背面帶有小桌板、雜志網和行李空間，車上安裝有2個19英寸的液晶顯示器，并配置了衛(wèi)生間和空調。通過車上的USB接口，乘客可以給手機、平板電腦、MP4播放器充電。

　　智能巴士遠程信息服務：

　　量身定制數(shù)字化管理系統(tǒng)

　　Flixbus同時選擇了在依維柯Crossway CNG車型上使用智能巴士遠程信息服務Intellibus Telematics，該服務是IVECO ON服務的一部分，提供完整的數(shù)字服務包。

　　Intellibus車隊管理系統(tǒng)，也被稱為“Fleetweb”，是運營商在車隊管理中必不可少的工具，能提供實時數(shù)據(jù)收集并允許在線存儲，通過持續(xù)監(jiān)測以優(yōu)化運營和車輛的日常維護。

　　依維柯客車品牌負責人Stéphane Espinasse說:“我們非常自豪FlixBus選擇了Crossway CNG車型來推出他們的第一條生物天然氣國際運輸線路。這將為生物天然氣技術在國際運輸和節(jié)能減排方面的應用提供很好的案例。這也彰顯了依維柯客車在這一領域的領先性和專業(yè)性，證明我們是值得信賴的合作伙伴。”